“熱烈歡迎工業部暨紅星軋鋼廠領導蒞臨指導！”紅色的條幅掛在嶄新的廠房上，顯得是無比的喜慶和奔放。
    紅星車業的聶廠長和一眾車業公司的中高層在廠門口等待工業部和軋鋼廠的領導，今天過來視察指導。
    上午9點鍾的樣子，一行5輛車子的隊伍緩緩的駛來，在紅星車業有限公司的門口停了下來，工業部的王部長，周部長，軋鋼廠的李懷德書記，張廠長，辦公室的李正陽主任等等紛紛下車。聶廠長趕緊的過來，熱情的招呼領導，並陪同觀看新的車間。
    “小夥子，你是哪裏的人啊？”王部長和車間裏麵的一個二十多歲的小夥子攀談了起來。
    “領導，我是通州本地，招工過來的，現在負責產品的質量檢驗。”被問話的小夥子顯然有點拘謹，眼睛不自覺的看向邊上的聶廠長。
    “小葛，你不用緊張，領導問什麽你就說什麽，實話實說好了。”聶廠長微微一笑，現在建廠伊始，工人們都是幹勁十足的，很少見到部級的大領導的。
    “嗬嗬，那現在你們在這裏，工作和生活是否習慣？”王部長是非常有耐心的，長期的工作讓他對基層的一些情況還是很了解的。
    “習慣的，我們剛進來的時候，對於路遠不方便上下班的工人還分配了宿舍，吃喝什麽的就在食堂，還有公共的浴室可以洗澡，環境比家裏好多了。每人進場還發了兩身的工作服和鞋子，可以一洗一換的，非常滿足了。”小夥子的語言非常的樸實，看得出來他是真心的喜歡這個工作。
    “不錯，小夥子好好幹。”王部長欣慰的點點頭，一行人參觀了起來。聶廠長在一旁做講解。
    在調試車間的一個空地上，周部長看到了幾穿著暢途工作服的人正在討論什麽，隨即就站住了，聶廠長見到了趕緊過來介紹。
    “周部長，這幾位是合資企業暢途電池的中方經理和技術員，有兩位還是香港那邊過來的，其他的都是北京大學過來的專業的學生。”說話間幾個人到了麵前。
    “李經理。”聶廠長打了一個招呼，“今天實驗的結果怎麽樣啊？這幾位是北京過來視察的工業部的領導。”接著給雙方做了介紹。
    “周部長，您好，歡迎過來指導工作啊。”對麵的李經理顯得非常的年輕，30歲不到的樣子，氣宇軒昂的，非常的精神。
    “若然是英雄出少年，李經理非常年輕嘛！現在都是合資公司的經理了，前途不可限量。”周部長對眼前的小夥子顯然是非常有好感的。“李經理，現在你們在實驗說明呢？”
    “周部長，您可是前輩，和當初爬雪山過草地相比，我們就是在蜜罐子裏麵長大的，您們這一代人可是是吃了好幾代人的苦，作為小輩，實在是汗顏啊。您叫我正維就好。”
    “正維，李正維，怎麽的這麽的熟悉，正陽，李正陽，怪不得。”周部長在心裏嘀咕道。“正維啊，我們辦公室的李正陽主任和你什麽關係啊？”
    “那是我本家的哥哥。”李正維不好意思的笑了一下，這個關係沒必要隱瞞，光明正大的說出來反而好。
    “我說呢，你們兄弟都是人中翹楚，不簡單的。”周部長隨即就明白了。“那你們現在實驗的是什麽內容？”周部長對這個新興的產業還是非常感興趣的。
    “周部長，您看。”李正維想周部長一行人簡單的介紹了暢途電池研發的一些新產品和思路。
    當先按照設計規劃，三輪車分為人力三輪車、電動三輪車、兒童三輪車等等，根據使用對象的不同，電池的設計和功能也是不一樣的。要考慮到續航的裏程，外部的環境，比如天氣冷的時候性能的下降；功率的大小，直接關係到載重和裏程；還有其他的譬如爬坡，環保的問題；以及售後的服務等等。
    “不簡單啊，誰知道一個小小的電池還有這麽多的學問。”周部長是歎為觀止。“正維啊，你說的環保和售後有什麽要求？”周部長很敏銳的抓住了關鍵性的問題，其他都是技術性的，可以攻克，唯獨這個還是非常具有新意的。
    “之前正陽哥就重點和我說過要注意環保的問題，因為電池具有腐蝕性，處理不當產生的廢棄物會影響到環境的變化，正陽哥說我們不能為了經濟吃後世子孫的紅利。”李正維一直將這個話記在心裏，他知道自己堂哥不會無的放矢的，肯定是要緊的。
    “說的非常好，這才是一個良心企業家該有的見識和胸懷。正維，你們哥倆都是好樣的。”周部長對暢途電池留下了極為深刻的印象。
    下午，在紅星車業有限公司召開了一個研討會，大家就今天的發展方向和需要注意的地方進行了專門的討論。
    聶廠長作為紅星車業的實際負責人，率先做了一個簡短的介紹。
    三輪車實際上是將過去的人力車與現代的自行車相結合產生的一個個體。主要分為前後兩個部分，前部有一個可以轉向的車輪，車把，車鈴，車閘，腳蹬子和車座。用鏈條帶動後部的車輪子轉動。裝置車廂或平板，用來載人或裝貨。
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    電動三輪車采用優質，大容量的牽引用鉛酸電池，動力強大；采用優質的直流電動機，具有運行噪音小，使用壽命長的特點；調速係統采用無級調速，結構簡單，操作簡便。基本上成年人都可以使用。
    電動三輪車在運行過程中沒有汙染，有利於環境的保護，可以在夜間電力低的時候進行充電，充分利用電力資源，有環保節能的社會效益。在現代汽車極為不發達的地方，可以有效的填充這一空白，提高運輸的效率。
    與會的人員表示電動三輪車具有外形美觀，節能省力，爬坡性能好，轉向靈活，經濟實用，質量可靠並且又環保等特點。適合大範圍的推廣，同時要降低成本，要和現代社會的實際情況相結合。充分發揮體積小，可以靈活地穿行於狹小的馬路和鄉間小路的特長。
    最後，李正陽建議今後的研發方向可以向兩個輪子，單人的方向發展；還有就是兒童三輪車，是專為幼兒設計的一種玩具；還有就是機動三輪車，以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的三輪車輛；條件適可的情況下，還可以用在觀光旅遊上麵，不但新穎而且價格便宜。
    最後的話引得大家夥是哈哈的大笑，可王部長和周部長卻認為這絕對不是無稽之談，隻是現在的時機不對罷了。
    眾人是腦洞大開，紛紛出主意。比如說增加倒車功能，還有人說為什麽不加個小喇叭，實現語音提示呢？那麽這樣在道路狹窄的胡同，小巷非常實用的，無論行駛還是停車都是非常的方便的。
    聶廠長則是有了一種醍醐灌頂的感覺，太好了！
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