第336章 各方反應!M7最終登場!
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byd公司。
“星海科技的這個定價挺有意思的。”
“是啊,星海科技一向都是以利潤最大化為主,現在推出的這款芒果3如果在之前,可以到30多萬這個區間了。”
“看來,星海科技這是要推著國內的新能源汽車市場往前發展,同時也要給大家立一個標杆啊!”
“……”
王福和幾個高管,三言兩語就把星海科技的目的猜到了大半。
高管問道:“王總,那我們公司接下來推出的suv應該怎麽定位?”
<3給定到了20多萬。
那他們公司以後想要推出高端suv車型,如果性能比不過芒果3肯定說不過去,而消費者肯定也不會認。
隻見王福搖了搖頭,笑著說道:“我們為什麽要和星海科技競爭了?”
眾人表示不解,王福繼續解釋。
“之前我和周末見過好幾次麵,我也從他那裏了解到,星海科技隻會進入轎車和suv這兩個大的分類裏麵。”
這點也非常好理解,對於一家車企來說,如果最開始賣車是在虧錢,但是隻要賣的足夠多,最後就會賺。
因為汽車公司的車賣的越多,公司生產車的成本就會越低,自然會在接下來賺回來。
而對於星海科技來說,隻要占領了轎車和suv這兩個最大的市場份類,就已經可以賺到絕大部分的利潤了。
“我們byd公司的策略是要賣最多的車,20多萬的價位對於我們公司來說,還有一些遙遠。”
“汽車行業有賺錢最多的奔馳、寶馬公司,也有賣車最多的大眾、豐田。”
“不管是賺的錢最多,還是賣的車最多,都屬於公司的一種策略。”
“星海科技選擇的樹第一種,就已經表明他們失去了絕大多數的用戶,但是我們按照低價策略,卻可以有最多的用戶。”
“這樣一來,我們byd公司照樣可以成為一家偉大的車企。”
“其實,除了這兩個大的車型分類,其他車型我們依然可以去試試。”
王傳福早就在心裏給byd公司做好了未來發展的基調。
那就是,byd是絕對做不到寶馬、本奔馳這些車企的利潤的。
既然做不到,還不如早點放棄,專心做好低端市場。
在20萬以下的市場,其實更加的廣闊。
到那個時候,byd公司如果成為世界上銷售新能源最多的車企,他相信絕對不會比星海科技遜色多少。
高管們見王福的狀態,心裏也充滿了幹勁!
“王總,我們一定會努力的,以後一定會把byd建設成世界銷量第一的新能源車企。”
“……”
高管們紛紛表決心,王福聽了也非常欣慰。
而在星海科技現場,周末已經在介紹第二個車型了。
“大家看見了,我身前有兩輛車,分別是5門5座suv和5門6座suv,這兩輛車都是芒果5。”
“雖然這兩台車的座位數不一樣,但是車的尺寸都是一樣的,都是5190x1999x1795的大小,整體上比芒果3要大一圈。”
<5的軸距也達到了3105,比芒果3也大了不少。”
周末在上麵介紹,下麵的觀眾們也不自覺的點點頭。
<5看起來要比3大氣很多啊!”
<5,突然覺得剛才的芒果3不香了,5太霸氣了。”
<7你又喜歡上了7啊!”
<5的配置更高,體型更大,所以整車質量也要大一些,最低2640kg,最高更是達到了2715kg。”
<\h加速時間也隻有4.5s,這對於一台大型suv來說已經完全足夠了。”
<5的純電續航裏程達到了900k,比3的續航還高了200k,如果大家想要更長的續航,就選擇這台芒果5。”
<5的售價在35.9844.98萬之間,我們同樣提供了多個版本以供用戶選擇。”
可以說,星海科技這次的刀法非常精準。
<5比芒果3的性能強了很多,不管是在外形還是在動力、續航和智能駕駛方麵,都要比芒果3強一些。
<5的定價剛好比芒果3高出了沒有幾萬。
<3頂配版本的,還真的需要考慮一下,是不是要咬咬牙直接拿下芒果5。
<7。
周末之所以現在介紹這台車,最主要原因還是為了壓軸。
<7了,這台車比之前的兩輛車到底有什麽不一樣了。”
周末先是賣了個關子,然後繼續說道:“首先是車的外形,芒果7的尺寸為5230x1999x1800,這個尺寸應該是我們推出的最大的suv了。”
<7卻一點也不笨拙。”
<7推出了懸掛係統,可以保證芒果7在遇見各種複雜路況和轉彎、掉頭的時候,依然可以保證車的穩定。”
“我們的前懸架,有四球節雙叉臂獨立懸架,後懸架,有多連杆梯形臂獨立懸架,完全保證了芒果7的穩定行駛。”
<7的一些測試視頻。
<7的車內放著一杯裝滿水的一次性杯子。
<7在轉彎、掉頭,甚至在行駛過減速帶的時候,也沒有一滴水灑出來。
這個宣傳方式在後來的汽車發布會非常常見,但是現在的觀眾和網友哪個見過這個?
<7表現的非常震驚!
“oc!這也太厲害了吧?一滴水都沒有撒出來。”
<7,是不是就不暈了?一會兒我要試試。”
“星海科技果然遙遙領先,這已經吊打市麵上所有的車企了。”
<3和5的性能已經非常強了,沒想到7更厲害,價格是多少?我就算砸鍋賣鐵也要買一輛!”
