前麵講了船舶的大體狀況，能讓大家對船舶有個大體的印象。普通船員在上船之前都有一段陸地生活。
    30歲之前我是做夢也沒有想到我這一輩子會能夠擁有一份海員的工作。因為30歲之前我連大海都沒有見過，我出生在內地一個小山村裏，貧窮落後，離海岸線非常遙遠。
    直到30歲的時候才有機會報了個旅行團。說一下啊，人生中第一次見到大海的場景吧，那可是終身難忘，以前的時候隻在電視上看到過，但是根本就沒有身臨大海的那種感覺。當然，你在海岸邊上看到的海，和你身處大海之中，看到的海是兩種情況的。
    當時在大巴車上接近海岸的時候，我還沒有看見大巴車右側的海岸，我的同車好兄弟拍了我的肩膀一下，然後說道哥，你看是大海，然後我隨即轉頭，我當時的第一印象就是大海根本不是藍色的，一股黃綠色的水紋映入我右眼簾，我當時感覺是海浪是高於我視線的。
    在我成為海員之前，對於這個行業一無所知，可以說是什麽都不知道，可以說，認知簡直是低到了極點。有一句話說得好，任何人都賺不到認知之外的錢，這一點幾乎是肯定的。
    直到有哥們來找我說做海員這一行可以賺到很多錢，我都認為這是騙人的，當然，這也不完全是一無是處，最起碼那個時代的我腦袋裏還是裝著防騙意識的。
    我在這裏再一次奉勸大家，如果有人打著高薪的幌子讓你離開家鄉去做任何行當，都要謹慎一點，畢竟防人之心不可無。在成為一名海員之前，我做過很多事情，這裏有必要說一下我自身的素質，我的身體素質非常可以，從很小的時候就練習一些散打功夫，雖然是一些三腳貓的功夫打鬥也不是很厲害，但有一點功夫在身，最起碼我的膽子夠大，這導致了在以後我的航海生涯中經曆的許多事情都有我的勇敢和膽氣有很大關係。
    所以我在這裏再多說一句，如果有朋友想立誌成為海員，那麽首先你要先看一看你自己是不是有勇氣。航海是勇敢者的事業，這是這個行業內不成文的一個共識。
    另外，我對於一些器械也有練習一段時間，比如二節棍，飛刀，截道短棍等，這些武器也有一些初步的認識，這也就導致了，我在以後接觸海盜的時候，心理防線比較強大。
    那麽，航海所要麵對的第一個問題來了，如果是作為普通人，而且事實也證明了大部分人在想加入這一行之前問的我最多的問題就是，做海員危險嗎？
    我給你的答案是很危險！很危險！而且這種危險來自於方方麵麵，比如說風浪，比如說觸礁，比如說火災，比如說鬥毆，還有海盜疫情，還有軍事衝突等等等等。
    同時我還要告訴你，做海員不是很危險！不是很危險！
    有人說，你這不是前後矛盾屬於抬杠嗎？
    我要給你你的答案就是其實一點都不矛盾，如果你掌握了豐富的航海知識，你擁有無比強大的內心，你遵循海上的規矩，再加上現代科技的加持，船舶的先進性，就不再有危險了，或者說風險的係數大大降低了。
    當然了，我這是以一個過來人的姿態來講這些，但是在當年我屬於一個航海小白，對於這些知識，壓根就不知道不明白。
    因為我壓根就沒有經驗呀，人總是對未知的事物充滿了恐懼，人類之所以恐懼，就是因為未知。
    人類的整體都是這樣的，更不用說作為個體的我們。舉個簡單的例子來講，西紅柿以前被稱為狼毒，人們把它裝在盆裏進行觀賞，據說這東西不能吃，吃完了之後很快就會被毒死，第一個吃西紅柿的人在吃下去之後，本來是在等死的，可是過了很久，人也沒死，反而覺得西紅柿的口感還不錯，所以說第一個嚐試的人總是最勇敢的那個。無論是什麽新鮮事物，隻要你周圍沒有任何一個人去嚐試過，而你是第一個，那麽你仍然是最勇敢的那一個。
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