晚餐：撈汁魷魚，魚香雞爪，蜜汁烤翅，芝士牛肉，炸大雞排，炸雞，黑椒牛排。水煮牛肉，醬牛肉，撈汁白肉，麻辣鴨腸，，，，，，
    能很多人在看到這樣的菜譜之後，會大呼太爽了，這不是天天過年嗎？但是你需要知道的是，每天三頓都吃這些東西。
    有些船員大便都成了問題。沒有青菜，沒有纖維，沒有果蔬，腸道蠕動太慢了，上廁所費勁呀！
    有許多人表示自己很愛吃肉，那是因為大部分時間還是有菜可以吃的，如果說一個菜葉也看不見，一直吃肉的話，絕大部分人都受不了。
    到了這個時候，大部分的船長就會下達命令，讓兄弟們在海裏麵獲取資源了。
    在此處，需要說明一點的是，大部分的船上都有退夥這一規定，所謂的退夥，就是每個月月底，如果夥食費用不完結餘的話，那麽就再平均分到每個人手裏。
    有的船長為了照顧下麵普通船員，就會盡量的讓大家多拿點錢。
    最簡單，最直接。從海裏獲取資源的方式，那就肯定是釣魚了。還有就是如果能在海裏麵下地籠的話，能捕捉到螃蟹，魷魚，章魚等的這些軟體類動物。
    那麽都吃到海鮮換口味了，心情總能好點了吧？答案是否定的。
    給大家舉一個例子，也是我在船親身經曆的，我們曾經到過地球的南麵那裏，海洋資源十分的豐富，半米長，半斤重的大龍蝦遍地都是。
    我們不用自己捕捉，就隨便拿點船上的東西和當地漁民交換。比如船上一些廢棄的機油，一些破爛廢銅爛鐵啥的。
    我曾親眼見過當地的老黑，就拿一個呼吸麵罩，就是水麵上有一節管子那種，然後拿一個魚叉槍潛到海裏麵，發現龍蝦用那個槍直接打上來。
    所以說我們換的龍蝦幾乎每一個上麵都有一個槍眼。
    一桶廢棄的機油就可以跟他們換幾百斤的大龍蝦。這麽大龍蝦在國內，你即便是買一隻生的都要千把塊錢，你去酒店點一隻熟的試試，沒有1500塊，根本買不了。
    然而，在船上可勁的造，使勁的吃。
    第一頓的時候，大家還因為龍蝦個頭大小的事情而發生爭執，你的大了，我的小了。最大的一般留給船長吃。
    等到第二頓，第三頓的時候就不會有人挑了，第四頓的時候大家就減小的挑了，反而是大的沒人吃了。
    吃完五頓之後，大龍蝦人們連看都不看一眼。
    要不說中國的廚師聰明呢，一看這活龍蝦清蒸也不行啊，薑汁的也吃膩了，到最後就那一尺長的大龍蝦活生生的當成小龍蝦給做成麻辣大龍蝦。
    即便是這樣，船員兄弟們也是吃一頓之後再也不碰了。
    盤子這麽大的麵包蟹，也同樣是遭遇此種命運。有一年我們在某美州捕捉那種帝王蟹，僅靠兩個地籠，一晚上就能捕捉半噸左右。沒吃幾頓之後就沒有人願意再吃一口了。
    聽海邊老漁民們講，以前就是鬧饑荒的時候，人們也不吃海鮮。以前捕獲的那些皮皮蝦呀，花蛤之類的都運到內地和農民們換糧食。因為沒有糧食和青菜打輔助，海鮮真的是吃不下去。還有就是那些成堆的皮皮蝦過去真的是埋在地裏，讓它們腐爛，當肥料用的。
    我們在某某地遭遇的長期拋錨事件，基本和上麵敘述的差不多。但是事件遠比上麵描述的要嚴重。
    當時的那條船是一條小船，船上並沒有海水淡化設備。大約三個多月的時候就開始節水了。一開始節水是從馬桶開始的，禁止使用淡水衝馬桶。
    每個廁所門口都會擺上一個大大的油桶，然後用水泵抽取海水，船上所有打掃衛生的地方全部使用海水，包括衝洗甲板在內。
    再到後來，開始限製兄弟們洗澡。有實在是忍受不了的，就拿水桶從海裏麵打海水來進行衝洗。
    洗海水澡，這玩意兒真是要命，因為幹了身上真的有一層細細的鹽粒子，皮膚上麵還好，頭發裏麵幾乎都是一層鹽疙瘩。
    很多人都忍受不了這種洗澡方式，但我無所謂，因為我發現的話等水分蒸發幹了，頭發裏麵的鹽粒，用手來回的捋也能夠捋的很幹淨。
    需要注意的是，這種從海裏麵打海水的操作方式，在航行中是被絕對禁止的。也就是說，航行中是禁止舷外作業的。
    我曾經碰見過一個實習生，這個孩子應該是在航校裏麵沒有好好讀書，也不知道怎麽把畢業證給混出來了。
    他剛上船做實習生，主要承擔很多打掃衛生的工作的，因此，洗拖布就洗得很頻繁。
    有一天，船在航行中，而且風浪還比較大，當時的船也比較小，湧浪大的時候，海浪能跟船舷是齊平的，有時候偶有小浪會衝到甲板上。
    他拎了一隻塑料桶，然後去海裏麵打海水，這哥們兒拿一條繩子，一端綁在塑料桶上，另一端纏在自己的手腕上。
    一隻水桶大約盛40斤左右的淡水，但是如果是海水的話，因為礦物質含量比較多，可能還要重許多，得有四五十斤。
    這章沒有結束，請點擊下一頁繼續閱讀！
    這個重量如果拎起來的話，隻算的是重力。但是在航行的船上，要算上海浪的阻力，還有船航行的動能。船全速行駛的狀態下能達到14節左右。
    如此快的速度，再加上海水的動能以及阻力，還有海水本身的重量，這一桶水差不多幾百斤的力道是有了。
    因此當這哥們把桶扔出去，海水灌滿的一瞬間，他就後悔了，因為已經不是他個人能力能解決的事情了。
    這麽大的力道，他根本就拉不住水桶，水桶反而會拽著他一下掉進海裏的，而且他的位置是在船舷邊上，如果他被水桶拖進海裏的話。
    那麽不出兩分鍾，他就會迎頭撞上船尾的螺旋槳。
    要知道每年都會有無數條鯊魚或者鯨魚被螺旋槳切成幾段，更何況是一個人。
    螺旋槳的切割力到底有多麽的恐怖？我再給大家講一個航海生涯中很奇特的事件。
    我們的船有一次裝了好多的鋼卷。鋼卷這個東西在入大倉之後需要用好多的鋼絲來進行綁紮，以確保它的穩固性。
    然後卸完貨之後，我們要負責把這些鋼絲從大倉裏麵清理出來，然後扔到大海裏麵，其中有一個實習生自作聰明，把好多鋼絲連在一起，從大倉裏拖下來，一邊拖一邊往海裏麵扔，結果就出事了，因為那些鋼絲太長。
    然後就被攪進了螺旋槳裏麵。直徑有兩厘米的鋼絲都被螺旋槳打成了卷，可見，螺旋槳的切割力度到底有多大。
    當然螺旋槳也是報廢了！這個哥們也被炒魷魚回家。
    喜歡我的航海請大家收藏：()我的航海書更新速度全網最快。