一個晚上就這樣過去，老人在教會雷洪汕如何操縱全帆狀態下的雪絨花後又站在旁邊指導了兩個小時，這兩個小時就如同駕校的教練坐在副駕上，指導著學員如何在科目三的道路上，學會如何在路上真正的開車。
    以雷洪汕的腦子，記下這些東西並不困難，但要想將這些基礎的東西靈活的運用到不同的海流、風向、風速這些不同的場景……那就需要慢慢用時間和經驗去一點點累積了。
    這一點，是老船長無法教授的，或者說，這種需要根據實際情況進行變換風帆的角度、吃風麵甚至大小來控製船體航速，甚至在傾覆的臨界邊緣中，利用船體傾斜減少吃水麵增加速度的這種極端航行方法……都是需要實戰才能體會到的。
    兩個小時後，老人見前方已經屬於外海沒有貨船出現，同時海況和風速也屬於友好級的狀況，叮囑兩句後便重新爬上自己的吊床安心入睡。
    睡覺前他隻留下一句
    “隻要你別把我給吵醒，你想怎麽玩都可以。”
    有了老船長的許可，雷洪汕自然是欣喜若狂，羅謝爾的意思就是你別突然減速突然加速讓我有體感驚醒，這船你現在隨便折騰。
    有了這個許可，雷洪汕終於可以不用再循規蹈矩的按照船長指定的航線航行，這倒不是說雷洪汕可以隨心所欲的到處亂跑，而是老船長劃出一條直線，你隻能按照這條直線上跑，屬於風帆和操控都要將就著這條直線的第一條件。
    這種駕駛方法對機動船沒啥難度，可對於需要依靠風力航行的帆船來說就很坑爹，為了死保不脫離固定航線，不僅需要不斷的根據風向的變化來改變帆角，還會因為實在找不到從左邊右邊後麵出來的吃風角，隻能在從側前方吹來風力中，利用吸風角來產生前進動力。
    沒想到吧，現代的科技帆船可不僅僅隻有順風或者側風才能航行，隻要不是12點鍾的頂頭風，風向稍稍偏到10點或者2點鍾方向，船帆就可以利用伯努利原理，也就是風帆形成一個像機翼的弧麵，將船帆對準風向，讓從前側向吹來的風像吹過機翼一樣橫著劃過風帆，就能像機翼一樣產生一個向前的吸力，從而“吸”著帆船向前航行。
    當然，這種吸力肯定是不如從後方風向產生的推力大，隻能說是勉強保持住航速。
    所以帆船最討厭的就是像普通輪船那樣要固定死航向，能根據風向的變化臨時不斷修正航線才是它們的最愛。
    之前老船長就是怕自己睡著了雷洪汕操作不及時導致事故，限製了他的自由發揮固定死航向，但現在……
    用網友那句話就是——解除封印！
    被解除封印的雷洪汕也沒敢在海上兜圈子，他隻是按著風向的變換調整航向，一邊學習如何在不同角度下將兩個風帆全部吃滿盡可能的保持著高航速，一邊默默的感應著沿途海底的黃金。
    還記得他剛睡醒那一會有個巨大的黃金感應嗎？
    是滴，雷洪汕現在就是在找這個巨大的黃金礦點。
    越靠近這個巨型礦雷洪汕越興奮，要不是怕吵醒羅謝爾他恨不得都要狂嘯起來。
    這是個大驚喜啊！！
    雷洪汕以前感應到的黃金，要麽像條大金龍一樣或盤狀，或長長的在地下形成一條長龍，保留地的主礦場就是這兩種礦的代表，1號礦脈就像一條盤起的長龍，不過區別是它像彈簧一樣還帶立體感的盤卷，順便袋鼠國聖子小鎮下方的礦脈就是這樣，而2號礦脈就是一條長龍，綿延數裏一路向外延伸出去。
    還有的就是聖子鎮北麵的貝殼嶺，它屬於像小籠包的肉餡，或者是那些像貝殼一樣的山包裏的貝殼貽肉一樣包裹成一團一團……
    其它地方的礦脈也有各種不同的形態，但因為總含量太少，最多也隻是一些小金龍而已。
    但這個金礦的分布形狀是雷洪汕第一次見到的。
    從感應的麵積來看，這個巨型礦分布較寬，但卻並不是那種完全散落的狀態，而是屬於雷洪汕從來沒見過的樣子，像衣服褶皺褶皺一樣被推堆起的疊層狀。
    在心中回憶著這邊的海底資料，這裏的地形很奇特，有人問過，有沒有像大峽穀，或者是超高斷崖那樣的結構呢。
    這邊就有一處。
    （注該地名一沐上本書中吃了很多虧，連名字都不能寫出，寫出就s核，大家自己腦補就好了）
    這座大島西麵連接大陸架，水深從101novel.com米到80米之間，但到了島的東麵，它就像一個懸崖一樣的結構，從海邊近乎垂直的山體直通海底，距離山體101novel.com米外，它的水深就已經達到了300米左右，而如果再往外走100米……
    這裏的水深就已經可以達到了1000米！！
    而再往外走100公裏，這裏的水深就能達到4000—6000米！
    這驚人的落差如果放在地麵上，那就是妥妥的一座類似垂直的高聳山峰！
    這個深度目前雷洪汕訂購的爬蟲還沒有這個能力。
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    但是！
    但是啊，目前雷洪汕感應到的黃金並不在東麵這片斷崖式的深海中，而是這大島的北邊，或者說大陸架在北麵延伸出去的這片位置。
    雷洪汕估計，這些黃金應該是在早期火山噴發過程中噴射出來，隨著地殼的擠壓產生變化，逐漸在海底的坡度變化中累積在一起，形成了現在這樣一條又一條的黃金褶皺。
    這樣的形態非常利於開采，隻要踩中礦脈的尾巴或者腦袋，順著它走的方向一路開采過去就行，舒服都不要不要的。
    而且北麵這片大陸架的尾巴深度不過150米到250米之間，那這個深度就很有意思了，完全處於兩條淺水爬蟲以及淘金船最舒服的工作深度。
    至於總蘊含量……
    雷洪汕想想嘴角的笑容比ak都難壓，想想也是，那些四周零散的黃金就不考慮，光是那些匯聚在一起的褶皺礦脈加一起輕鬆超過一百噸的總量……
    如果能開采的話換誰都能笑出聲！
    之所以雷洪汕現在沒笑出聲，就是因為特喵的這個地方現在還沒法開采啊！！
    至於原因……都懂的！
    所以現在的雷洪汕，隻能趴在船艉，望著黑黝黝的海底，從嘴角流出了遺憾的淚水。
    嗯，沒錯，是嘴角，不是眼角！
    雪絨花號逐漸駛過了這一片擁有巨大黃金的海域，瞅了一眼現在的坐標和航速，感受著這些可愛的黃金如同列隊一樣“歡送”自己的遠去，雷洪汕隻能強忍著沒法開采的悲傷繼續前行。
    現在的航速隻有15節，不是雷洪汕不想跑更快，而是此刻的風是側風，這讓雪絨花號的速度受到了不小的影響，雖然可以將船頭對準正南方向得到最佳的吃風角度，可從民用的航海圖上顯示，正南方向有漁船正在作業放置了長長的拖網並標注了作業區，自己過去估計船下的那個大水翼搞不好要勾到拖網。
    ioca 60的吃水有兩個，一個是單純的船體吃水，也就是不計下方這個可收起的水翼，船體的吃水並不深，但如果把水翼放下去後，最深的翼頂位置可達32米！這個深度可以堪比一些中型船隻的吃水深度！雖說航速上來後水翼會逐漸把船體抬升起來減少船體的吃水，可出於安全起見，雷洪汕也絕對不會冒險去嚐試水翼被碰撞損壞的風險。
    要知道這船全碳纖維製作，水翼這東西又是船體重要的設施之一，如果因為自己冒險撞壞了水翼……
    不僅自己要賠償一大筆錢，而且估計老船長也不會再教自己了。
    所以雷洪汕隻能繼續向著東南方向走斜線，拉出更遠的安全距離後才能轉向南邊。
    好不容易終於以15節的航速慢悠悠的通過了告警區，雷洪汕終於能把船頭轉向南方，吃足風力的風帆讓雪絨花號快速的提升至23節的航速！
    不是雷洪汕不想再快，而是現在的風速並不大，無法能夠讓船跑出更快的速度。
    “船長，你醒了？”
    雷洪汕從前麵調整完幾根纜索後回到後麵時，就看到老船長已經從吊床上下來，正活動著有些酸麻的身體，手中還晃著已經空空的大號保溫壺。
    “嗯哼，去弄杯咖啡來，我接管控製。”
    有老船長控船，雷洪汕呲溜一下鑽到船艙裏麵搗鼓一陣，好一陣後，這才端著剛剛煮好的咖啡遞給了等待已久的船長。
    一口香濃的現磨咖啡入口，老船長這眼睛像供足電的燈泡一樣又亮了起來。
    “手藝不錯，我以為你們龍夏人隻喜歡喝茶呢……沒想到你居然懂得手磨咖啡！而且你這咖啡……有點我們琺蘭棲的味道在裏麵呢……”
    “我從我公司一個機械師他老婆那學來的……她在琺蘭棲的咖啡店裏待過一陣子。”
    雷洪汕舉著自己的一次性杯子簡單的解釋著，他口中的機械師不是別人，正是塔克，而塔克在雷洪汕的隊伍裏站穩腳跟後，手上的收入也逐漸殷實起來，自然就把他老婆和老娘還有孩子一起從琺蘭棲的親戚家接到了袋鼠國，按照目前雷洪汕對聖子小鎮北麵貝殼嶺的開發計劃，他已經在聖子小鎮找了一棟保養的還不錯的房子住了進去，成為了聖子小鎮新的移民之一。
    而本著肥水不流外人田，以及自己人才信得過的原則，他老婆因為會做飯菜的原因，也成為了那邊小隊的廚師，在他們夫妻倆分開的時候，塔克他妻子確實是在琺蘭棲的一家咖啡店裏打工維持全家的生計。
    琺蘭棲人喝咖啡和醜國以及其它白皮有些不同，他們對咖啡的品質有著極高的要求，認為速溶咖啡隻是工業化的合成品，失去了現磨咖啡的品味與文化氛圍；在他們的文化認知中，從咖啡豆的烘焙研磨、煮製、過濾，到器具的選用和調配技藝都非常講究；特別是他們認為速溶咖啡中添加了香精色素防腐劑這些東西，也使得琺蘭棲人更傾向於選擇現磨咖啡。
    如果讓琺蘭棲人喝速溶咖啡……那基本上十有八九就意味著已經沒有了咖啡豆這些基礎原料了！
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    塔克的妻子在咖啡店裏待的這段時間還真學到了一些琺蘭棲咖啡精髓，她的做飯手藝高情商說法是還有一定的提高空間，可她煮的咖啡卻是讓喝過的所有人一致讚不絕口，搞得雷洪汕也借著老板的身份從她那現學了一手過來。
    當時隻是覺著學一點手磨咖啡以後泡妞時裝逼用，結果雷洪汕自己都沒想到，自己學到的這招倒是在這裏派上了用場，正好撞上了羅謝爾這個琺蘭棲人的味蕾。
    老船長的滿意自然也增加了對雷洪汕更高的印象分，兩人就這樣一邊喝著咖啡，一邊等待欣賞著即將到來的日出。
    沒錯，在經過這麽長時間的航行後，現在的天空已經越來越明亮。
    突然間，雪絨花號的航海儀發出刺耳的碰撞預警警報聲。
    這種東西原理其實並不複雜，就是每艘船都有自己的航行記錄儀和應答器，飛機、輪船這種大家夥都會帶著這東西，通過衛星進行時時的定位，並按時發出自身的坐標信息，而附近的船隻在靠近到一定距離後就會接收到這個信息，應答器裏還會有自身船號、船名等基礎信息，雙方通過自身的定位、航線、速度計算，對比對方發出的信息進行計算……
    如果大家相距甚遠就隻會提醒你一下那裏有一艘船，可如果計算出的結果有碰撞危險時，就會提前發出警報提醒駕駛人員——嘿，你有碰撞的危險！
    雷洪汕在自己的億幸壹號上見過這玩意，他趕緊溜到旁邊查看起信息源，發現前方二十裏外，一艘船正快速的向己方靠近。
    “這麽快？！而且是突然冒出來的？”
    雷洪汕注意到屏幕顯示對方已經距離自己並不遠，按說這樣的距離早就應該出現告警了，怎麽現在才冒出來，而且對方現在25節的航速，而且沒過一分鍾，這個速度就跳到了26節。
    這個航速對於普通貨船、油輪來說是已經基本超過了它們的極限航速，船速越快對船體的結構強度要求更高，動力也要求越大，減速的距離也需要越長，再加上經濟性的要求，通常有個十幾節就很不錯了，而這個速度通常隻有快艇、富豪的遊艇這樣不考慮燃油經濟性的快船才能做到。
    “雪絨花號，你船現在和我船有碰撞危險！”
    從公共頻道上，電台中傳來一個鷹語聲提醒著兩艘船有碰撞風險。
    雷洪汕雖然見識過聖地亞哥船長以及洪船長如何應對這種局麵，但自己卻真沒處理過，畢竟他不是船長，不能越俎代庖。
    老船長示意雷洪汕過來接手控船，他自己接過送話器後將自己的船隻情況和航向通報了一遍，還特別提醒對方
    “我船是競速帆船，目前風向改變，會轉向170並保持23節的航速。”
    對方一陣沉默後片刻，新的聲音傳來
    “請你船保持180—190航向！這裏是護航編隊航行！重複，請你船保持180—190航向！這裏是護航編隊航行！”
    聽到對方的警告雷洪汕有些不快，這誰啊！這麽橫，就顯示一艘船的應答器信號就說自己是編隊航行！
    隻是老船長羅謝爾一聽便明白了其中的奧妙，他簡單的回應著
    “明白，我是船長讓·羅謝爾，本船正在培訓龍夏國船員hongshanlei，能否轉至175？”
    這一次對方沉默片刻後的回複倒沒有那麽生硬
    “請保持175航向！”
    結束通話，老船長並沒有重新接管船隻，而是鑽進船艙中摸索一陣後丟出來兩個東西。
    “boy，膽子夠大嗎？敢不敢爬桅杆？”
    雷洪汕一看丟出來的幾樣東西，一個是穿戴在身上的安全服，另一個是安全繩和一套穿戴在身上的工具夾包。
    向上望著高聳如雲的桅杆……
    說是高聳入雲有些誇張，但這桅杆自身就有29米的高度，比船身還要長三分之一，再加上現代化材料讓它纖細的身段從下方向上望去讓人感覺就是直衝雲霄，普通人光是看著這個高度就已經是手腳發抖了，更不用說是爬上去了。
    “當然敢！！”
    雷洪汕雖然不知道老船長為何讓自己爬桅杆，但他並沒有拒絕老船長，不管是古代還是現代帆船，爬桅杆對於一個帆船水手來說簡直就是一個必備的技能。
    穿上安全服，這玩意其實就是一個能把人緊緊包住的特殊衣服，衣服內有完整的安全帶保護人員不從裏麵掉落，幾條從衣服中伸出的安全帶和安全扣就是最後的保險。
    老船長提醒著爬桅杆的幾個要領，不管任何時候，都要至少一個安全扣固定在桅杆的安全繩上，雷洪汕認真的聽完，並完美的重複著老船長剛才敘說的要領和安全提示。
    “放心船長，我有徒手攀岩的技能，但我更喜歡有安全保護的攀岩。”
    雷洪汕這話真不是說謊，他在傑克的黑礦井時就沒少徒手攀岩，徒手攀岩可是一點安全措施都沒有的，失手就是死亡！
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    聽到雷洪汕居然有過徒手攀岩的經曆讓老船長一愣，這孩子……膽也忒大了點！
    接過老人遞過來的對講機別在肩頭，雷洪汕如同一隻靈巧的猴子，避開礙事的各種繩索，手腳並用的開始攀爬這根又長又直的桅杆。
    看到雷洪汕身手如此敏捷，而且每爬一截，便小心的將下方的安全扣解開扣在上麵，這讓老船長欣慰的點頭稱讚。
    這個動作其實最為繁瑣也最消耗體力，如果沒有這個動作，雷洪汕完全可以一路直接往上爬，但現在他每爬半米就要停下重複掛扣這個過程浪費了不少時間和體力，可任何愛惜生命的人都不會嫌這一步麻煩從而省略掉這個步驟。
    幾分鍾後，雷洪汕終於爬到桅杆頂部，在這裏，有一個隱藏的收放式踏腳和扶手供人踩踏和抓握，雷洪汕腳踩桅杆左右兩邊的踏腳手抓扶手時，站在30米高的帆船最高點，雷洪汕突然明白當年的帆船上的了望員是什麽感受了
    ——真特麽的晃啊！！
    沒錯，帆船高高的桅杆上，船身在航行過程中的左右橫搖與前後傾斜，在最高點的桅杆頂部會更加放大晃動感，有一種下一刻就會被晃到掉下海中的錯覺。
    換成普通人早都被這樣毫無安全感的環境嚇哭嚇到屎尿齊流，可雷洪汕卻是藝高人膽大，站在上麵沒用一分鍾便適應了這個搖擺晃動感覺。
    “boy，檢查桅杆頂部的燈光……先打開外麵的防水罩，然後……”
    老人通過對講機，向雷洪汕一條條的講述如何檢查、更換桅杆頂部燈光的過程，他很滿意這個年輕人做事的專注，在這個期間他將航行安全全部交給了下麵的船長，自己心無旁騖的低頭檢查著眼前的工作。
    在未來航行的過程中，可不僅僅隻有檢查燈光這麽簡單，還要學會爬到頂部處理交纏的繩索，這對於帆船的水手來說可是家常便飯。
    十五分鍾後，雷洪汕不僅模擬維修了桅杆燈光，而且還模擬操作了一遍如何處理纏絞在一起的繩索，按說這個時候就應該下來了，但老船長卻並沒有給他這個指令，而是告訴他
    “boy，向南邊看……”
    雷洪汕這才轉身向後望去，不知道什麽時候，從海平線，天際邊，出現了一支龐大的艦隊！
    沒錯，不是船隊，而是艦隊！
    一支軍艦組成的艦隊！！
    “嘶……”
    雷洪汕看到這支十來艘有大小艦船組成的艦隊倒吸一口海風，此刻的他這才知道為何隻顯示出一艘船，對方卻稱為編隊航行了，因為軍艦上雖然也裝有應答機，但這玩意通常軍艦是不開啟的……
    開這玩意就不是告訴所有人老子在這裏嗎？！
    （注今年上半年醜國某艘航媽就因為沒開應答機，當班的又去摸魚了，導致船側和貨輪來了個愛的貼貼）
    而且也明白為何對方要求雪絨花號保持180的航向了，因為按現在的航向，雙方會一左一右的保持一定距離相會而過，但如果真轉到170，那還真要撞上中間那艘最大的家夥……
    那艘平頂航媽！！
    更讓雷洪汕心髒猛跳的，是他認出這支艦隊是哪個國家的了。
    有平頂航媽的國家挺多，但有那麽大個平頂航媽的國家還就真沒有幾個！
    更不用說，那兩艘護航的大艦，它那萬噸排水量的龐大體型，那簡潔又漂亮的艦橋線條，還有那兩側斜向的大盾……
    這標誌性的線條隻有一個國家的新船擁有。
    那就是被譽為目前全球最強驅逐艦，也被稱為單艦就能幹掉對方一整隻艦隊保護航媽的帶刀護衛！
    ——055萬噸大驅！
    對講機中傳來下麵老船長的聲音
    “boy，驚不驚喜？好好在上麵欣賞這人類海洋工程精華美學吧！順便……幫我拍兩張照下來，我記得你有帶手機上去。”
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