此時直播也正同步進行中。
    陳卓這樣出現在大眾麵前的時候，頓時讓所有人眼前一亮。
    一身幹練的著裝，加上自信的笑容，處處都透露著清爽與真誠。
    隨後一個簡單的自我介紹和鞠躬，一下贏得了不少人的好感！
    “在場的各位，好多人可能是第一次來到我們清平縣，甚至有很多人是第一次知道我們清平縣，縣城不大，風景如畫。”
    “這裏是我成長的地方，也是我們火星電動車啟航的地方，希望大家在這邊有一個好的體驗！”
    投懷抱李，一上來陳卓先介紹了一下清平縣。
    這讓正在關注直播的王明生，好感頓生。
    這個年輕人，有前途啊！
    一上來先把家鄉介紹了一下，對於縣裏來說還挺重要的。
    要知道因為之前的熱度，此時觀看直播的人數，已經突破了百萬。
    這時候陳卓的一句話，一下讓更多的人知道了清平縣。
    這對於他來說，是耗費很大功夫都沒有的效果，也讓他們工作向前邁進了一大步。
    此時王明生看向陳卓的目光，那是相當的欣賞。
    陳卓不知道自己的一番話，已經得到了書記的青睞。
    簡單的開場之後，陳卓就直接進入話題了。
    “這一次發布會，首先向大家介紹的就是我們的一些研究成果！”
    聽完陳卓這句話，好多行業內的同行，都有點嗤之以鼻。
    這場發布會，也受到了不少同行的關注。
    畢竟陳卓太能折騰了，就發布個電動車，還弄出來這麽大的動靜。
    不知道的，還以為他發布的是一款汽車的。
    現在聽到研究成果，嘴角更是壓不住的嘲笑。
    火星電動車居然也有研究成果了！
    這些年各個品牌的核心技術，他們基本都是知道的，各家的核心技術到了一定地步，一般都是小規模的升級。
    火星也有核心技術，但是不多！
    技術這個東西，可不是光砸錢就能研究出來的，還要有人。
    況且陳宏偉之是投入了不少，但是後麵光想著造車了，心思就不在上麵了。
    現在是不是將之前的技術，升級了一些之後，就立即擺上台麵來說了！
    此時一眾同行，一下就想到了這個，都是一副看笑話的樣子。
    而陳卓正不慌不忙的介紹，“下麵向大家介紹的，是我曆時三年研究的電動車長續航架構...”
    陳卓研究的！
    還曆時三年！
    簡單的一句話，立即讓現場和正在觀看直播的人愣住了。
    要知道陳卓還是一個沒畢業的學生，這些他麽是知道，現在突然說他曆時三年的成果，這是從大一就開始研究了！
    你覺得我們能相信？
    陳卓不知道已經有很多人開始質疑他了，他的介紹依然在繼續。
    “這套架構的主要功能，也已經在他的名稱中向大家透露出來了，主打就是長續航！”
    “一輛電動車，對於大眾來說，最關心的不是他有多少的功能，而是充電一次能跑多少路，這也是這套架構的由來！”
    “我們在產品技術服務各方麵，都進行了全方位的升級，我們在追求高續航的同時，也保持了他的高品質，可以說這套構架做到了續航與品質的兼顧，我相信他會刷新對旗艦的標準定義，這套構架通過對六大部件的升級，將會為用戶帶來全新的體驗。”
    “大家都知道一輛電動車最重要的是電池、電控和電機，首先向大家介紹的是，我們的長續航石墨烯電池，全新的專利配方，獨特的納米複合材料，重新升級的內部空間結構，充放電循環次數更是超過了一千次，超過了市麵上普通電池壽命的一半以上，並且耐高低溫，溫度範圍30°～50°，讓我們的電動車跑的更遠，為用戶帶來了更持久的騎行體驗。”
    “其次就是我們的電控係統，它使用了全新的算法，采用分散控製和集中管理的設計思想，分而自治和綜合協調的設計原則，使其有了層次化的體係結構，內置智能電池管理係統，精準電量顯示，並且搭配能量回收係統，在車輛下坡或者滑行的時候，將動能轉化為電能，讓每一度電都使用的物有所值。”
    “再就是我們的電機了，我們增加了電機的功率密度，提升了輸出扭矩，並且重新設計了它的內部結構，提高了銅滿率，拓寬了高效平台，整個電機的效率超過了96，讓其不僅擁有澎湃的動力，還能保證更遠的續航裏程。”
    “除了這三項，這次我們還對各個模組，重新進行了輕量化的設計，全新的車架材質，低風阻的車身機構，獨特的布線設計，再加上我們專門研發的智能終端，讓車輛減輕耗電的同時，還能兼顧用戶的安全！”
    “當然還少不了我們的快充技術，通過全新設計的溫感監控，優化充電策略和智能算法，根據穀峰不同，充電效率相對大幅度提升，讓電池充的更滿，跑的更遠！”
    “這就我們研發的長續航架構！接下來我們的新產品也是基於這個平台，隨後就會與大家見麵！”
    隨著陳卓的不斷講述，後麵的大屏幕也隨之介紹著每一個模塊。
    而隨著一項項技術的展示，最受衝擊的也是來自同行業。
    充放電次數超過一千次？
    電池耐高低溫居然達到了30°～50°？
    電機的效率超過了96？
    ...
    對於普通觀眾來說，他們對這個數字可能沒什麽概念。
    但是對於業內人士來說，這個數字是相當恐怖的。
    現在業內最頂尖的也就做到充放電700次，而現在火星居然超過了一千次。
    還有電池耐高低溫、電機效率、獨有的電控係統等等。
    所有的數據，先不說真假，都遠遠超過了當前行業的標準！
    這對於其他品牌來說，刺激可就大了！
    而這些對火星電動車來說，簡直就是跨越式的進步！
    一時間所有的的業內人士，全是一臉的不可置信！
    假的吧！
    但是假的，他不可能這樣公布出來！
    到時候用戶也會打他們臉啊！
    雖然他們已經開始相信了，但是內心還有一絲絲的僥幸。
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