飛馬汽車距離傳出轉讓的消息還沒多久，就直接進入程序了。
    這個速度確實是把所有人嚇了一跳！
    特別是那幾個有意向的互聯網企業。
    此時全都是一臉懵逼的狀態！
    陳卓怎麽就突然出手了呢！
    之前他們還以為陳卓和他們是一類人！
    但是現在才發現，陳卓不是！
    不是！
    再過段時間，飛馬汽車的價格肯定還會降的。
    你急什麽啊！
    此時陳卓讓他們深深的體驗了一把，什麽叫快刀斬亂麻！<也太快了！
    不僅如此，飛馬汽車的突然轉讓，在汽車界立即引起了很大的關注。
    可以說，這是飛馬汽車自成立以來，關注度最高的時刻。
    原本隻是汽車界的一個小透明，借著這次轉讓讓全國人民都知道了。
    換句話說，全國人民都知道飛馬汽車破產了！
    然後讓陳卓給買去了！
    這條消息，立即登上了各大門戶網站的頭條，各路媒體記者瘋狂的向著蓉城趕去！
    微博熱搜榜單！
    飛馬汽車轉讓
    陳卓收購飛馬汽車
    陳卓花費十四億買下飛馬汽車
    車市上演“蛇吞象”
    陳卓收購飛馬汽車背後的原因
    陳卓造車
    飛馬汽車值十四億嗎
    飛馬汽車的車主怎麽辦
    ......
    整個熱搜榜單基本被陳卓和飛馬汽車所占據！
    這個消息確實太突然了！
    讓大家都有點猝不及防！
    陳卓用了不到半年的時間，把火星科技弄得全民皆知。
    大家還想著看火星繼續創造輝煌的時候，卻突然爆出了陳卓收購飛馬汽車的消息。
    這轉折實在是轉的太猛了！
    他們都有種一下扭到腰的感覺！
    讓他們有種恍惚的不真實感。
    也正是因為這樣，網絡上關於陳卓的討論，也是熱火朝天。
    “怎麽陳卓突然就收購了一家車企？”
    “我的媽呀，陳卓這是要造車了嗎？”
    “這麽突然的嗎？”
    “人家之前就是新能源車企，隻不過是兩輪罷了！”
    “現在兩輪變四輪，進步很大啊！”
    “飛馬汽車是什麽品牌？”
    “媽呀，我上個月剛買了一輛飛馬汽車，現在被收購了之後，我們怎麽辦啊！”
    “剛才搜了一下飛馬汽車，我天，上個月一共就賣了一千多輛，你居然就是其中之一！”
    “恭喜你買到了絕版車型！”
    “之前還想入手一輛飛馬汽車的，真的是好險好險！”
    “陳卓進軍汽車行業，能不能把汽車價格打下來！”
    “電車隻是過渡產品，妥妥的智商稅！”
    “其實陳卓這番操作，我覺得是可以的，都是新能源企業，怎麽就不行呢！”
    “陳卓造車還不是我的底線，畢竟人家還是新能源企業，我的造車底線是那些北極人等貼牌企業！”
    “你先不說別的，人家陳卓最起碼能真金白銀去投入了，好多造車新勢力不還在代工嗎！”
    “通過陳卓這番動作，我覺得他是認真的！”
    “作秀而已，別太認真！”
    “你掏錢做個秀我看看！”
    “......”
    一石激起千層浪！
    陳卓這突然的動作，一下就在車圈炸了一個響雷。
    所有的車企，此刻都將目光看向了陳卓。
    可以說，陳卓的這一次收購，直接將所有buff給拉滿了。
    這邊陳卓和周梁正式簽署了協議，協議完成後還要報工信部進行審批。
    畢竟收購完成後，不管是名字還是資質，都是需要變更的！
    而工信部的審批速度也相當的快，畢竟兩家都已經達成了協議。
    沒過多久，飛馬汽車正式進入變更程序。
    飛馬汽車正式更名為華耀汽車，股東以及法定代表人也正式變更為陳卓。
    隨後飛馬汽車三大生產基地名字，也全部更換為華耀汽車。
    這也是華耀汽車，第一次展露在世人麵前。
    華耀！
    這名字起的挺大氣的！
    就是不知道能不能撐起來吧！
    新能源汽車品牌這麽多，但是目前市場上還是傳統車企的天下。
    比迪汽車自開啟龍顏風格之後，旗下產品也相繼進行了迭代升級，新能源車型的銷量可以用“紅火”來形容，以王朝係列為代表的車型，深受消費者的喜愛。
    而緊隨其後的就是老牌車企京汽，在國家大力扶持新能源的時候，京汽就率先拿到了新能源牌照，成立京汽新能源，在前些年，在新能源市場上更是名列前茅，不過在比迪汽車後來居上之後，今天的銷量有所下滑，不過仍然霸占著第二的席位。
    排在第三位的就是魔都汽車，這兩年魔都汽車在新能源方麵，進展迅速，已經連續第五年實現“翻番式”增長，更是在今年成功躋身市場銷量三甲，他們正在向新能源汽車銷量冠軍發起衝鋒。
    其次就是啟瑞汽車、昌安汽車、羊城汽車這些傳統車企。
    而那些造車新勢力，也在去年開始正式交付車輛！
    在國內首先銷量破萬的是造車新勢力品牌是未來汽車！
    而剩下造車新勢力品牌銷量均未過萬！
    排在第二的也就才四千多的銷量！
    而這些隻是國內新能源汽車的品牌的銷量，在這其中還有一個最不能忽視的汽車品牌。
    那就是拉特斯！
    作為國內唯一一家獨自運營的外資汽車製造商?，它的實力不容小覷。
    從前些年在魔都建立超級工廠開始，就能看出他在華夏獨特的地位。
    而魔都超級工廠從項目啟動，到正式投產僅用了不到一年的時間，這不僅展示了拉特斯的速度，也能從中看出華夏政府對於外資企業的開放和支持態度?。
    而拉斯特也被政府視為華夏市場的一條“鯰魚”，刺激著國內其他的新能源車企。
    更是憑借著兩款車型，就已經超過很多車企的銷量！
    這讓整個新能源市場，更加的變幻莫測。
    陳卓這個時候進入新能源市場，不知道會給這個市場帶來怎樣的化學反應。
    按照普羅大眾的邏輯來看，目前陳卓進入的時機，是新能源市場競爭最激烈的時刻，也是淘汰率最高的時候。
    說的狠一點！
    陳卓能不能撐得住還得另說呢！
    喜歡國貨之光，從製造電動車開始請大家收藏：()國貨之光，從製造電動車開始書更新速度全網最快。