在燃油車時代，一台零百加速3s級的車子，要麽是超跑，要麽是性能轎車，價格至少也是百萬級別的水平。
    而到了新能源時代，電動機讓大馬力變得不再值錢，一大堆雙電機車型，都可以輕鬆踏入“3秒俱樂部”，價格也下探到燃油車無法比擬的地步。
    這也讓很多人覺得電車的零百公裏加速，好像沒什麽意義了。
    現在很多人都在說，電車的零百加速非常的廉價。
    十幾萬的車子，都能做到百公裏三四秒的加速，感覺好像沒什麽稀奇的了。
    但是換個角度想一下，在燃油車時代，不是誰都能玩得起百公裏加速4秒左右的汽車的。
    說的更加直白一些，國內90的人，買不起一台百公裏加速4秒以內的油車。
    所以說電車的出現，讓普通人也能夠感受到零百加速，帶來的刺激感和快樂。
    雖然這些在實際用車中的作用，並沒有想象中的中的那麽大。
    但還是那句話，我可以不用，但你不能沒有。
    而且陳卓始終堅信那句話，科技不是高高在上，而是服務於人民。
    現在華耀麒麟2.6s零百加速，已經是非常誇張的一個數據了。
    陳卓說的做50萬以內的最好開的車，也不是說說而已。    “說到這裏，我們接著說一下他的動力係統，一款電車最重要的就是它的續航，這款車型全係搭配的是華耀動力生產的玄武電池，玄武電池我就不用過多的去介紹了吧，拿到貪狼星賽博版本的車主，應該是深有體會的，這款電池起步的續航就是1000k，所以在續航方麵，大家不用過多的去擔心。”
    “所以這續航裏程，能給大家帶來什麽呢，最直觀的就是，在高速上你可以盡情的馳騁！”
    “大家都知道電車在市區是最省電的，相反在高速是最費電的，這個和油車正好相反！”
    “這也是兩種汽車構造的原因，而華耀麒麟則是在電控方麵做了相關的設計改動，讓電車的高速馳騁的時候，減緩它的用電量，這也是華耀麒麟獨有的技術！”
    “不過我說的再多，也不如大家去好好的體驗一下！”
    “華耀麒麟全部采用的是後輪驅動，總共分為三個版本，標準後驅版本和長續航後驅版本，都是采用的220單電機驅動，而高性能四驅版本，采用的是500雙電機四驅。”
    “華耀麒麟是目前國內唯一一款，同時實現零百加速2s級別，和續航裏程超過1000k的車型！”
    嘩嘩嘩...
    現場響起熱烈的掌聲。
    先不說別的，就是這個唯一，聽著就讓人挺激動的！
    在續航方麵，最有感觸的可能就是貪狼星賽博版本的用戶了。
    因為這款車型搭載的就是玄武電池，但是現在看到華耀麒麟之後，他們居然又開始心動了。
    現在華耀麒麟的這個配置，可是比貪狼星賽博版本還要高。
    整個造型也是相當的漂亮！
    真的是一個挺誘惑的選擇啊！
    “說完了續航裏程與動力模組，接下來看看我們的快充是怎麽做的！”
    “華耀麒麟搭載全係快充，而有這樣的結果，是因為我們有著全係碳化矽的高壓平台作為支持，它有著效率99.6的碳化矽電控，碳化矽車載充電機，以及碳化矽壓縮機！”
    “我們這款車的高性能版本，可是真800v高壓平台，標準後驅版本和長續航後續版本，則是采用的真400v的高壓平台。”
    “同時我們在快充技術方麵，再次突破，15分鍾就能補充玄武電池60的電量，這個續航裏程，已經滿足了大部分的人的需求，而充滿電量的時間，也不超過半個小時，也就是說，在你稍稍休息一下的時間，這款車的電量就恢複如初了。”
    說完他的動力模組，以及它的快充技術，已經讓越來越多的人心動了。
    而台下一眾車企大佬，此時則是一臉的凝重。
    這款車的不管是顏值，還是動力，都遠遠超出了他們的預估。
    特別是那些造車新勢力，現在他們大部分還在虧損狀態呢。
    而華耀現在已經開始有一騎絕塵的架勢了！
    要知道，華耀是一眾新能源車企中，率先實現盈利的車企。
    目前推出的幾款車型，款款銷量火爆。
    現在又推出了這款大殺器，真的是讓他們有點擔憂。
    特別是玄武電池，他們之中已經有人和華耀動力進行了合作，並且推出了相關車型。
    所以他們更加知道這款電池，有多麽能打。
    華耀麒麟這款車，目前在續航方麵，已經是沒什麽短板的！
    要說華耀汽車的短板，之前可能就是在智駕方麵了。
    因為之前推出的都是幾萬或者是十幾萬的車型，在智駕方麵，華耀方麵好像沒有過多的去投入。
    但是現在華耀麒麟的出現，讓他們有了濃濃的危機感。
    之前可以說是車型價格便宜，智駕放在上麵有些浪費。
    但是到了這個價位的車型，智駕可以說是標配了。
    不知道這一次，華耀會帶來什麽樣的驚喜。
    剛想到這裏，陳卓就說起了智駕。
    “電車的未來，一定是智能化的時代，智能化是汽車的靈魂！”
    “這一次華耀在智駕方麵也做出了新的突破，接下來我會和大家一一進行講解！”
    果然，它還是來了！
    既然陳卓能這樣說，那這一次華耀肯定是有新的技術出現。
    “首先我說的就是智能駕駛，也是華耀自研的智能駕駛技術，在算法方麵我們進行了全新的設計，構建了新一代的技術平台，我們的目標也是要將華耀的智駕做到行業頂尖。”
    “而所有的算法的運行支持，也是來自我們自研的車載芯片，與我們經過全新構架的操作係統，合二為一，讓整個車機更加的流暢！”
    “在運行流暢方麵，我覺得各位華耀手機的用戶是深有體會的。”
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