火麒麟和墨麒麟！
    臥槽！
    先不說名字如何，兩台車是真帥啊！
    一台漆黑如墨，一台火紅如火！
    兩種不一樣的配色，卻帶給眾人帶來了兩種不同的視覺衝擊！
    在兩台車徹底的展現在大家麵前的時候，全場一片安靜！
    所有人看向這兩台車的目光，都是布靈布靈的。
    該說不說，眾人確實被兩台車的顏值給吸引了。
    而此刻的直播間，原本瘋狂刷屏的彈幕，都戛然而止。
    要不是右上方顯示的恐怖在線人數，還以為這是個沒有人觀看的直播間呢！
    過了好一會，現場的氣氛才緩了過來。
    但是爆發出來的激情，更勝之前了。
    新車型僅憑一個外觀，就引得全場騷動。
    這對華耀汽車來說，也是一個肯定。
    最起碼在外觀設計上，是符合大家審美的。
    低趴的前臉，修長流線的車身，外加一個超酷的大尾翼，整個轎跑式造型就是這麽的犀利。
    “這就是我們根據麒麟改款的性能版本！”
    “不過這款車的車身設計語言，比麒麟更加的激進，全車搭配空氣動力學套件，外加修長流線的車身設計，讓你可以追求極致的性能巔峰。”
    “這款車采用了大量的碳纖維覆蓋，主要就是為了減輕車身重量，讓你進一步的體驗速度與激情！”
    “我們先從他的前臉說起，依舊是封閉式低趴的前臉造型，比之麒麟更加的犀利，而且車頭處還搭配了超大尺寸的前鏟和氣壩套件，配合u型風刀，從而增加前部的下壓力，進氣格柵開口進一步加大，增加進風量，提升整車的散熱性能。”
    “同樣在車身的尾部下方，也搭載了大型主動尾部擴散器，兼顧日常低風阻的需求，和高速激烈駕駛的高壓需求。”
    “車尾上方的碳纖維固定大尾翼，車身融為一體，為整車帶來更強的穩定性，以及更小的風阻壓力！”
    “一款車型，兩款顏色，給人帶來兩種不一樣的體驗，墨麒麟全車采用墨色車漆，不管是外觀還是內飾，或者是其他部件，都是采用同樣的配色，而火麒麟同樣也是如此，而當車輛啟動，車燈亮起，它就像是一頭來自洪荒的異獸，緩緩張開它的眼睛，給人帶來知名的吸引力！”
    “這兩台顏色不一的同款車型，做到了內飾與外觀統一，座椅采用的是全新的運動座椅，在座椅上有著墨麒麟，和火麒麟的刺繡頭像，還搭載了麵積更大、響應速度更快的側翼支撐，從視覺觀感到功能體驗，都帶著純粹的運動感。”
    “駕駛座艙也是采用經典的布局，10英寸的儀表盤，15英寸的中控大屏，並且還配備了火麒麟和墨麒麟的專屬ui界麵，讓整體風格更加的統一！”
    “這裏麵還有其他方麵的一些小細節，比如說模擬聲浪......”
    顧思元對著兩台車的外觀和內飾，進行了一番詳細的講解。
    讓觀眾們從外到裏的將這款車型看了一個遍！
    不說別的了，真的是越看越喜歡！
    “這樣的外觀和內飾，你們喜歡嗎？”顧思元對著現場的觀眾喊道。
    “喜歡！”現場觀眾也是給予了熱烈的回應。
    這句喜歡，一點也不違心。
    他們是真的喜歡。
    就這外觀，誰不喜歡的。
    墨麒麟讓眾多男人沉迷，火麒麟讓眾多女士淪陷。
    兩種極致的色彩，帶來了不一樣的感受。
    “一款車型，不能隻有外觀好看，還要有強悍的動力性能！”
    “為此華耀動力提供了目前華耀汽車的最強三電係統，具體的讓我們陳總來和大家說一下！”
    在性能方麵剛開始介紹，顧思元就話鋒一轉，將陳卓請上了展台。
    看著陳卓來到展台，眾人頓時有種久違的感覺。
    陳卓好久沒有在華耀汽車的發布會上露麵了。
    “很高興能在我們的新車發布會上跟大家見麵，剛才顧總也說過了，這款車除了好看的外觀和內飾，他還有華耀汽車目前最強的三電係統，首先我向大家介紹的就是這款車的能量源泉，也就是這款車的電池包，我們這一次在電池方麵也有了重大的突破，為大家帶來了我們的二代玄武電池，同時他區別於之前的玄武電池，二代玄武電池是一款可量產的固態電池！”
    “轟......”陳卓話音剛落，現場頓時一片嘩然。
    固態電池！
    他們沒有聽錯吧！
    陳卓剛才說的是固態電池！
    真的假的！
    此時全場的觀眾一臉的驚疑之色。
    與此同時，正在觀看華耀汽車直播的友商們，臉色頓時變了。
    他們死活都沒想到，華耀汽車居然在這個時間發布了固態電池！
    僅僅固態電池這四個字，已經讓所有人驚訝到無可複加。
    之前華耀汽車發布半固態電池的時候，他們就已經壓力倍增了。
    現在才過去多長時間！
    固態電池就出來了！
    所有人都不敢相信！
    “是的，大家沒有聽錯，這款車型搭載的是固態電池，也是由我們自己研發的固態電池！”陳卓看著大家驚疑不定的樣子，再次出口確認了了一下。
    這一下全場倒是安靜了不少！
    陳卓的確認讓他們從一臉的不可置信，到開始慢慢的接受。
    而友商們則是徹底坐不住了。
    現在陳卓已經發布了固態電池，留給他們的時間，已經不多了。
    “這款電池的能量密度超過了500hkg，同時實現了30c到,70c的全溫域穩定運行，單體能量高達4000h，而這樣的結果就是，續航輕輕鬆鬆突破2000公裏！”
    續航突破2000公裏！
    陳卓的這句話一出，所有新能源車企的天，都要塌了。
    所有人都知道現在的液態電池怕冷，低溫下效率打折扣，還加速老化，壽命短。
    相反固態電池則不同，它安全可靠，固態電解質不燃燒，不揮發，老老實實待在電池裏，不會亂跑。
    固態電池省去了液體和隔膜，能量密度直接翻倍，比普通鋰電池高出一大截。
    這也是它續航大大增加的原因！
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