“我明白你說的這些，但是有些時候就想放肆一些，做一些自己想做的事情，哪怕是這件事失敗了，對我來說，也是心甘情願的！”對於顧思元的擔憂，陳卓很明白。
    本來這台車，就是他為自己做的一件事，一切後果他也會負責。
    而且現在還沒上市，但誰知道是一個什麽結果呢！
    陳卓唯一肯定的是，係統帶來的東西，必定是精品。
    在性能方麵，他是不虛的。
    剩下的就是要看市場的接受度了。
    而這些還需要時間去證明。
    “那我就在官微上宣布新車發布會時間了！”顧思元雖然對這款車型有些擔憂，但是卻不會去質疑陳卓的決定。
    “宣布吧！也許它帶給我們的是驚喜呢！”陳卓笑著說道。
    “但願吧！”一旁的顧思元也隨即附和著說道。
    很快華耀汽車的官微就發布了最新的信息。
    “華耀汽車旗下京城汽車製造廠，將於6月18日舉行新車發布會，敬請關注！”
    消息很正式，還是通過華耀汽車的官微發布。
    頓時引起了不少人的關注。
    畢竟距離華耀汽車收購京城汽車製造廠，才過去了幾個月的時間。
    而就是這短短幾個月的時間，他們居然就推出新車型了。
    這個速度相當可以了！
    “這麽短時間就要推出新車型，是不是有些太快了！”
    “我感覺也是，不過這可能是華耀之前就準備推出的車型，不過借著京城汽車製造廠的名義發布！”
    “借著京城汽車製造廠的名義發布，這是要和華耀汽車做出區別啊！”
    “好像還真是這麽回事，這是準備把京城汽車製造廠進行單獨運行嗎？”
    “從信息上看，是這麽個意思！”
    “那按照這個信息進行分析的話，這款車型很有可能複刻的212！”
    “你這麽一說，還真有這個可能，目前京城汽車製造廠，唯一還有些價值的東西可能就是它了！”
    “硬派越野，很小眾的車型啊！”
    “也不一定，你看人家昌城的坦克，不就做的挺好的嗎！”
    “人家本身就是做越野車起家的，在這方麵還是很有技術底蘊的，212都多少年了，你覺得他們能搞的多好，頂多也就是靠情懷收割一波！”
    “想當年我第一輛車就是212，不過小毛病確實多，品控做的太差了！”
    “按照華耀的造車理念，就是複刻品質也差不到哪裏，是可以期待一下的！”
    “反正我不喜歡電動化的硬派越野，還是原汁原味的好啊！”
    “現在電動化是大勢所趨，就是混動車型，人家比迪汽車不也做的不錯嗎，既有動力保障，還省油，這不挺好的嗎！”
    “他要是上固態電池的話，我還能考慮一下！”
    “要是上固態電池，價格方麵我就不考慮了！”
    “不過說到固態電池，有買墨麒麟和火麒麟的車主嗎，怎麽樣啊！”
    “太爽了，充一次電根本跑不完啊！現在我已經跑了一千公裏了，但是裏程顯示還剩餘一千公裏，這真的是太持久了！”
    “你這麽說讓我迫切的想下單，但是錢包厚度決定了我隻能想一想，希望以後固態電池能下放啊！”
    “......”
    華耀汽車發布了一條信息，瞬間就炸出了不少的網友。
    不愧是新能源車企中的頂流，稍有動作，就能弄得眾人皆知。
    這可比找那些專門的宣傳方式強多了。
    互聯網這一波流量，華耀汽車是徹底的抓住了。
    除了來自網友們的關注，其他車企對於華耀汽車最近的這次操作，也是覺得很迷亂。
    在新能源汽車市場發展的好好的，怎麽就突然去收購一家快要破產的企業.
    雖然說它曾經有些輝煌！
    而在一眾車企中，京汽集團是最為關注的那一個。
    畢竟兩者之間有著千絲萬縷的關係，而且這些年京汽集團的銷量可以說持續低迷。
    幾個合資品牌因為政治方麵的原因，差不多都要在汽車市場上銷聲匿跡了。
    而自己有的品牌，也一直沒有做起來。
    雖然連年虧損，但是底蘊還在，每年也有近兩百萬的銷量。
    而且他們也想盡快通過新能源賽道進行突圍。
    之前將京城汽車製造廠掛牌出讓之後，根本就沒怎麽關注過。
    因為出讓之後的銷量，根本不值得他們去關注。
    但是現在被華耀汽車收購後，他們這幾個月的時間裏，就時刻關注著它的動向。
    畢竟他們有著同樣的血統，並且他們一直標榜著自己才是正統，為此還專門出過一紙通告，來宣告自己才是名正言順的那一個。
    他們也怕華耀把京城製造給立起來了，那到時候他們就有些許的尷尬了。
    所以在看到新車發布會的消息時，他們立即就高度重視起來了。
    時間過的很快，很快就來到了6月18日這一天。
    自從電商興起之後，因此誕生了不少的節日。
    618年中大促就是其中之一，它的名氣僅次於雙十一。
    但是近年來的熱度是一年不如一年，特別是病毒之後，好像大部分人對於電商購物節都不像之前那麽關注了。
    除了病毒的原因，再就是這些年來商家套路層出不窮，滿減、預購、限量等手段讓人眼花繚亂。
    這些手段雖然看似給消費者帶來了優惠，但實際上讓利給消費者的空間有限。
    而且，購物節已經不再是某個特定節點的活動，電商平台眾多，全年都有各式各樣的優惠活動，消費者對購物節的期待值自然下降。
    甚至在今年都沒有華耀汽車的新車發布會熱度高！
    在華耀汽車公布了新車發布會的時間之後，看到這日期，才猛然想起，那一天好像是618年中大促。
    這個想法也是在腦海裏轉瞬即逝，然後就去關注華耀汽車的新車發布會了。
    經過這麽多年的轟炸，對於購物節的各種套路已經了如指掌了，對於他們的優惠政策，甚至都到了不願去細看的地步。
    有這個時間，還不如去看看華耀汽車即將推出的新車型呢！
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