“剛才陳卓說的話是什麽意思？三大件是他們自己研發的？”
    “確實是這麽說的，不是，這是什麽時候的事兒啊！”
    “華耀汽車才成立多少年，就能研發出這個了！不會是噱頭吧！”
    “這都是精密機器，人家領先了幾十年，可不是說說而已！”
    “剛才陳卓說的卓爾研發的，卓爾這麽牛逼的嗎？”
    “其實我對這卓爾還挺好奇的，目前華耀所有自研的東西，都是來自卓爾。”
    “卓爾好像要求也還挺高的，一般人根本看不上！”
    “這個我不反駁，我們教授和我們說過，能進入卓爾的都是人中龍鳳，而且你隻要進去了，待遇是真的好，簡直是難以想象的那種好！”
    “就衝華耀汽車在短短幾年之內，就能在新能源領域一騎絕塵，我一點都不羨慕!”
    “現在我更關心的是，他們自研的三大件可靠嗎？”
    “按照我對陳卓的了解，一般的東西，他們基本不自己研發，但凡他們自己研發的東西，都不簡單。”
    “這台車光這個外觀我就很喜歡，要是內核能達到中上水準，就可以衝一波！”
    “硬派越野很費油的！”
    “大哥，我都買這個車了，還在乎他費油！”
    “期待期待，卓爾的東西，從來沒讓人失望過，隻要價格合適，我準備提一台。”
    “......”
    這場發布會一會一個爆點的，讓觀看這場發布會的觀眾激動不已。
    也讓不少的越野愛好者，開始正視這輛車。
    “這台我們自研的發動機，最大功率達到430馬力，峰值扭矩510牛米......”
    “變速箱方麵是由卓爾自研的8at變速箱......”
    “經過我們的精心調教之後，換擋更加的流暢，動力更加的澎湃......”
    “當然還有我們的底盤，這台車采用的的非承載車身以及硬橋加四驅的設定....”
    陳卓在配置方麵，詳細解說了一遍。
    就陳卓傳達出的這些數據，已經讓無數人再次驚訝。
    這個參數在一眾2.0t的發動機中，可以稱得上頂尖的存在了。
    這是不出手則已，一出手就驚天動地啊！
    雖然還不知道具體的性能，會不會和陳卓說的這樣厲害。
    但是在聽完這些之後，確實有不少人心動了。
    因為在陳卓的講述中，這台車在越野方麵的配置，全都拉滿了。
    越野車型該有的配置，這輛車都有！
    這真的是很難讓人不心動！
    講完了外觀和動力，陳卓又開始介紹內飾。
    這就更不用說了，和以前的212相比，簡直就是毛坯房和精裝房的區別。
    聽完這些之後，一眾越野愛好者，就等著最後的價格了。
    看著現場部分觀眾的眼神，已經開始變得期待，陳卓一臉笑容的繼續說道，“當然剛才我說的這些配置，隻有在這台車的頂配車型上，才會出現！”
    不過大家對於這個，也是相當的理解。
    現在好多越野車型，後期都需要自己加裝。
    現在這台車已經加裝這麽多東西，他們當然是很清楚的。
    “狙擊手這台車的頂配版本售價是...”
    嗯？
    一上來先從頂配版本說起，這又不按常理出牌啊！
    不過，他們倒覺得挺有意思。
    在知道了頂配的價格之後，低配版本也能有個大概得範圍。
    “19.99萬元！”
    臥槽！
    這價格！
    都不能說將性價比拉滿了。
    真見識就是赤裸裸的誘惑啊！
    你要是這麽搞的話，讓其他車企怎麽玩。
    不過我喜歡！
    這個價格對於眾多的越野愛好者來來說，真的是有些誇張了。
    要知道有些後續加裝的東西，都不止這個價。
    所以你就知道有多誇張了。
    “當然除了頂配的版本，我們還有一個標準版本，相比於頂配版本，標準版沒有了前後橋差速鎖，以及四驅係統，越野輪胎也換成了公路胎，整體風格更偏向於suv，但是它的通過性仍然領先於一眾都市suv，而它的售價也進一步下調，標準版的售價是.....”
    “13.88萬元！”
    瘋了！
    簡直要瘋了！
    2.0t+8at動力組合，其他配置對比那些suv車型，也絲毫不讓。
    但就是這樣，陳卓依然將價格定在了14萬以內！
    這個誠意，真的是都要溢出來了。
    “目前這台車隻有這兩個版本！”陳卓繼續說道。
    此時的觀看直播的觀眾們，已經不知道說些什麽好了。
    還是和以前那樣，華耀汽車推出的每款車型，一般就是一個標準版，外加一個高配版。
    有時候會再加上一個其他的版本。
    這就已經算多了！
    而不是像一些車企似的，一個車型七八種配置，讓消費者在選擇的時候，糾結不已。
    華耀汽車從來都是從消費者的角度去看待。
    手裏預算有限，那就買標準版。
    華耀汽車標準版的配置，已經能滿足日常的大部分需求了。
    而預算夠的話，就可以直接上頂配，沒有那麽多的選擇，反而讓消費者更加容易選擇。
    就像現在這款車，如果是喜歡越野的，直接上頂配，越野的大部分套件，他們都差不多給你配上了。
    當然後續你你也可以自己再去改裝，或者是直接在官方進行選配。
    這就是消費者自己的自由了。
    而對越野不感興趣，隻喜歡這台車的外觀，那標準版就是你的選擇。
    畢竟動力在一眾suv車型中，依然是很頂的存在。
    不用去將一項項的配置進行對比，選擇一款相對符合自己要求的版本。
    選擇有時候就是這麽的直接！
    但現在這台車麵臨的一個主要問題就是，消費者最關心的品質問題。
    雖然陳卓在上麵說的很好，但誰也不希望自己在用車的時候，車輛突然出現“撂挑子”的情況。
    在新車還沒有經受過長時間市場驗證的情況下，大家還是會擔心車輛後續會不會出現各種故障、小毛病等。
    因為這台車不像其他車型那樣，已經經過了市場的檢驗，並且有“大廠”的背書。
    而這台車目前最缺的就是這個！
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