“真的假的！”
    “簡直不可思議，就這個數據都超越了不少的超跑！”
    “好像收購瑪莎拉蒂的這家車企，在華夏新能源領域也是頂尖的存在！”
    “你要是這樣說的話，我就有點明白了！”
    “我沒聽錯吧，固態電池，還是全新版本，意思就是說，也已經發布了一代了?”
    “你沒關注嗎？之前網紅哥帶火的火麒麟，就是第一代的固態電池！”
    “這個我不清楚，我還是喜歡燃油車，但是在看到這個數據之後，確實是有些心動啊！”
    “華夏在新能源領域，已經達到了這個地步了嗎？”
    “......”
    之前都是通過一些新聞看到華夏在新能源方麵的消息，但是好多外國媒體都在說，華夏方麵說的都是一些噱頭，或者是製造一些其他的新聞來分散他們的注意力。
    但是現在陳卓直觀的將數據講了出來之後，才會有這麽大的衝擊。
    許多人此時眼睛裏，全是不可思議的神色！
    對於這些眼神，陳卓都盡收眼底。
    這些年西方媒體就一直帶著“有色眼鏡”看待我們的國家，其實好多國內的人也挺奇怪。
    我們到底做啥了，讓你們這麽敏感！
    其實真正的原因就是，他們一直想把持著國際秩序，但是華夏的崛起和飛速發展，讓他們產生了前所未有的危機感。
    所以這些年來，很多的西方民眾對於國內情況了解，一直都是西方媒體構建的一個虛幻世界。
    特別是我們國家帶動了沿線國家的共同發展，這個被構建的虛幻世界，突然被戳破的時候，直接撼動了西方在國際貿易中的壟斷地位。
    西方的那些大佬們是恐慌的。
    因為他們一直看不上國內的發展，更多的是想把他們的資本主義和價值觀，製定成唯一的主流。
    隻不過讓他們失望了！
    曾經有西方清醒的學者說過，或早或晚，華.夏一定會把這份屈辱洗刷幹淨。
    畢竟沒有哪個國家能將幾千年來的輝煌一帶而過，近百年的屈辱史不斷複盤。
    縱觀曆史，除了我們的改朝換代，什麽時候受過這種窩囊氣？
    自從盤古開天地，三皇五帝到現在。
    隻有我們拓土擴疆，或者被我們同化。
    哪裏有差點被人家搞得，差點亡國這種事情發生！
    所以才有了現在各方麵的打壓，封鎖。
    因為貿易戰，關稅一漲再漲，全球供應鏈亂成一團。
    不過那些打不倒我們的，終將讓我們強大。
    陳卓在公布了這些數據之後，看著他們那一雙雙驚訝的眼神，心底全是驕傲。
    之前收購瑪莎拉蒂，也是為了用迂回戰術，來占領市場。
    這也是為什麽陳卓一開始就主張，瑪莎拉蒂這個品牌獨立運行。
    前輩們在這條路上已經趟出了路，複製粘貼就可以了。
    “接下來就是大家最為關注的價格了！”
    說到價格，所有人的注意力就集中起來了。
    “3.0t低功率的標準版本，售價是14.8萬美元！”
    “3.0t高功率的豪華版本，售價是15.8萬美元！”
    “4.0t豪華四驅版本，售價是24.88萬美元！”
    “純電版本，售價28.8萬美元！”
    這個價格一出，全場頓時一陣驚呼。
    好些人在看這個價格的時候，情不自禁的掏出手機開始翻看查找。
    過了一會之後，一臉的了然。
    陳卓看著他們這個動作變化，很明白他們在想些什麽。
    因為瑪莎拉蒂總裁這款車型的定價，是直接根據保時捷帕拉梅拉製定的。
    而且還不是對標的基礎班，而是trubo版。
    總裁的每一款車型售價，都比帕拉梅拉低一萬美元左右。
    這麽直接的定價，肯定是讓很多人注意到了，所以才有了他們後續的動作。
    陳卓對此隻是一臉的微笑！
    我的目的就是告訴大家，我就是衝著保時捷來的。
    你在購買保時捷帕拉梅拉這款車型的時候，你就會不自覺的想起這款車。
    配置更豐富，價格更有性價比。
    之前確實有些沒落，但是你不能否認它是有底蘊的。
    當之前的缺點被改正之後，你不得不好好的正視它。
    所以大家才會這麽的驚訝！
    “介紹我們的瑪莎拉蒂總裁，那接下來我們就介紹另一台轎車，吉博力！”
    隨著陳卓將公布了下一款改款車型，原本披在車上的車衣很快就被撤去。
    而和總裁相似的設計理念，瞬間就受到了全場的關注。
    這款車型，才是陳卓接下來的重中之重！    “這款車型的風格相比總裁，更加的運動一些，所以在一些細節之處，做了一些細微的調整！”
    “在內飾方麵，也和總裁有了一些區別，總裁的風格是豪華與科技，而吉博力的風格是運動與科技，整個內飾簡潔了一些.....”
    陳卓先是在外形和內飾方麵，進行了一番講解，然後就開始講解動力部分。
    “在燃油部分，我們除了提供了3.0t高功率版本，還提供了2.0t的版本！這其中的意味，我不說大家可能也明白了！”
    “除此之外當然還有我們的純電版本！”
    “當然純電版本搭載的不會是固態電池，而是搭載的我們全新版本的半固態電池，續航方麵達到了1450k。”
    “在動力方麵，依然是三電機係統，對比總裁雖然稍稍弱了一些，但仍然有著1750馬力，零百加速2.3s！”
    這叫稍稍弱了一點？
    好吧！
    對比總裁，是弱了一些，但是單看這數據，仍然是許多車型達不到的數據。
    “接下來就是售價方麵的事宜了！”
    吉博力的講解速度，要比總裁要快了一些。
    “2.0t的標準版本，售價是9.8萬美元！”
    “3.0t的四驅豪華版本，售價是11.5萬美元！”
    “純電版本，售價是12.9萬美元！”
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