“之前我們發布的車型叫狙擊手，那這一次光看這個體型，我們也要起一個更具分量的名字！”
    “所以經過一番定奪之後，我們將它稱之為火炮手！是不是挺有力量感的！”
    有沒有力量感，現場的觀眾不清楚。
    但是這個名字確實和這個體型有點搭。
    “那就讓我們先一睹它的真容！”
    隨著趙軍說完，舞台上被遮蓋的車型，也露出了他的麵目。
    所有人第一眼看去，內心都會出現“霸氣”二字。
    “這款車型，依然采用的是方正硬朗的車身輪廓，整體風格也延續了狙擊手，但是整體尺寸確實比狙擊手大了一圈！”<，車寬2058，車身高度2110，而軸距更是達到了2920，在車身尺寸上，比狙擊手徹徹底底的大了一號。”
    對於這個尺寸，現場以及直播間的觀眾，也長吸了一口氣。
    單從視覺效果上看，這台車就很大。
    不過在了解到這個尺寸之後，也更加的清楚它有多大。
    “前臉采用橫貫式進氣格柵，搭配粗壯的鍍鉻飾條，以及黑色蜂窩網狀設計，兩側為圓形ed大燈組，讓整個前臉看起來更加的霸氣！”
    “這款車型采用的，依然是平直的線條，這樣更加的凸顯它硬派越野的屬性，給人強烈的視覺空間。”
    “而平直的線條，也為這款車型提供了更加充足的空間！”
    “尾部采用豎排ed尾燈，後備廂門為側開式！”
    “全係標配越野輪胎，帶你去詩和遠方，盡情馳騁！”
    外觀這個設計，特別還是硬派越野的設計，在這兩年還是比較盛行。
    不管是燃油車還是新能源車，各家車企都推出了不少方盒子造型的車型。
    這一次京城汽車製造成推出的這款車型，是目前整個華耀旗下，體型最大的硬派越野。
    單論體型的話，也隻有鯤鵬s，還比他大一些。
    但是兩者的屬性，是截然不同的。
    火炮手這款車主要是麵向越野用戶，而鯤鵬s的家庭屬性居多。
    兩者根本不是一種性質的車型！
    “對於這個外觀，我不能說令所有人都喜歡，但也應該受大部分人的歡迎吧！”
    “說完了外觀設計，我們在聊一下內飾方麵，內飾依然采用的很多平直的線條， 全液晶儀表盤加16英寸的中控大屏，讓整個駕駛台保持了簡約的風格。”
    “但是在科技含量方麵，他一點也不缺！”
    “這款車型搭載了華耀最新推出的飛龍車載芯片，以及全新的華耀操作係統，在保持越野屬性的同時，依然給用戶帶來滿滿的科技屬性！”
    “座椅方麵，我們也進行了全新的調教......”
    趙軍對著這兩款車的各項配置，侃侃而談。
    其實不少人對華耀這個時候推出一款，體型這麽大的硬派越野車型，還是有些費解的。
    說實話，隨著新能源浪潮的衝擊，傳統燃油硬派越野車市場，正經曆轉型與分化。
    在硬派越野這個市場，不少車企開始為其加入新能源的屬性。
    但是不能否認的是，燃油車還是這個市場的主力車型。
    選擇進入燃油車，一開始外界對於陳卓，就不是很理解。
    一個將新能源做的很好的車企，突然轉頭去做燃油車，怎麽看都像是技術的倒退。
    但是陳卓就這樣做了，而且做的還不錯。
    做這些除了熱愛，就是想通過燃油車，來增加華耀汽車的底蘊。
    燃油車盛行了這麽多年，肯定是有他的道理的。
    這兩年因為在燃油車方麵的成績，華耀的底蘊也愈加的雄厚。
    “還是那句話，一款好的燃油車，最重要的還是他的動力係統，這款車型搭載的是卓爾全新研發的2.5t和3.0t發動機！”
    “變速箱同樣也是來自卓爾的8at！”
    “在底盤方麵......”
    “說了這麽多，大家最關心的還是他的價格，這款車型一共有三個版本，2.5t+8at的標準版本，3.0t+8at的高配版本！”
    說到這裏趙軍暫停了一下！
    而這一動作，也讓現場的觀眾不自覺的看向了他。
    “說了兩個版本，還有一個版本是什麽呢！”趙軍突然賣起了官司。
    這個操作，讓觀眾們有些猝不及防。
    這都要公布價格了！
    怎麽還整起活來了呢！
    難道剩下的那個版本還有什麽特殊的嗎？
    前麵說的都是一些配置方麵的，他們也沒覺得有特殊之處啊！
    此時一雙雙好奇的眼神，頓時向趙軍襲來。
    趙軍也沒讓大家等太久，隨即說道。
    “最後一個版本就是，來自卓爾全新研發的混動四驅版本！”
    混動四驅版本！
    之前沒聽說過啊！
    怎麽這個時候突然就提出來了！
    還有華耀又進軍混動領域了嗎！
    這技術底蘊，是不是有點太深厚了。
    正在看這場發布會的觀眾，在聽到混動四驅的時候，全都是一臉的懵逼。
    因為前麵趙軍說的全都是燃油版本，他們根本沒想到還會有一個混動版本！
    正當他們要詢問的時候，趙軍也開始為他們答疑解惑起來。
    “混動四驅，是卓爾最新推出的一個技術方案，2.0t插電式混合動力，在保持澎湃動力的同時，還能保持良好的燃油性......”
    趙軍隨後講解了一下這套動力係統，不聲不響的就製造了一個不小的噱頭。
    誰也沒想到華耀在混動方麵，也已經有了相當成熟的方案！
    可以說，華耀在燃油、純電、增程、混動四個方麵，已經進行了全方位的額覆蓋！
    特別是剛才的混動方案！
    就這麽不聲不響的發布了！
    按照其他車企的風格，這個要拿出來專門做一個發布會的。
    但在這裏，好像毫不起眼一般，隨手就發布了！
    讓一些觀眾們，一時間都不知道說些什麽好了！
    而這個混動版本，主要是為了喜歡硬派越野，但又在意油耗的車主。
    是不是有些矛盾！
    但現在像這樣的人，可不在少數！
    喜歡國貨之光，從製造電動車開始請大家收藏：()國貨之光，從製造電動車開始書更新速度全網最快。