第388章 辯駁
    劉浪沒想到陳廣孝對他這麽了解。
    太平銀行大中華區的負責人，可不是小人物。
    雖然太平銀行隻是一家民營銀行。
    但和方家關係密切。
    名下的太平基金，投資廣泛，屬於港島很有名的投資基金。
    不過太平銀行的業務重心一直在港島和歐美。
    在大中華區沒有廣泛開展業務。
    劉浪之前也是通過方平，才和太平銀行接觸多次，並且從太平銀行貸了好幾億資金。
    不過他接觸的都是太平銀行在東江省分行的人。
    像陳廣孝這個層次的大佬還是第一次見麵。
    所以意外陳廣孝會這麽關注他，他貸的那點錢對太平銀行而言算不上什麽吧。
    “嘉文，你得向劉書記好好學習一下。”陳廣孝把身邊的年輕人介紹給劉浪，這是他的兒子陳嘉文。
    “我在伯尼爾商學院的時候，專門研究過龍國的政治經濟，了解內地很多招商引資，並不隻是單純的經濟行為。
    而是與政治掛鉤，經濟為政治，為政績服務。
    所以才誕生出很多荒謬浮誇的商業案例。”
    陳嘉文硬邦邦的語氣，就差當麵點名劉浪那些項目都非常浮誇了。
    劉浪咳了一聲，訕訕的放下手臂。
    聽到身邊巫溪傳來的詰笑聲。
    劉浪轉頭，暗暗的瞪了他一眼。
    他又不是白癡，能不知道巫溪故意摟著他手臂進包廂的用意，看來這位風度翩翩，伯尼爾商學院畢業的高材生，又是拜倒在某人的裙下之臣了。
    方平哈哈一笑，打著圓場：“嘉文在維多利亞留學多年，同班同學裏有維多利亞皇室和歐羅巴許多古老財閥之子。
    見識多廣，你們兩個年輕人倒是可以好好探討一番。”
    劉浪此時已經恢複淡定，微笑道：“喝慣了咖啡，不一定喝得來咱們鄉下地方的野茶。”
    “入鄉隨俗嘛，來來，坐下說。”
    陳廣孝引眾人落座。
    巫溪刻意把椅子拉的離劉浪很近，兩個人的肩膀幾乎挨著，劉浪倒是想離她遠點，但是剛做出拖椅子的動作。
    就被巫溪用手按住手背，做了個威脅的眼神。
    劉浪心想奶奶滴，你真把我當背鍋俠了，你這個死拉拉。
    他反手握住巫溪的手掌，來了個十指緊扣，既然你這麽想讓我當擋箭牌，那肯定要收點利息來。
    被劉浪突然襲擊，巫溪瞳孔一縮，用力掙了兩下，可是她雖然是柔術黑帶，可畢竟女人的力氣天生不如男人。
    無法掙脫劉浪的緊握，動作一大，兩人就跟小兩口打鬧一樣。
    看得對麵的陳嘉文臉色漆黑。
    方平用力咳了一聲：“劉浪，你那個項目書帶來了吧，今天我請老陳來，就是想讓他參詳參詳。”
    劉浪鬆開巫溪的手，拿起公文包：“當然，計劃書我做好了，就是還有些更具體的規劃要和方哥你商議。”
    他拿出了那份汽車產業計劃書。
    和方平一起介紹給陳廣孝聽。
    方平拉陳廣孝來，目的很簡單，就是融資籌錢。
    他現在把股份賣掉脫離港安，另起爐灶造車。
    肯定得不到港安的支持。
    不過太平銀行不一樣，雖然和方家關係密切，但方家隻是太平銀行的大股東之一，太平銀行是自己的董事會獨立運作。
    當然方家肯定能施加影響。
    但終究，不是決定性的。
    方平和陳廣孝關係不錯，陳廣孝現在又負責大中華區業務，如果能得到陳廣孝支持，造車的資金肯定更充裕。
    不過交情歸交情。
    生意歸生意。
    方平知道想讓陳廣孝拿錢出來，必須是實打實的利益和前景，能打動他。
    之前和陳廣孝聊過。
    不過都比較空泛，隻是一個雛形，現在劉浪拿出來的項目，就是落地的計劃了，兩人將武康汽車產業園規劃，融合新能源車的前景，他們對整個項目的技術籌備，生產籌備，產業鏈整合……
    都介紹給陳廣孝聽。
    深思熟慮的計劃，也讓陳廣孝側目，過程不斷點頭。
    作為太平銀行的高層。
    做過許多商業投資。
    陳廣孝的眼神是很毒的，聽得出劉浪和方平，不是一拍腦門，而是真正下了苦功。
    是要動真刀真槍了。
    不過就在劉浪說出一個觀點的時候，一個冷蔑的聲音插進來：“我看不見得吧……”
    最後一個吧字拖了長長的音。
    把眾人的目光全都拉了過去，整桌人的目光都落在了開口的陳嘉文身上。
    “嘉文兄有何見教？”劉浪道。
    陳嘉文不慌不忙的喝了一口咖啡，清了清嗓子：“首先，我不認同你新能源車會取代燃油車的觀點，你可能一直生活在內地，不了解整個世界，甚至是汽車行業的發展。
    你所謂的新能源就是電車吧，可是你不知道電車，不是什麽新產物，在一百年前就已經有電車了。
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    電能發展了這麽多年，為什麽現在就被吹成新能源了。
    電車需要電池，電池汙染不見得比石油汙染差，而且電從何而來，目前龍國還是以火電為主，燒煤發電，這不是汙染嗎？
    所謂的新能源電車，從環保角度就是謬論。
    其二，電車的弊端非常嚴重，首先補能非常麻煩，充電動輒一個小時以上，受溫度影響更大，在寒冷地區或者冬季，電車續航雪崩。
    而內燃機發展多年，加油隻要幾分鍾。對氣候適應性極強，這兩點就秒殺電車了，你是哪來的自信，認為五年內國內新能源車就將超過燃油車。”
    陳嘉文不愧是伯尼爾商學院的精英高材生。
    博聞廣識。
    觀點犀利，僅僅幾句話，就釜底抽薪，將劉浪的造車計劃從根本上否決。
    連巫溪的眼神都略微凝固起來。
    看了一眼劉浪。
    不知道為什麽，心裏居然莫名有一點小擔心。
    劉浪要是被陳嘉文說的啞口無言，雖然不至於說造車計劃就行不通了，但是想拿到太平銀行的資金就希望渺茫了。
    劉浪倒了杯茶，慢條斯理的抿了一口。
    “嘉文兄的觀點倒是和我不謀而合，我和方總說過，現階段，電車是不成熟的，所以我們一開始就沒打算造電車。
    你說燃油車加油方便，不受溫度影響續航。
    有電車無法比擬的優勢。
    但電車也有燃油車無法比擬的優點，省油，成本低，車子沒有內燃機的噪音，行駛安靜，智能。
    既然各有千秋。
    那麽很簡單，我把發動機裝到電車裏，不就完美解決了？
    占盡兩者優點！”
    “你說的是類似豐田的混合動力？還是比迪的插電混動？兩者都已經發展多年，布下了無數專利屏障，你現在進入混動領域，就跟三歲兒童挑戰泰森一樣。”陳嘉文駁斥。
    “不不，嘉文兄，我們要造的是增程車，發動機，隻做發電機用，驅動動力一直是電力，本質上還是電車。”
    陳嘉文皺眉：“增程車，怎麽聽起來多此一舉，那發動機發電，多一層能源轉化，不是更耗油。”
    劉浪道：“此言差矣，我們是大電池，小排量，平常市內或者短途，兩三百公裏內用電足夠，隻有長途才需要用到增程器。
    我想，百分之九十的人，一年上不了幾次高速吧，油耗即使長途高一點，但是已經符合大部分用車場景，平均下來，費用依然很低。
    而且增程車結構簡單，沒有複雜的混動結構，也就繞過了豐田和比迪的專利屏障，屬於是一舉兩得。”
    陳嘉文對增程了解不多，當然無法在專業上駁倒劉浪，但是他很快抓住劉浪的漏洞不放。
    “你不要跳開話題，對於新能源車的電池汙染怎麽解決，所謂的環抱，不過是添加了一層遮羞布而已，目前歐羅巴許多環保組織公開跳出來宣言，所謂的新能源車就是一場世紀騙局。”
    “你說的是歐羅巴的環保少女嗎？”劉浪微笑著說道。
    陳嘉文臉色卡頓了一下。
    旁邊的巫溪忍不住笑了。
    所謂的環保少女，絕對不是什麽褒義詞。
    “我承認電池不能杜絕汙染，但是人類隻要生存在這個星球上，就無法完全杜絕汙染。
    電不會是最終的能源解決方案。
    但目前來說，找不到比電更好的解決方案。
    歐羅巴的環保少女。
    原本隻是一個吸引眼球的小孩。
    後來卻衍生出一群激進，瘋狂，為了環保，甚至宣言人類應該滅絕的極端群體。
    打嘴炮誰不會，如果靠嘴皮子就能解決環保問題。
    那麽他們就不會被多次逮捕了。
    嘉文兄，如果你讚同他們的理論，就不該吃牛排，因為環保組織宣揚的就是素食主義。”
    陳嘉文噎了一下，感覺盤子裏的和牛不香了。
    他放下叉子。
    目光灼灼，好像被激起怒火的公牛一樣。
    “行，咱們撇開環保，單說造車這個項目，就以現在新能源車的龍頭企業特斯拉為例，它虧損了長達十五年，九年時間虧掉千億，才換來現在的盈利。
    我想請問劉書記，你有多少資金給你虧損。
    這是個無底洞，你現在手頭隻有一家連年虧損，資不抵債的小微車企吧。
    以國內目前汽車行業的激烈競爭，你技術落後，資金不占優，產業配套更是剛剛起步，怎麽從中脫穎而出。
    更別說與那些世界級的大車企，豐田大眾競爭了，你認為你接受的信息，對行業的判斷能比他們更強嗎？如果新能源車這麽好，它們為什麽還死抱著燃油車不放，早就轉型了。
    還是你僅僅為了做一個光鮮的政績項目，為了升官發財。”
    麵對陳嘉文的凶猛炮轟。
    劉浪放下茶杯，盯著陳嘉文的眼睛：“我可以接受你的批評，但我不接受惡意的揣測。首先，你拿特斯拉舉例就是不對的。
    我就以手機行業作為例子吧，當年我國手機產業何等落後，國外的牌子占據國內一大半的市場，更別說出口賺取外匯了。
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    但是自從我們引入水果生產線，幾年時間，國內手機行業經曆了諸多品牌養蠱般的激烈廝殺。
    現在全球前十的手機銷量，我們占了八個。
    除了水果和三星，全是我們的品牌。
    而眾所周知，魔都引入了特撕拉工廠，你是否覺得熟悉，和當年引入水果在國內代工一樣，有異曲同工之妙。
    以龍國可怕的內卷程度和強大的工業製造基礎。
    你焉能不相信未來的汽車行業，會出現如今手機行業的局麵。
    如今龍國連一家全球前十的車企都沒有，未來我不說多，至少中國品牌占據五家。
    在這樣的風口下，舊時代的產物，淘汰會特別快，就如功能機時代的諾雞鴨，otoroa，愛信等品牌，現在你還能看到嗎？
    你怎麽知道未來我們無法取代那些老牌車企，當年諾雞鴨倒下的時候，你是否預判到了手機市場會被國產品牌全麵占據？”
    陳嘉文臉色微微漲紅，辯駁道：“就算國產手機品牌占據了大半的份額，那也是低端製造業，5000元以上的高端手機市場水果依然占據70的市場份額，利潤更是國內前十的八家品牌加起來都比不過。
    我不覺靠廉價，低質取勝有什麽值得歡欣鼓舞的。”
    劉浪輕笑起來：“原來咱們國家花了不到十年，就占據了全球手機市場大半的份額，不值得高興，那麽我想請問，我們要做到哪一步，才算是成功？
    一定要低中高三檔通吃，一個人吞掉所有蛋糕才叫成功？
    所以隻有bba才叫成功。
    你嘴裏的豐田大眾不是平價品牌嗎，它們也是失敗者？
    嘉文兄，你或許在歐羅巴待久了，習慣了老牌資本主義緩慢陳舊的商業模式。
    我希望，你能在這片土地上多走走，多看看，或許你會理解，我們或許還無法做到全球最尖端，或許還有許多不健全，不完善的地方，但它不乏奇跡。
    二十多年前，我出生時，大家的出行還是自行車，樓上樓下電燈電話被認為是進入富裕家庭的標誌。
    二十年後，手機汽車已經是標配了，科技，產業上的進步更是有目共睹。
    你在維多利亞，應該知道他們的發家史，靠著殖民世界，靠著掠奪完成了血腥積累，上百年的工業革命，才有了如今所謂的發達國家地位。
    而我們現在靠自己雙手，不偷不搶，幾十年獲得如此驕人的成績，卻要被人詬病，永遠隻看到自己落後的地方，滿眼都是缺陷，這和公知有什麽區別。”
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