羅傑決定騎著摩托去觀察一下聖保羅，觀察一下這個家夥的虛實，他騎著摩托車沿著第五大道左拐，駛上了皇後區大橋，花了二十多分鍾才到達聖路易教堂，他繞了一個圈，騎到教堂背後的街道邊停了下來。
    用異能在教堂裏麵掃了一圈，不是很幸運，聖保羅沒有在教堂裏麵，不是沒有用手機號碼位置搜索軟件搜索過，主要是通訊公司不是一家的，搜索不到，在家待著也是沒有事情可做，於是想來具體的觀察觀察，結果天不遂人願，這家夥不在。
    羅傑啟動摩托車在附近轉了一圈，找了一家修理手機的小店，花了30美元買了verizon ireess?的臨時手機卡，隻有三天的使用時間，電話費還要額外充值，最少充值20美元，不過這時候不是計較這些的時候。
    取出自己原本的手機卡，安上這個臨時的，開機後，打開位置搜索軟件，足足有十秒鍾才顯示出來位置，聖保羅竟然不在皇後區，他的位置在布魯克森區的一個小教堂附近，應該就是在教堂內。
    既然發現了位置就好辦了，就是騎摩托車過去大概要45分鍾，如果是開汽車的話，時間會更長，那是因為線路和塞車等因素的製約，最快的反而是公共交通。
    羅傑風塵仆仆的趕到了這個叫聖瑪麗的小教堂，停在外麵用異能掃視一番，他也不怕萬一聖保羅實然出來認出自己，因為戴著頭盔，不可能認出來。
    聖保羅在教堂橫廳左邊的一間小屋內，房間內隻有兩個人，估計是教堂負責人，另一個就是聖保羅，房間外麵有四、五個膀大腰圓的壯漢，應該是保鏢。
    羅傑聽了聽他們的談話內容，原來這家小教堂也是聖保羅籌建的，負責人是他指派的，算是他的心腹，他過來是查看一下手下的工作狀態，麵對麵的交流比電話的交流，更有親和力。
    他主要是要求手下要加強社區信眾的宗教活動宣傳，多接濟接濟困難的家庭，對加入黑幫的黑人兄弟，也不要放棄教義的宣傳，總有用的上他們的時候，每一個黑人團結起來都是一份重要的力量。
    接下來就是要查看一下教堂的捐款項目表，羅傑對這些都不感興趣，他隻記住了聖保羅三十分鍾後，會坐車到曼哈頓去參加一個黑人作家舉辦的宣傳活動。
    羅傑想到他等會兒要經過的布魯克林大橋上看看有沒有製造意外的條件和機會。
    花了十分鍾左右到達了布魯克林大橋，這座橋看來很雄偉壯觀，以前一直都算是紐約的地理標誌之一，是當年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋。
    現在的這座大橋經過多次重建和修繕，分成了兩層，上麵一層主要是行人和自行車通行，下麵就是六車道的汽車通道。
    羅傑在橋頭不遠處，找了個地方把摩托車停放好，然後把頭盔放在箱子裏麵，把衣服的兜帽拉起來，快步地向橋上走去。
    橋上的車流很多，車速五、六十碼的樣子，車道兩邊都是鋼架和鋼懸索，怎麽樣製造點‘意外’確實有難度，羅傑不知不覺就走到了大橋的中部，人行道基本都是厚木板固定在鋼架上的，好像棧道一樣，也有遊客專門來這裏拍照，羅傑都下意識的避開了相機和手機的鏡頭。
    羅傑觀察了這裏，應該沒有監控，隻有在橋的周邊附近才有攝像頭。
    他看著車流沿著大橋前往曼哈頓右邊匝道分流時，心神卻不在目光上，想製造點車禍不怎麽現實，橋上雙向的車道是分開的，即使有車禍都隻會是追尾之類的，因為車速的原因，還造不成人員的傷害。
    還真有點傷腦筋，這橋上還製造不了意外了？
    看著遠方的汽車匝道，對了匝道啊！腦中靈光一閃，用‘擬態’模擬一個空氣組成的匝道，讓聖保羅的汽車沿著一個弧度爬升到3.5米的高度，穿過鋼結構和懸索，直接飛越到東河裏麵去。
    以車輛60碼的速度來計算，這個空氣匝道大約25米的長度，最多兩秒鍾就穿出了大橋，壓力不大，並且可以采取漸進漸退的模式，因為是單向行駛，不考慮迎麵的風險，隻有後麵的車流。
    說簡單一點就是當載有聖保羅的車輛，後輪駛過空氣匝道後，已經行駛過的匝道就瞬間消失了，這就是漸進漸退的模式，對後麵的車輛沒有一絲的影響。
    那就試試吧，馬上聖保羅的車輛就要過來了。
    聖保羅因為沃頓檢察官的‘意外’身亡，心裏麵有了恐懼，所以加強了安保，平時出門都是一輛車的，現在變成了兩輛奔馳大g，前麵一輛開路車坐兩名安保人員，後麵一輛就是聖保羅的坐駕，他坐在後排中間，兩保鏢一邊一個。
    說實話，他今天出行還真的很不習慣這種‘漢堡包’式的坐法，很不舒坦，但為了自己的安全，隻有忍受了，再說了，又不是一直待在車上，等把這段時間心裏的那份恐懼過去後，再慢慢調整吧，實在不行就花錢買平安，直接買上一輛‘總統’式的凱迪拉克防彈車，據說rgp都搞不定。
    兩輛黑色奔馳大g，相隔五米，一前一後的上了布魯克林大橋，以60多碼的速度直奔曼哈頓島而去。
    前麵那輛車，因為boss沒有在這輛車頭上，電音節奏曲子開的震山響，車裏麵的黑人壯漢都搖頭晃腦的很投入，因為在他們的認知的，在布魯克林大橋上行車很安全，除非地震或恐怖襲擊，否則不會出大事。
    而就在他們汽車道路上麵的行人通行道，羅傑全神以備關注著聖保羅的車輛，異能早就開啟，‘擬態’在離車輛駛來的兩米遠開始了模擬動作。
    這個模擬的空氣匝道很像一個透明的水槽，車輛一上去，就隻能在通道裏麵行駛，兩邊有護欄瞬間衝不出道。
    並且駕駛員以 60公裏小時的車速為例，反應距離約 16.7米，製動距離約 36米，更不用說他升空的時候不管做什麽動作都來不及了。
    就這樣，聖保羅乘坐的汽車從布魯克林大橋上，劃出了一道‘莫名其妙’的弧線，精準的穿過了大橋的鋼架和鋼懸索的縫隙空間，在空中以慣性竄出十來米遠後，一頭栽入了紐約的東河。
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