“靚仔原來是想買我們長江集團的港口啊！”李超人聞言麵色一動，他覺得眼前這年輕首富並不簡單。
    能在生意場上學會這一手‘投其所好’來先入為主開始談判，就沒有一個簡單貨色。
    當然，李摘瓜名下的港口一共有53座，能為長江集團每年產生150億港幣的淨利潤。
    除了華夏境內有10座以外，剩下的43個港口分布在5個大洲，23個國家。其中包括阿三、棒子、袋鼠國、英格蘭、德意誌、荷蘭、狗大戶、埃及、阿聯酋、墨西哥、巴拿馬等國家。
    要知道，這裏頭可是有不少港口都是所在國的樞紐港口，在國際上排名也屬於世界級的超級大港口！
    例如埃及的蘇伊士運河的港口，溝通地中海與紅海，是連接歐洲和亞洲的咽喉要道。
    除此之外，還有巴拿馬的運河港口同樣是鎖死北美、南美的海上唯一交通樞紐。
    長江和記能把手伸到這些咽喉要道，把持這些重要港口的經營權。可想而知麵前這李摘瓜的老謀深算，以及他背後那些西方資本財團的布局深遠。
    當然，西方財團們之所以會把這些重要港口的經營權都放手讓給李摘瓜來做，一共有兩大原因。
    一來是船運港口在資本市場裏屬於是不折不扣的夕陽產業，經營起來費力不討好，沒有專業團隊來承包必定虧損。
    就拿希臘的比雷埃夫斯港而言，在賣給華夏的仲遠集團之前，這個港口連年巨虧，虧的它姥姥家都不打算要。
    但是打包50億歐元賣給仲遠集團後，卻能靠著引入先進的碼頭自動化技術，起死回生，再靠著大量的華夏製造業商品出口海運業務很快就實現盈利。
    二來就是西方那群喜歡玩金融的資本巨頭，手上有更賺錢、來錢更快的路子！
    就拿之前的美股熔斷而已，華爾街那幫金融作手們在股市、債市、匯市、幣市、期貨市場上隨便折騰幾下，配合黑天鵝，就能輕鬆賺到大筆利潤。
    一旦那些大資本利益集團習慣了站著等錢送上門之後，就不會去費力氣再低頭彎腰去撿錢。
    這就是所謂的由儉入奢易，由奢入儉難。
    這時候順勢推出李摘瓜這樣的白手套、代理人，把髒活累活丟給長江和記來做，自己收收租金、稅金和孝敬。
    回頭要是代理人不聽話，一個製裁帽子一扣，就能輕鬆把港口的權益拿回去。
    別人能直接明搶，幹嘛要好好工作經營？
    等養肥了再宰豈不是更好？
    當然，陳峰之所以盯上李摘瓜手中的港口經營權，也有自己的數層布局考量。
    除了他現在手中流動資金過多，急需投入到合適的實體產業中，為自己的產業布局進行升級之外。
    也是為了給將來的國產汽車，以及自己剛收購的中泰汽車出海提前做一手鋪路準備。
    前世的2023年，國產汽車的出口量突破2000萬輛，一躍超越小鬼子登頂世界第一，期間遭遇了重重困難。
    想把這麽多汽車運出去，這些配合接應的各國碼頭必不可少！
    除此之外，有關蘇伊士運河的港口碼頭，還有巴拿馬的碼頭，都是事關華夏進出口貿易的重要關鍵節點。
    前世的時候，仲遠集團在南美布局投資建設錢凱港，目的就是打開南美市場，繞開擁堵的巴拿馬運河，讓華夏高價值商品更快出口到南美。
    而陳峰現在針對這些港口出手，就是提前配合上麵的布局，免得讓這些關鍵港口繼續落在李摘瓜這樣的西方資本代言人手中，未來在華夏和西方資本博弈中陷入被動局麵。
    不過想歸想，陳峰臉上始終保持著不顯山不露水的微笑：“沒錯！長江集團旗下53座貨運港口的經營權限，不知道超人這邊能否割愛呢？”
    他這會兒切入港口布局的時間節點非常巧妙。
    因為2020年4月，正是全世界貨運市場遭遇疫情衝擊的當口。
    由於新冠病毒肆虐，不僅僅是客運市場受到衝擊，就連海運、空運、陸運的貨物運輸業務都大受影響。
    而就在今年，李摘瓜在英格蘭的各項基礎投資同樣受到了衝擊，導致這老家夥手中現金流緊縮地非常厲害。
    在如此堪比金融危機的大背景下，李摘瓜的長江集團自然不能幸免，股價已經自春節後開啟了陰跌模式。
    【長江集團hk.00001】的股價從2015年的最高點174.9港幣股，跌到了現如今2020年4月的45.05港幣股，市值已經陸續蒸發了4500億港幣！
    這時候有個資金雄厚的‘冤大頭’入手接盤這種重投資輕產出的夕陽產業，對於李摘瓜而言絕對是個非常良好的套利離場的時機。
    不過麵對這種看似外憂內困的局麵，這位精似鬼的李摘瓜卻有不同的想法：“這53座碼頭是我留給澤巨、澤凱和幾個孫子、孫女的寶貴遺產，是我們長江集團的非賣品！還望峰總高抬貴手，多多海涵！”
    本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！
    香江的生意人對於船務海運這種傳統行業，向來都有自己的特殊感情。
    像過去的一個世紀，香江一共崛起了四位大名鼎鼎的船王家族。
    華光船務的趙船王、環球航運集團的包船王、東方海外航運公司的董船王，以及萬邦集團的曹船王。
    而李摘瓜作為和四大船王同時期的人物，自然明白船運碼頭的業務，不能用一時的虧損去判斷走勢。
    這門生意屬於細水長流的典型代表，也是最適合留下孵金蛋，塞進家族信托留給家族後代的遺產壓艙石。
    不過就像前麵說的那樣，李摘瓜自詡是這世上最純粹的商人。
    麵對這樣的人精出言婉拒，作為新晉首富的陳峰自然也有應對的方法：“是生意就有談判的價碼！超人先別忙著拒絕，不妨聽聽我的報價如何？”
    李超人聞言麵色一動：“哦？不知道峰總能給這些港口出多少呢？”
    陳峰比劃了兩根手指：“200億美元如何？”
    李超人哈哈一笑：“峰總這是拿我們長江集團開玩笑了！200億美元，連我們投入的成本都不夠。”
    陳峰見狀又彈出了一根手指：“那我就看在超人老前輩的麵子上，再加100億美元！作價300億美元打包如何？”
    前世的時候，仲運海運曾經和李摘瓜的長江集團圍繞這些54座港口經營權接觸過。
    當時仲遠海運報價1800億港幣，但是這位鬼人精硬是捂著這些港口沒賣！
    而眼下陳峰報出300億美元，折合港幣2300億，絕對是對方拒絕不了的一個天價！
    這不，一聽到這個大手筆加價後，李超人都樂嗬嗬一笑：“沒想到我這張老臉居然值個100億美元！峰總可是太高看我這位退休老頭了。這樣的高價碼，我們長江集團確實拒絕不了。”
    陳峰見狀心中直翻白眼。
    就你這老幫菜還值100億美元？
    那是勞資為了打動你這老貨嘴上說的客套話！
    當然，陳峰見對方起了興趣，就趁勢追擊道：“就這54座港口經營權限談到300億美元，我可是沒少給超人你讓利！所以這第三樁生意，有關渣打銀行的股份交易，希望超人這邊也能給我這個晚輩讓讓利，如何？”
    此話一出，李摘瓜臉上露出了幾分不可思議之色：“靚仔！你……你找我談三樁生意的主要目的，居然是為了抄底渣打？”
    這老貨終於是反應過來，知道自己是在談判上被這年輕人下了連環套了！
    喜歡重生：我靠一張奇葩彩票逆轉未來請大家收藏：()重生：我靠一張奇葩彩票逆轉未來書更新速度全網最快。