看著藍衛騎士app設計的功能界麵，後台身份分類以及保險服務，滿屋子的餓了嗎管理層都陷入了沉默之中。
    因為如此高的福利待遇，換位思考一下，任何一個騎手都會選擇入職藍衛。
    畢竟相比起有上頓沒下頓，沒有一點保障的外包騎手。
    藍衛運輸給的工作機會可是全職鐵飯碗！
    而且是朝九晚五帶雙休的全職工作。
    在疫情來臨的當口，類似有保障的好工作本來就難找。
    這些外賣小哥自身因為各種原因，也達不到進那些光鮮亮麗公司的門檻，出來跑外賣全是為了養家糊口。
    這時候突然冒出個平台，既幫他們解決了糊口問題，還給了他們安全健康保障。
    麵對這樣的局麵，是個外賣騎手都會選擇加入到了藍衛運輸當中。
    想要和這樣細致、全麵的對手做競爭，在外賣騎手群體裏搶人，除了拿出相應的待遇之外進行燒錢大戰之外，估計也沒有太好的應對手段了。
    “汪總，要不趁著藍衛商城的外賣還沒正式上線。先靠接單量打個時間差？”沉默了許久後一位餓了嗎業務高管站出來開腔道。
    ceo汪磊見證若有所思地問道：“你的意思是……靠單量留人？”
    業務高管繼續分析道：“不僅僅靠單量，還要提高每單的收入！降低旗手們的抽成比例，讓大部分騎士都能賺到月薪八、九千的水平。而且要彈性工作，將原有的打卡機製、全勤懲罰之類的規定都砍掉。”
    此話一出，汪磊和在座餓了嗎高管們全都露出了幾分讚許之色。
    按照現目前的外賣平台運行邏輯，外賣小哥想要達成高薪，必須是靠接單數量去堆的。
    像一個片區的單王，一天跑個上百單，平均每單收入4.2元，全月無休的情況下一個月下來勉強能幹到1.5~2萬的高薪收入。
    至於普通二、三流騎手，每天幾個幾十單，一個月下來到手也不過五六千的水平。
    而眼下藍衛的外賣平台暫時還未上線，具體上線後會不會火爆，商家們會不會選擇入職都是未知數。
    到時候如果平台沒有太多的訂單，那這些入職的騎手小哥靠什麽去吃飯？
    總不能一個個都靠5800底薪過日子吧？
    所以趁著藍衛的外賣沒起來前，靠著高收入來挽留住這些外包騎手就是最好的選擇。
    至於那些亂七八糟的五險一金福利，連美團這個行業老大都沒那個底氣跟進，就更不用說餓了嗎這個行業老二了。
    隻是這種倒吐公司利潤給騎手們的做法，還是引來了業內的不滿。
    沒幾天，互聯網上就有一些收錢辦事的大v和自媒體，開始站出來抨擊藍衛運輸高薪搶人的做法。
    小作文和分析視頻層出不窮，開始針對藍衛運輸利用全職高福利待遇‘誘騙’騎手入職，目的是為了達成自己的商業版圖，而並非出於回報社會的目的。
    這些小作文分析的頭頭是道，還把背後鼎峰投資提前買下【st容控000668）】打算讓藍衛運輸借殼上市，利用虛假的搶騎手大戰，為後續的公司上市托舉股價，憑空製造利好消息的前因後果給深扒了出來。
    甚至還有一些大v將昔日閩省玻璃大王曹旺的那套‘寧願做慈善，也不願給員工們加薪’的惡臭歪理搬了出來。
    說是給員工漲工資需要考慮很多方麵，其中最重要的一條就是其他同行業的企業能不能承受。
    這一套惡臭歪理引來了不少網友的圍觀點讚，底下評論區裏更是被帶節奏的水軍刷的到處都是陰陽怪氣的評論。
    內涵峰哥靠著‘全職騎手’破壞了行業規則，把薪資福利待遇一漲，別的像美團、餓了嗎這些企業都受到了衝擊，連帶著整個外賣賽道都受到了不小的影響。
    這樣通過資本來操控行業規則的做法，將來會導致整個外賣行業沒落，甚至影響無數人失業。
    總之能黑就黑，能扣帽子就扣帽子。
    當然，有人靠這些歪理邪說帶節奏，也有不少外賣小哥站出來維護峰哥的。
    “臥槽！峰哥把我們這些騎手當人看，居然還有噴峰哥的？黑人問號）”
    “按照曹玻璃的說法，我們這些當牛馬的就活該被平台剝削咯？”
    “不漲工資還是為了行業良性發展了？那我們這些跑外賣的就不需要吃飯，不需要養家糊口了是吧？我去年買了個表）”
    “建議所有噴峰哥的鍵盤俠，都來跑一天外賣試試國際通用手勢）”
    互聯網上罵戰再起。
    一場本該是正兒八經的商業競爭，開始往道德倫理方麵的輿論場歪樓。
    而有關藍衛商城進軍外賣賽道的波瀾，更是一路從線上開始席卷到了線下。
    各地外賣騎手站點以及餐飲商家，都在近期內收到了來自美團、餓了嗎下發的補充‘排他’協議。
    包括各地的外包騎手，也突然發現自己平日裏接一單隻能提個3、4塊錢，在最近幾天開始收入上調。
    在兩大平台相繼降低了抽成比例後，麵對每天500到600的‘糖衣炮彈’收入，不少外包騎手也開始內心動搖了起來。
    畢竟藍衛外賣還未正式上線，雖說入職出全勤了就有底薪可以拿，但是5800元對於那些急用錢的外賣騎手而言並沒有太高的吸引力。
    因為這些中年騎手都是到了上有老下有小的年紀，身上還背著房貸、車貸。
    要是將來藍衛外賣上線，沒有那麽大的外賣訂單，總不能靠著這幾千塊錢底薪還債吧？
    於是乎，在麵對這場即將掀起的‘外賣大戰’麵前，不少外包騎手都選擇了在岸上觀望。
    在這些中年騎手眼中，先在老平台上繼續跑著！能掙一點是一點。
    要是未來藍衛的外賣真的起量了，再跳槽過去試一試也不遲。
    隻不過，就在資本市場重新把視線聚焦到這場藍衛、餓了嗎、美團三方的搶騎手大戰時，收到互聯網上輿論反饋的鼎峰投資。
    終於在沉寂了幾天後，放出了又一張底牌！
    那就是身為公司創始人的陳峰，居然身披藍色盾牌馬甲，腳踩長續航的訂製版黑騎士電瓶車，親自下到一線和基層騎手們一起送起了配送訂單！
    而且全程在各個社交平台開起了直播，標題就叫《跟著首富一起體驗送外賣》
    如此以身入局的帶貨式宣傳，也讓原本就沸沸揚揚的華夏互聯網再次嘩然一片起來。
    “臥槽！”
    “峰哥親自下場送外賣了？”
    “直播在哪？我要去看！”