仁川廣域市，位於首爾以西約28公裏處，瀕臨黃海，占地麵積1062平方公裏，擁有295萬人口，是南棒子當之無愧的第三大城市，也是當地除了首爾、京畿道以外最重要的港口和經濟中心。
    從津門出發抵達仁川港口，全程不到800公裏。
    在豪華私人遊艇‘鼎峰號’的平穩航行下，隻用了一天時間，陳峰就在船舷甲板上看清了這座南棒子家的港口城市。
    泛出鏽跡黃斑的碼頭設備隨處可見，如果不是大量的船舶停靠掩蓋了那一層老舊，估計把它當成是一些非洲國家的港口都沒有問題。
    “這就是西方吹噓的發達國家？”
    “看這基礎建設水平，還不如津門呢。”陳峰戴著墨鏡，伸了伸懶腰吐槽道。
    隨著華夏基建的後發崛起，一些大型城市綜合體建築方麵已經做到了世界第一。
    再一看這些過去被吹上天的外國碼頭，就算是換做普通人都得去魅一下。
    而邊上同樣曬著日光浴的朱瑤，則是拿著新款的華為手機對著這座異國城市一陣亂拍，眼神裏藏著幾分小小的激動情緒。
    住在內陸城市的人可能不知道，在90後成長的那個青春期過程中，韓流對於沿海地區青少年影響有多大。
    就拿生活在溫市地區的陳峰和朱瑤而言，上初中的時候就不止一次看過杭城電視台播放的各種韓流綜藝。
    什麽情書、xan、跑男、極限挑戰等等，那都是上學時女生們最愛掛在嘴邊討論的綜藝。
    除此之外，還有各類席卷全國電視台的狗血韓劇，讓無數青春期的少女們哭成淚人。
    在當時那種文化環境、風氣的影響下，剛剛成長起來的這一批90後，天性上都會對南棒子多多少少產生點興趣。
    雖然最近幾年華夏娛樂圈裏已經把‘限棒令’當成了不成文的規矩，但是兩國私底下的交流並沒有減少多少。
    棒子的化妝品、微整形技術、泡菜、烤肉、服飾等等，同樣在華夏市場裏遍地開花。
    私底下該罵罵、該噴噴，生意這塊還是得繼續做。
    而陳峰此次前來南棒子國，除了打算帶著女友好好旅遊南棒子一番之外，也是帶著另外一番商業考察的目的。
    ……
    100多米的鼎峰號一駛入仁川港就引起了碼頭工人的注意。
    作為一艘造價十幾億的歐洲頂奢遊艇，鼎峰號的排麵可不是那些貨輪、漁船能比擬的。
    再加上陳峰來之前已經和公司內部提前打好了招呼。
    遊艇剛剛一靠岸，就有數輛黑色奔馳商務車從碼頭外行駛了過來。
    從車上下來的除了一堆西裝革履的保鏢之外，還有一位叫金誠勳的鼎峰投資南棒事務負責人。
    在年初開展了國際投資部門業務後，鼎峰投資很早就在全世界各個主流國家設立了類似的辦事處。
    亞洲一圈，像南棒子的首爾、小鬼子的東京、新加坡的獅子城等等，到處都有鼎峰投資的團隊。
    因為資本發展到7萬億這個規模，想要平穩運行，並且找到新的增長點，業務板塊往海外擴張是必不可少的。
    再加上陳峰之前拿下了渣打銀行這家老牌英資銀行，借助渣打銀行的國際網點，就能更快、更有利地幫助鼎峰的業務版圖拓展。
    因此即便是來到異國他鄉，陳峰都淡定自若，絲毫不懼疫情的影響。
    “董事長！”
    “您和夫人下榻的酒店已經提前準備好，請隨我來！”金誠勳今年40歲出頭，一副職場精英打扮，上前躬身引路道。
    南棒子的職場文化和小鬼子有的一拚，等級製度與前後輩文化非常嚴重。
    好在這金誠勳之前在華夏留學工作過，能說一嘴流利的漢語，之前麵試時也和陳峰當麵交流過，知道自家老板並不喜歡南棒子古板一套，要不然這全程都得靠點頭哈腰交流了。
    陳峰見這新下屬安排地十分到位，便牽著朱瑤上了奔馳商務車，靠著舒服的按摩座椅的同時，順便衝上了副駕駛的金誠勳問道“三天後的藍電聯盟吹風會的事情安排的怎麽樣了？”
    一聽老板問起，金誠勳就立馬正襟危坐地回過頭答道“董事長，吹風會的邀請函已經向各個大企業都發了出去。您重點點名的三星、現代、lg、起亞、sk等十多家涉及汽車製造、供應鏈、動力電池研發的企業，都已經明確表示將會派代表在吹風會上出席。”
    陳峰一聽到這些企業名單後，滿意地點了點頭“這事辦的不錯，記得把吹風會的餐標、服務、場地檔次都調到最高級別！這是我們鼎峰投資在南棒的第一次露麵，隻許成功不許失敗！”
    金誠勳聞言再次隔著座椅點頭應是。
    別看南棒子這個國家不大，但是在汽車領域擁有國際實力和行業影響力的企業不少。
    先不提南棒子普通人一生都繞不開的三星集團。
    現代汽車、起亞汽車哪一個不是賣遍全世界的汽車大廠？
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    即便是汽車邁入新能源時代，南棒子在電車這塊的研究也沒有落下。
    尤其在電池、材料、零部件及整車製造領域，更是在新能源汽車（nev）供應鏈中占據重要地位。
    就拿動力電池這塊，如果說華夏的byd、寧德時代等企業處於毫無懸念的第一梯隊。
    那麽南棒子的lg新能源、三星sdi、sk on就屬於第二梯隊的玩家！
    甚至在某些小分支領域，還是數一數二的存在。
    例如動力電池裏的正極材料，南棒子的epro公司生產的高鎳正極就處於行業龍頭地位。
    還有像鋰電池隔膜，sk ie technology這家公司也處於全球供應商的領先水平。
    而且對比起死守燃油車陣地不放的小鬼子車企，南棒子這些企業更加靈活。
    哪怕是在前世的疫情過後，華夏與阿美莉卡的貿易衝突加劇。
    這些南棒子企業依舊能在兩頭不得罪的情況下，在半導體、新能源汽車供應鏈等高科技領域賺地風生水起。
    而陳峰此次來南棒發起藍電聯盟的吹風會，目的就是想將那一套整合國內新能源汽車業界的行業標準同樣帶到南棒來推廣！
    當然，有關這跨國製定行業標準這一點，也並非陳峰異想天開，想要通過自身的資本影響力去壓服這些南棒子。
    而是前世的時候，byd、寧德時代就已經幹過，船夫哥甚至還把byd的新車賣爆了整個南棒子！
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