李博陽用滿是懷念的目光，看著村長推著的這輛紅色的輕騎。
    小時候，他們都管這種紅色的輕騎叫做紅雞公。
    村長的這輛輕騎是嘉陵生產的。
    輕騎的整體結構跟摩托車有很大的不同，它看起來更像是電動車的造型。隻不過，它的前後座不是一體的，是分體的。
    輕騎的右邊帶有啟動杆的反衝。
    由於輕騎沒有單獨的潤滑係統，故而是燒混合汽油的。
    也就是，它是把機油給加到了油箱裏麵。
    汽油和機油的比例是25比1。
    它一邊燃燒，一邊潤滑。
    在村長撥開了風門，用腳去踩右邊的啟動杆時，排煙管冒出了藍煙。
    輕騎的電器非常簡單，車上是沒有電瓶的。在平時，電器是都不工作的。
    在把手上一共隻有四個按鈕。
    左手把手的兩個開關，一個是大燈的開關，一個是喇叭的開關。
    右手把手的兩個開關，一個是左右轉彎燈的開關，還有一個是熄火的開關。
    紅雞公是沒有啟動開關的，並不是跟電動車一樣，隻需要插入鑰匙，一轉就可以了。
    要把它給啟動，就要跟村長一樣，在那裏不斷地用腳踩著啟動杆。
    村長的這輛紅雞公左邊保護傳動係統的殼子已經不見了，可以很清楚地看到傳動係統。
    它是沒有檔位的。
    它的傳動是靠一根三角帶做傳動。
    它的傳動係統屬於是無級變速鼻祖。
    有買比亞迪電車的朋友都知道，比亞迪如今的電車所用的變速箱便是無級變速。
    當車子啟動的時候，轉速高的時候，這裏麵有個齒輪，就把橡膠履帶給甩了出來。
    在橡膠履帶被甩出來以後，就是大齒輪帶動小齒輪，來達到高速行駛的目的。
    當在爬坡的時候，車子動力不夠的時候，橡膠履帶又退了回去，開始用小齒輪來帶動後車輪的齒輪。
    紅雞公是沒有油表的，使用者是沒有辦法直接通過看油表知道它還剩下多少油。
    為此，它專門設計了一個小開關。
    當將其打開，沒有油滴落下來，說明油量要見底，趕緊去加油了。
    這車在九十年代的農村十分常見，其地位好比如今的三蹦子。
    它除了載人以外，就是用來載貨的，故而在後座的下麵通常會插著一根木棍，以此來提高它的承載能力。
    這根木棍可以說是一輛輕騎的靈魂！
    “嘟嘟嘟，嘟嘟嘟……”
    在李博陽出神之際，村長也成功地把這輛輕騎給啟動了。
    “噗噗噗，噗噗噗！”
    不斷有藍煙從輕騎的排氣管之中被排放了出來。
    村長在熱車了一會兒，並在原地騎了一圈，確定不會熄火了以後，拍了拍輕騎的後座，示意李博陽坐上來。
    “嗯嗯！”
    李博陽點了點頭，坐到了後座上。
    村長在確認李博陽坐穩了以後，他擰動輕騎的油門，輕騎的發動機聲音變得越發尖銳了起來，從排氣管排放出去的藍煙也越來越多。
    這麽嚴重的尾氣排放，速度又騎得不夠快，工作的穩定性還差，非常容易熄火，這也是輕騎被時代淘汰的重要原因。
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