10月23日。
    美庫再次爆發大戰的勁爆新聞，徹底引爆了全球媒體。
    不過，這次的新聞熱點，呈現兩極分化。
    親北約的媒體，瘋狂報道庫爾德核心機場馬拉蒂亞空軍基地被擊毀。
    各大媒體平台，邀請了各路軍事評論員給廣大吃瓜群眾科普馬拉蒂亞空軍基地的重要性。
    而一些中東媒體和莫斯科媒體，瘋狂熱炒美軍‘萊特灣’大型防空艦被擊沉。
    至於華國媒體，則是兩個都報道。
    電視台，邀請了召中將軍對庫爾德和美海軍再一次爆發大戰進行解讀。
    召中將軍開場就放大招。
    “對於海軍，我還是很有經驗的。庫爾德空軍擊沉美軍航母戰鬥群‘萊特灣’防空巡洋艦，這是非常不容易的。”
    說罷，他略感惋惜。
    “可惜了！庫爾德空軍沒有頂住美軍戰斧的突襲，功虧一簣啊。要不然，喬治布什航母戰鬥群就難受了。”
    主持人輕咳一聲，連忙改變話題。
    “召中將軍，您對於馬拉蒂亞機場被摧毀，怎麽看？這個空軍基地對於庫爾德空軍有什麽意義？”
    召中將軍也覺得剛才說的話，略微有些失言。
    他打起精神，向觀眾科普道。
    “馬拉蒂亞空軍基地是庫爾德空軍的核心機場。在土耳其中部，隻有這個機場可以讓重型戰機，攜帶重掛載打擊航母。”
    “沒有了這個機場，庫爾德空軍戰機很難威脅到航母了。”
    主持人聽到召中將軍如此說，略帶疑問的說道。
    “如果要是讓重型戰機在前線機場降落加油中轉，然後在起飛呢？或者是不返航的方式，一次性突防？”
    召中見到主持人問道如此小白的問題，搖了搖頭。
    他並沒有直接回答這個問題，而是在側麵講解馬拉蒂亞空軍基地的重要性。
    “庫爾德空軍能在馬拉蒂亞空軍基地一次性起飛如此多的戰機，本身就是因為這個基地的規模非常大。”
    “根據庫爾德空軍在這個機場出動戰機的規模，這個基地可能有數千人為戰機提供的後勤。”
    召中將軍看主持人還沒明白，繼續解釋道。
    “就拿美軍航母得第8艦載機聯隊來說，這個艦載機聯隊編製1700人。大部分都是為‘喬治布什’的第8艦載機聯隊提供後勤保養人員。”
    “重型戰機的出勤，是需要非常龐大的後勤支持的。這都是野戰機場不能提供的。”
    “至於，使用野戰機場作為進攻跳板，這是非常難的。”
    主持人聽到召中將軍如此說，更加疑惑了。
    “將軍，庫爾德空軍在戰鬥結束後，也是在野戰機場降落加油後，起飛回到後方的啊。”
    召中將軍笑道。
    “在備降機場降落，加油也不是滿油，頂多半油。這種機場的條件，是不能讓重掛載戰機滿油滿彈的投入作戰的。”
    “而且，戰機在備降機場降落加油起飛，是戰機燃油耗盡前，沒辦法選擇。”
    “現代戰機非常嬌貴，野戰機場降落，沙塵會給戰機的後勤保養，帶來非常大的麻煩。”
    “戰機降落野戰機場後，需盡快前往大型機場進行飛機的保養。”
    主持人疑問說道。“在後方保養掛彈後，在前方野戰機場起飛呢？”
    召中將軍搖了搖頭。
    “打擊航母的殲16戰機，如果滿油重掛載的情況下，就不止1500米的起飛距離。加上爭奪製空權的殲11b戰機。這不是野戰機場的後勤可以滿足的。”
    “從降落到起飛，困難都很多。難以實施。”
    召中將軍耐心的解釋。
    “馬拉蒂亞空軍基地被摧毀，庫爾德空軍的後勤能力也隨之被摧毀了。要知道，機場修建容易，但後勤人員難以培養。”
    “野戰機場很難有這麽多人員，可以協調這麽大機群的加油和起飛工作。”
    “這次戰斧巡航導彈的集中突防，肯定讓庫爾德空軍元氣大傷。”
    主持人聞言，恍然大悟。
    召中將軍在節目的總結道。
    “庫爾德武裝在接下來的一周，肯定會遭遇重大的打擊。”
    在全世界媒體在熱炒各自的話題時，位於風暴中心的庫爾德武裝嚴陣以待，準備迎接土耳其軍隊的大範圍反擊。
    庫爾德在土耳其中部的防線，以馬拉蒂亞空軍基地為核心。
    現在核心機場被襲擊，部署在野戰機場的米格29戰機也獨木難支。
    他們隨之後撤，進入二線野戰機場部署。
    美空軍和海航開始逐漸掌握土耳其西部製空權，並以西部製空權為基礎，逐漸向中部地區延伸。
    美軍航母戰鬥群開始向塞浦路斯海域前進，第8艦載機聯隊和第1艦載機聯隊輪換出擊，開始用艦載機打擊作戰半徑內的一切庫爾德軍事目標。
    美海航空兵和美空軍在戰術上，有很明顯的區別。
    美空軍主要是搶奪製空權為主，是以壓製性對方空軍為主。
    而美海軍航空兵不同，他們更重視通過對地打擊，搶奪製空權。
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    他們搶奪製空權的方式，更像是剝洋蔥一樣，一層層的深入。
    是更加專業的踹門部隊。
    第8艦載機聯隊的下屬4個f18中隊，分別裝備了f18a、c、e、f四種型號的戰機。
    其中，fa18a、c是大黃蜂戰機中隊，e和f是超級大黃蜂中隊。
    他們在戰術上有明顯的區別。
    這種戰術區別，體現在攻防兩端上。
    在防空作戰中，超級大黃蜂中隊更傾向於前出攔截敵方來襲戰機。
    他們的前身就是熊貓14d戰機中隊，在14年陸續換裝成超級大黃蜂。
    而fa18a和c更多是在防空作戰中，在內圈攔截。
    美軍艦載機更傾向於多功能，這在戰機的編號上就可以體現出來。
    f在美軍的編號裏，是戰鬥機的意思，而a是攻擊機的意思。
    fa18在編號上就可以體現成對空可以戰鬥，也可以隨時變成攻擊機。
    所以，美海空軍在踹門的時候，並不像空軍一樣，需要專門的對地打擊小隊。
    他們在掛載上，是空優自衛和強化對地打擊的方案。
    其中，fa18c和具備一定電子戰能力和在複雜的電磁環境下作戰的能力。
    他們在海軍電子戰飛機的配合下，采用多種防區外武器，對庫爾德防空網開始進行侵蝕性打擊。
    這是一種和空軍突襲防空網絡完全不一樣的方式。
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