“你是個騙子啊！”
    秘書哭喪著說：“你明明也是巴蜀人，為什麽要騙我們你剛學巴蜀話？”
    “什麽騙子不騙子的？我隻是個傻子！”
    李有為繞到辦公桌後麵，抓起厚實的實木椅子扶手，一使勁兒就撅起來了。
    忽然又看向寬大的辦公桌，老楊的辦公桌已經很破舊了，不如......
    “啪！”
    高明雙手拍上去，“留一個撒！”
    “行吧！”
    凡事適可而止，剛剛好才是真的好，李有為見好就收，抱著椅子走了。
    高明看著更加空蕩的辦公室，甩著手叫喚，“啥子事呦，啥子事呦，搞得光禿禿！！！”
    “舅父，會不會因為咱們還沒把鋼坯拉過去，所以紅星軋鋼廠讓他來搞事情？”
    “嗨！！！”
    高明悔不當初，他也是要麵子的嘛，領導哪能輸了就趕緊立正？就安排給紅星軋鋼廠的鋼坯晚發。
    沒想到啊沒想到，那紅星軋鋼廠的領導班子太不是東西，竟然搞襲擊！
    “發，馬上安排車子給發了，老子再也不想見到那個瓜娃子，哈麻批！”
    話雖如此，卻又跑到走廊裏，順著窗戶探出頭往下看。
    正好看見李有為把大椅子放到三輪車上。
    似乎是冥冥之中的感應。
    李有為抬頭喊道：“搞根繩子啊！”
    高明大罵：“狗日的莽子，老子有繩子就用來上吊了，還給你綁車？”
    “舅父，形象，形象！”秘書在旁邊小聲提醒。
    “說個錘子你個死娃子，給他找繩子去！”
    “啊？”
    秘書人麻了，被打劫了還要幫著裝車？幹脆找輛燒油的給他送回去得了？
    “啊個錘子啊，老子怕他報複好不好？”
    “好好好！”
    秘書一溜煙跑了，緊接著蹬蹬蹬下樓，領著李有為去找了根繩子，還給綁好了，幫著推出廠的。
    遮天蔽日的大樹生長在道路兩旁，遮蔽了略有些灼熱的陽光，卻遮擋不住李有為歡快的歌聲直衝雲霄。
    “高明呀~”
    “你是我的小呀嘛小蘋果~”
    “怎麽愛你都不嫌多~”
    “呀呀呀呀呀！”
    李有為抬起腚猛蹬，飛速旋轉的車輪擾動氣流，在後麵翻滾起一道煙塵。
    這不是李有為的極限，而是三輪車的極限，等回到紅星軋鋼廠，前輪比三輪車還先進廠！
    緊接著李有為踉踉蹌蹌往前撲，也比三輪車先進廠。
    “不是，有為你幹什麽呢？”
    傳達室裏王老三被嚇一跳，就說剛才有個什麽東西蹦進去了，原來是三輪車的前輪。
    “三叔，就停這了，幫我看著啊！”
    李有為止住腳步，回去拽著車把，把三輪車拽到傳達室旁邊。
    “誰家這麽好的椅子不要了？”
    “一個姓高的人！”李有為說完，飛了個眼，說明天帶他去看老伴。
    “嘿！好好好！”
    王老三怪想老伴兒的，也放心不下。
    “嘎嘎嘎！嘎嘎嘎！”
    巨大的汽笛聲像恐怖的巨型鴨子在大叫，聲壓之強，甚至在操場形成回音。
    “我操！！！”
    李有為回頭大罵：“瓜娃子你要嚇死老子嗦？”
    口音一下偏了，趕緊又正回來，“你嚇死老子得了？”
    大車司機探出頭緊張的喊：“同誌快讓讓，拉著鋼坯不敢刹車！”
    “哎我去！”
    李有為光速閃開，可沒信心杠一下。
    此時中蘇已經交惡好幾年了，國內自研的重卡車型還沒有量產。
    眼前這輛還是五八年左右通過毛子引進的捷克斯柯達706.
    大方腦袋看起來和大客車挺像，雖然看著醜，卻是國內運載能力最強的重卡。
    設計載重七噸，來了咱們國家必須入鄉隨俗，每次出庫起碼拉著十噸往上。
    汽笛聲和別的車區別很大，嘎嘎嘎像鴨子求偶似的，頓時把領導們都招下來了。
    一個個跟在車隊屁股後麵跑，像過年了似的。
    “唉，領導也不容易啊！這都盼了老長時間了。上頭也是的，批下來就趕緊運過來得了？淨折磨人！
    王老三看著前方屁顛屁顛的領導們，感慨了一句。
    “三叔，這年代老老實實做人的就這樣！”
    李有為也有點感歎，平日裏穩重的楊廠長大嘴都咧開了，就連李懷德也在夾著胳膊小跑，那可是副廠長！
    你說他們沒見過鋼錠嗎？怎麽可能！
    就是盼太久了，哪怕看一眼心裏都舒服的不行！
    “什麽意思？”王老三轉頭問道。
    李有為說：“不會哭的孩子沒奶吃！”
    “有為，這你就不了解了，咱廠身世跟資本家有關係，楊廠長和李廠長會哭也沒用！”
    “沒事，既然自己哭沒用，那就讓別人哭！”
    想到高明罵狗日的莽子時的表情，李有為笑嘻嘻，今兒這一石二鳥的功夫不錯。
    上級，也是需要整頓的！
    看，領會的多快，一下就明白了，不愧是當領導的。
    一個軋鋼廠的定量可不是幾十噸的事。
    紅星軋鋼廠但雜活幹的多，對每個一噸左右，用於小型零部件生產的鋼錠需求量很大。
    而對每個五六噸的，軋方坯用的鋼錠需求量同樣不小，一輛車隻能裝兩個。
    如今國內起重行業屬於發展初期，紅星軋鋼廠裏沒有起重能力超過三噸、適合靈活作業的輪式起重機。
    別說紅星軋鋼廠沒有，首鋼都沒有，徐州重工目前自研的輪式起重機最大起重重量才五噸。
    所以大車都是直接倒進車間裏，用室內龍門吊來卸車。
    這也是為什麽這年代的鋼廠車間大門設計巨大的原因之一。
    車隊來來回回，忙活了一整天才運來第一季度的用量，廠裏熱熱鬧鬧的忙活著，雖然許多人加班，但沒人不滿。
    對於大部分人淳樸的工人階層而言，怕的不是幹活，而是沒活幹。
    李有為一直跟著看熱鬧，甚至還想摸幾把大車的方向盤。
    可現在的司機拿車當命看，那真是寧肯把媳婦借出去也不能把車借出去。
    李有為眼饞半天，哪個男人沒有一個大車夢啊，口水流一地。
    “走吧走吧！今兒大夥兒高興，咱去小食堂吃一頓！”
    領導們基本都沒吃午飯，這會兒六點多了，一個個餓的不行，楊廠長幹脆把李有為招呼上了。
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