數十億美元的投入便足以穩定匯率。這種事在日本或歐美市場幾乎是不可能實現的。
    “從現在開始，加大投資力度！每日調動5億美元的儲備金，盡可能選擇最高的杠杆倍數，全力購入港元！”吳耀祖果斷決定。
    既然決定行動，就要全力以赴。盡管如此可能會麵臨更大的風險，甚至導致爆倉，但高風險往往伴隨著高回報。
    張敬業認為此舉存在一定風險，然而老板的態度十分堅定，加之老板過往在金融領域的優異表現，令他對其充滿信心。經過短暫思索後，他迅速點頭，隨即告知梁美麗和其他幾位資深操盤手，立即加大對港元市場的美元投入力度。
    吳耀祖注視著行情走勢，發現加大買入量後，港元貶值趨勢有所緩和，甚至略有回升。這局麵對他而言並非利好，意味著需承擔更高的資金成本與利息。
    然而，相較於潛在收益，這樣的風險與成本在他看來尚可接受。
    稍作停留後，他起身離開耀祖投資，返回完美集團。匯豐臨時總部所在的怡安華人行大廈距金心大廈咫尺之遙，步行僅需數分鍾。
    抵達金心大廈，吳耀祖簡單用餐，隨即派人喚來葉誌明。“咱們去橋咀島看看吧。”見到葉誌明前來，吳耀祖直接提議，“買了那麽久，我還沒去過這個度假區呢。”
    葉誌明點頭：“可以。我今天的工作也差不多完成了。”
    前往橋咀島必須乘船，因它是孤懸海外的小島。
    葉誌明帶領吳耀祖及幾名保鏢前往海心碼頭，隨後乘車與葉誌明一同到達。事先，葉誌明已通過電話預訂好一艘小型遊艇。
    抵達碼頭時，吳耀祖看見一艘遊艇靜靜泊在岸邊。
    遊艇不大，約十來米長，外觀樸實無華。
    “這是海心遊艇租賃公司的船隻，一天租金六百港元，不含油費和人工費，這些另算。”葉誌明介紹道。
    他未提及的是，這家西貢海心遊艇租賃公司的創始人正是自己。上世紀六十年代，他的第一桶金便是靠在此處出租和銷售遊艇積累而來。
    “這遊艇也太小了！”吳耀祖評論道。
    葉誌明搖頭笑道：“這類小艇最受歡迎。要是換成大遊艇，租金太高，平日裏根本租不出去。不過我早年有一艘名為‘bangbang號’的遊艇，剛入手時可是這裏最大的。”
    “當時，就連新鴻基地產郭家兩兄弟旗下的水晶號，也沒我的那艘大。”
    提到這裏，葉誌明的聲音帶著幾分惆悵。
    畢竟，他最鍾愛的那艘遊艇，如今已屬於別人。
    他憑借遊艇起家，對這類船隻有著深厚的感情。將心愛之物轉手，怎能不令他感傷？
    “香港最大的遊艇，歸誰所有？”吳耀祖饒有興趣地問。
    八十年代，香港的遊艇數量還不多。隻有頂級富豪或愛張揚的富家子弟才會購置。而且規模通常不大，最長不過二十米左右。
    與後來相比，那時的景象截然不同。日後，香港的人均遊艇擁有量在全球名列前茅！
    即便是普通市民，在周末也能以數千港幣的價格租一艘遊艇出海遊玩。
    “老板，這種事您問我準沒錯！”葉誌明說道。
    “目前香港最大的遊艇是包玉剛的‘玉港號’。全長約五十餘米，最高速度可達八節，續航超過一千五百海裏！極為奢華，價值超過五千萬港元！”
    “但這並非最豪華的一艘。港澳地區最頂級的遊艇，屬於何鴻燊的‘賭王號’！長度超過六十米，速度九節，續航超一千八百海裏，可容納三十人舉辦派對！由意大利定製，造價超過一億八千萬美元！”
    吳耀祖點頭笑道：“賭王和船王，原來賭王的遊艇竟比船王的大。”
    葉誌明搖頭：“船王非缺錢，而是無需如此。賭王的遊艇更像是一艘高級賭船，多數時候供豪賭客人娛樂消費。他自己卻很少使用。”
    吳耀祖表示理解。
    賭王的生意需要麵子，需向外界證明自己的富有，展示奢華的形象。
    這樣才能吸引更多客戶消費。
    為了彰顯排場，購入港澳地區最大遊艇也便順理成章。
    “老板。”葉誌明突然說道，“您這麽有錢，其實該買下港澳地區最大最好的遊艇才是。”
    "如今港島的富豪們已不再熱衷於玩車，轉而追求遊艇生活。假期時出海航行，吹著海風，沐浴陽光，品嚐燒烤，暢遊海水，在天地之間放鬆身心，豈不比開車兜風愜意得多？"
    葉誌明再度自薦："老板，我和大力、荷藍幾家遊艇經銷商都有聯係，要不要我幫您物色一艘？絕對比市麵上的價格優惠。"
    他早年便是憑借租賃與倒賣遊艇發家，自然擁有他人難以企及的人脈資源。
    "好。"吳耀祖微笑回應，"先去橋咀洲看看，遊艇的事回頭再議。"
    吳耀祖雖重生前未曾擁有遊艇，卻也曾體驗過奢華的遊艇生活。那是一艘超過百米長的超級遊艇，按香江的標準已屬頂級規格。
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    然而，這遊艇並非屬於他，而是某家豪華遊艇租賃公司所有。當時他租賃此船，隻為招待一位來自沙漠地區的富商客戶，意在促成一筆重要交易。
    最終生意談成，對方卻直言，今後無需再選這樣的遊艇會麵。因為在他們家鄉，這種遊艇不過是尋常之物。
    吳耀祖哭笑不得，但也因此對豪華遊艇產生了興趣。重生後，他港島的豪宅已達百餘處，其中豪宅級別的亦有十餘棟。這些前世遙不可及的生活方式，如今皆可輕鬆享有。
    遊艇作為他前世隻能租賃的奢侈品，今生定要好好體驗一番。他計劃委托專業人士前往歐洲，定製專屬遊艇，以享受理想人生。
    正思索之際，葉誌明突然說道："老板，橋咀洲快到了！"
    吳耀祖舉目遠眺，果然看到橋咀洲已在前方。
    島上群山連綿，林木繁茂，綠意盎然，風光旖旎。這裏是橋咀洲郊野公園的所在地。
    葉誌明指揮遊艇停靠在度假村的小碼頭後，帶領吳耀祖等人步行前往。這度假村緊鄰郊野公園，背山麵海，風景優美。然而，度假村僅完成了第一期建設，隻有幾棟不算大的房屋。最初，葉誌明計劃吸引遊客來此燒烤、遊泳或露營，未料到很多人選擇留宿，因此並未建造更多設施。二期工程本打算建一座酒店，但地基剛完工，投資方便撤資了。剩餘工程就此擱置，建築材料和工具隨意堆放，顯得雜亂無章，增添了幾分荒涼之感。
    “老板，這片區域全歸您所有，麵積達27英畝約11公頃）。在港九地區想購置這樣大的地塊，恐怕十億港幣也難買到。”葉誌明介紹道。
    吳耀祖點頭表示認可。如此大麵積的土地確實難得，完全夠修建一座莊園。日後閑暇時住在這裏，享受海風拂麵、暢遊碧波、漫步沙灘，無疑是一種美妙的生活方式。
    港府賦予了他一千公頃的土地購買權，除了郊野公園的60公頃不可觸碰外，其餘均可購入。屆時隻需圍起圍牆，整座島嶼便可盡數歸於麾下。
    “老板，以1000萬港元收購這片地皮絕對劃算！”葉誌明建議。
    吳耀祖親自考察一番，帶著保鏢巡視周圍環境後滿意地說：“確實很不錯。誌明，你覺得把這一帶全部買下，改造成遊艇母港如何？”
    “遊艇母港？”葉誌明眼前一亮。
    所謂遊艇母港，即專為眾多遊艇提供停泊服務的碼頭。整個香江雖有大小碼頭上百處，但稱得上遊艇母港的唯有港島皇家遊艇會的奇力島碼頭。
    該碼頭地處維多利亞灣，一側是港島最繁華的中環，另一側則是九龍尖沙咀，地理位置得天獨厚。然而，它也有不足之處。
    奇力島地處維多利亞灣，使得遊艇在此處的進出停泊變得極為不便。
    維多利亞灣作為世界上最繁忙的海峽之一，每日都有成千上萬艘大小船隻穿梭其中，有時連大型郵輪也會經過。
    這裏是繁忙的海上交通樞紐，航行其間需要船員和船長保持百分之百的專注。
    由於通行時間可能延長，甚至需要等待排隊。
    若港府在維多利亞灣舉辦活動，海灣可能會被封鎖，遊艇碼頭內的船隻便無法出海。
    鑒於此諸多不便，90年代，香江遊艇會於西貢設立了分會。
    盡管奇力島仍為總部所在地，但大部分遊艇已轉移至分會碼頭。
    橋咀島位於西貢海域，距離未來的分會也不算遙遠。
    “投資遊艇母港的資金需求十分龐大！我認為至少需要10億，或許得20億港元！”葉誌明激動地說道。
    “遊艇會那邊恐怕也不會輕易同意。如果大家都把這裏當作遊艇母港，奇力島就會失去吸引力。”
    葉誌明並不懷疑吳耀祖具備完成這一項目的經濟實力，即便需要20億資金，也並非一次性投入。
    遊艇母港的建設加上周邊的高級住宅或商業區開發，至少需要五年以上。
    五年內投入20億，每年隻需4億港元。如此規模的項目，完全可以向銀行申請貸款。
    隻要擁有啟動資金，並能說服港府獲取土地使用權及建設許可，這一切便可行。
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