官方的隕石攔截計劃，主要是通過調用各國的天文台、射電望遠鏡，持續追蹤隕石，計算其質量、速度、成分，計算其撞擊點，預測碎片分布，然後采用技術攔截或者軌道偏移的辦法，減少其對藍星的傷害。
    不管是通過發射航天器，遞進隕石，通過自身重力和推力，持續微小改變運動軌跡，還是在隕石表麵部署太空帆，利用太陽光壓偏轉軌跡本來都是可行的辦法。
    但最關鍵的問題還是時間不夠，官方發現隕石襲擊，到目前也隻有大概100天左右，距離隕石最終撞擊地球也隻有150天以上。
    在這有限的時間內，需要完成事態評估、擬定方案、設備改造、組織發射以及核彈布置等工作。
    即便毫無保留的進行全球協作，想盡一切辦法提高效率，按照藍星現在的技術能力，使用當前最快的火箭，最多也就是將相關設備投送到距離藍星5000萬公裏至一億公裏的時候就要與來襲的隕石接觸了。
    但是這麽近的距離，想用航空器和太陽帆那可憐的推力改變直徑達到50公裏的隕石的運動軌跡，就有點開玩笑了。
    如果有個幾年的充裕時間，還有可能通過深空布置達到比較理想的效果，現在剩下的這點時間最多也就是把隕石落點從四九城改到通縣。
    這也是官方不得不考慮核武器攔截這種傷敵1000，自損999的攔截方案的原因，爭取的就其實就是那一點點可能性。
    人類目前所測試過的威力最大的核彈，爆炸當量達到了5000萬噸tnt當量。但真正列裝的核彈，絕大部分都是在百萬噸級。
    當前全球核彈總當量也就是70億噸，即便數量上有所隱藏，相比於巨大的隕石動能來說，也還是杯水車薪、蚍蜉撼樹。
    想達到最佳的效果，必然要經過精密的計算，進行精確的控製，層層攔截、層層偏轉。
    由於藍星的太空投送能力有限，所以最早發射、布置的，必然是遠端布置的巨型核彈，並且數量不會太多。後麵還需要根據前端攔截的效果，逐層的進行微調，才能達到最好的攔截效果。
    隨著隕石突破層層攔截，越接近藍星，太空中布置的核彈必然越多，直到隕石最終進入大氣層，進入末端機動攔截的階段。
    所以最近一段時間，世界各地的衛星發射中心、軍事基地、民間的太空探索公司，但凡有發射能力的機構、公司，必然都在全力進行發射任務。
    根據發射的頻率、發射載具型號的變化，應該能估算到更準確的隕石襲擊的時間表。
    如果開始大規模的進行低軌道布置，停止太空布置，那基本就說明“不速之客”快到家了。
    如果突然停止發射，那基本就是在準備衝擊了。
    這也是方大寶關心邛都、綿州火箭發射情況的原因。
    天災降臨後，通信網絡因為低溫的破壞，各地之間隻能通過低軌道衛星直連進行間斷的應急通訊，但是在官方的搶修下，大部分城市之間的通信初步得到了恢複。
    尤其是布置有發射中心、軍事基地的城市，通訊更是在有限恢複的行列。隻是這有限的通訊能力，肯定要優先滿足官方的通訊需求。
    民間的信息流通還是很有限，所以在小美不能主動入侵的情況下，隻能被動收集的情況下，得到的相關消息很是有限。
    方大寶也隻能讓付小秋和李鋒用效率最低的方式去相關城市過來的難民口中打聽。同時將就著用電磁軌道炮自帶的武器級雷達監控低軌道的情況變化。
    隨著時間一天一天的過去，市麵兒上的氣氛越來越緊張，雖然沒有人跳出來鬧事，但是但是所有的避難所都抓緊了物資的囤積。
    官方的交易所也變的前所未有的熱鬧，各種物資的價格波動很大，大量的模棱兩可的消息在瘋狂流傳。
    關於接下來災難的發展產生各種猜測，各種現實中出現、未出現過的災難都出現在了人們的猜測中。
    當然，也有人提出了隕石襲擊的可能性，但是摻雜在真真假假的消息裏，顯的一點也不起眼。
    博覽園避難所還在持續的轉移物資，通過地鐵網絡，將其他地鐵站、官方機構的物資分批的往南部新區幾個大型避難所轉移。
    同時各大型避難所開始了大規模的避難所加固工程，市麵上的建築材料、大型工程機械的價格一路上漲，也出現了用工荒。
    有經驗的建築工人，機械工人被大規模的聘用，官方和大型避難所開出了很好的交易條件。
    各個中小型避難所雖然未必搞的清楚原因，但是一點都不影響他們盲目的跟進，想盡一切辦法對現有的避難所進行改造。
    受這波熱度的影響，嵐山城的機械改造團隊也接到了很多來自南部新區和周邊市區中小型避難所的訂單，主要以各種大型工程機械的改造、修複為主，也有少量的載人車輛改造項目。
    少量的載人車輛改造項目又以各種大中型房車為主，加裝的都是太陽能電池板，裝甲外殼和格柵，越野能力改造，淨水係統等等。
    不知道是哪些大聰明想的高招，估計是想在避難所被摧毀的情況，使用改造房車應急和逃離。想法倒是不錯，但是避難所都毀了，房車有多大的概率不被摧毀？
    更何況，如果他們自己沒有維修和改造能力，改造的再好，這種環境下又能堅持多久？
    至於開著汽車躲避隕石的襲擊這種事，如果不是主角來幹的話，更是連萬分之一的生存機率都沒有。
    各個避難所帶著車輛，拉著材料，守在嵐山外邊，排出了一裏多地的大長隊，每天盯著車輛改造進度，改完一輛就拉走一輛。
    梁江和他們的徒弟們忙的腳不沾地也接不下這波天降的富貴，隻能盡量從現有居民裏挑揀人員，停掉部分非生存必要的地下基地建設，將人員補充給改造團隊。
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