第597章 忙碌的宋遠

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    有了上麵領導的指示,宋遠就不回港島而是留在京城忙的飛起。
    趁著一汽的同誌還沒趕到京城,宋遠先閉關兩天畫出來的後世那最暢銷的皮卡:福特f150猛禽的外觀。
    福特的f係列皮卡始於1948年,但要到1977年才成為美國皮卡市場的霸主。宋遠選擇的當然是後世21年推出的第14代f150了。
    後世的f150皮卡受歡迎的程度有多高?一輛皮卡能在我國這個很多城市不讓上路的地方竟然能賣到七八十萬還有不少人買,從這一點就看得出來!
    福特150猛禽,圖片來自網絡侵權刪!
    至於為什麽不用東風廠?自然是東風廠還是宋遠打下的老底子,沒有合適的大排量發動機。而f150猛禽近6米的車身、2.6噸多的重量,沒有大排量發動機哪能帶得動。
    但一汽就不一樣了,他們搞紅旗車有5.6的v8發動機技術,適配一下剛好!
    一汽那邊接到一機部的命令之後不敢怠慢來的很快,帶隊的正是宋遠在黨校的老同學,如今的吳副廠長。
    老同學相見自然熱鬧,兩人擁抱一番後熱情的聊了起來。一邊的一機部大部長絲毫不急,老同學好啊,和一機部的羈絆越多越好。
    這次一機部也申請要進口不少設備,雖然不是宋遠來定但他是出錢的人,話語權還是不小的。到時候如果看上設備了錢不湊手,還能找宋遠周轉一下。
    吳副廠長和宋遠聊了幾句後發現場合不對,連忙向大部長問好。
    一群人進了會議室坐下大部長就直奔主題:“美國計劃在6月搞一次工業博覽會,我們也會去參加。現在上麵下達了任務,由宋遠同誌設計、一汽製造,拿出一款美國流行的皮卡車去參展!”
    吳副廠長愣了一下看向大部長:“保證完成任務!”
    “嗯,需要部裏出麵協調的盡管給我說,但最遲5月份必須拿出來這皮卡車!”大部長事情多,安排完就走了。
    等大部長一走,大家都放鬆不少。吳副廠長揪住宋遠:“這肯定是你的主意吧?”
    宋遠嗬嗬一笑:“老班長你別急,這皮卡車又不難!勇士的地盤配上你們廠的5.6發動機和變速箱,不就成了?”
    “你說的輕巧,哪有那麽簡單!”嘴上這麽說,吳副廠長心裏安定不少,這麽拚裝的話幾個月時間拿出樣車也來得及。
    宋遠拿出自己畫的圖遞了過去:“外觀和內飾我都畫出來了,你們照著搞就行!”
    吳副廠長接過來看了一眼整個人就陷進去了,這皮卡,好看!有種威武霸氣的感覺!
    “好車,這看上去就是好車!不愧是咱們國內汽車界的設計大師!”過了好一陣吳副廠長才回過神來,衷心的讚歎道。
    “老班長,你就別取笑我了。”宋遠有些不好意思,什麽設計大師?我隻是站在後世無數人的肩膀上!
    “我現在通知廠裏發上十套動力總成過來,然後直接到東風廠去在這開始研發,要不來回跑也是麻煩事!”既然決定要幹,吳副廠長就雷厲風行。
    一機部的大部長聽了吳副廠長的想法也很讚同,宋遠肯定要總體把關,但他還有那麽多事哪有時間一趟趟的往長春跑,還不如聯合東風廠一起研發,盡快拿出樣車!
    東風廠接到部裏的通知也很樂意,兩家一起動手搞出來,那真出口了雙方肯定都有份!這兩年東風廠也沒搞出來什麽新鮮玩意,想搞轎車又被北汽死命的抵製。
    北汽也沒辦法,再不抵製真的沒什麽存在的必要了,如今看在轎車的份上上麵還保留著北汽,要不然說不定哪天就被東風廠合並了。
    這樣一汽的來人就全員到東風廠辦公了,宋遠也去待了三五天,把設計理念、要求這些都說了一遍:“同誌們,這種皮卡車最主要的特點就是穩定!美國地廣人稀,很多農場的人都是每天開幾十公裏車去幹活、采購,一路上更是碰不到幾個人!”
    “這種情況下車一定不能容易拋錨,要不幾十公裏沒個人煙的地方車壞在半路,那不是叫天天不靈、叫地地不應?有個兩三回這樣的事,以後誰敢買咱們得車?”
    “另外農場也好、牧場也好,皮卡車經常要拉著幾百公斤的貨物在野外跑,要的就是皮實耐操!隻要做好這兩點,加上這款猛禽的外觀,咱們的銷量就不會差!”
    吳副廠長和東風廠的老李他們都點點頭,心裏有底了。
    散會以後吳副廠長和東風廠技術科的人忙活起來,老李拉住宋遠:“老廠長,這幾年您一直在港島很少回來。這難得回來一趟,您得給我們出出主意啊!”
    “怎麽了,老李?東風廠這兩年不是挺好的嗎?”宋遠笑道。
    老李搖搖頭:“說起來慚愧,我們現在還是在吃您留下來的老本!勇士、猛士、陸巡,現在還是這老三樣!這樣下去哪能行啊!”
    “老廠長,您給我們再出出主意唄!這些車都比較貴,國家也沒那麽多錢大批量采購。”
    “行吧,我想想!”宋遠歎了口氣,畢竟是自己一手帶大的,有感情。
    想了一會宋遠手一伸:“拿紙筆來!”
    老李大喜,連忙親自跑出去給宋遠拿來一套紙筆,宋遠接過來就在紙上畫了起來。
    畫的是什麽?當然是後世的一代神車、秋名山車神——五菱宏光了。
    後世常年月銷四五萬輛、號稱你永遠也不知道一輛五菱宏光開過來後車上會下來多少個人的神車,那名場麵是太多了。
    冬天結冰的上坡路麵,奧迪的attro都上不去的地方五菱宏光如履平地;戈壁灘上一輛五菱宏光一馬當先,後麵什麽陸巡、霸道、牧馬人在跟著吃灰,都是五菱宏光的名場麵
    1.5排量的發動機、手動變速箱再加上前置後驅的驅動模式,讓它雖然是客車但比許多suv的通過性都強。前麥弗遜式、後鋼板彈簧的懸掛讓它裝人裝貨都小菜一碟!
    最關鍵它也便宜實用,在如今的年代同樣適用!