要說拚車最怕什麽，根據我的經驗，拚車最怕無話可說的尷尬。
    自從開始遠距離工作以來，我拚車好多年，一開始是坐別人的車，後來上班捎著同事，再後來自己來去自由，偶爾上下班帶著同事。
    跟別人拚車，最大的缺點就是不自由，最大的優點就是省費用，省精力。
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    想當初，我的工作地點和家之間隔了幾十裏路，每天怎麽上下班成了一個難題。那個時候家裏隻有一輛車，要麽我開車，要麽老公開車，總得有一個人需要考慮坐車的事。
    從一開始的亂拚車，到後來固定下來跟哪一輛車，大概經曆了幾個月的時間吧。亂拚車的時候還好，車上人多，哪個單位的人都有，從事各行各業的人都有，在擁擠的車裏，這個人說一句那個人說一句，每次都聊得熱火朝天。
    因為大家都不熟悉，平時的工作沒有交叉，也沒有什麽利益上的交集，所以暢所欲言，無所顧忌。經常一起拚車的人熟悉了，也知道了彼此都在什麽單位工作，但大家都是小卡拉米，想一想，每天上下班靠拚車來節省費用的人，能出息到哪兒去？
    有錢的人，自己開車來回；有權的人，有人接送來回。沒權沒錢的人才來拚車，大家在一起，更多的是自嘲或吐槽，所以每天車裏的氣氛良好。
    這種亂拚車，坐哪個車不固定，車上的人員也不固定。有時候下班晚一會，車上坐滿了人就不能一起來回了，還是需要找一個固定的、能稍晚一些或稍早一些上下班的人。
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    後來，我們有固定的三個人可以一起來回，想想那個時候的光景還是不錯的。
    兩個女同誌，都有幾年的駕齡了，因為不想開車，坐了一個新手男司機的車。一開始坐他的車，我們兩個人都是提著一顆心，唯恐他開出什麽好歹來。
    親眼見證了男司機從一開始的慢慢開車、路怒、帶情緒上路，到後來他能平穩的、情緒專注的開車，那個時候才想起在路上還要一起聊聊天。
    三個人都是一般大的年齡，單位間距離也很近，單位間的工作沒有什麽交集，所以聊起天來還是挺嗨的，如果隻有兩個人在，怎麽聊天都會覺得尷尬，三個人就沒有這種事了，那個時候感覺拚車挺好的，主打一個陪伴，開車肯定不會打盹。
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    後來換了單位，我需要自己開車，住一個小區的同事瞧上了我的車，我們一起上下班。在同一個單位上班，我是新人她是資格老了，她是比較健談的人，在車上，把單位裏陳芝麻爛穀子的事都給我說一遍，我聽得目瞪口呆，好似劉姥姥進大觀園一般。
    再後來，因為各種原因，我們隻能各開各的車。因為有二寶了嘛，我家娃有人接送，她需要不定時回家接送孩子，兩個人來回時間不一致了，隻好分開。
    直到現在，如果有事有需求，明明同一個小區裏有好幾位同事都有車，搭車的同事還是找我的居多，我不知道原因是啥，但有的時候，想想需要陪同事聊天，再找回家的路線，頭有點大。
    還好，在單位裏時間長了，不管熟悉還是不太熟悉的同事，現在都算很熟悉了，可以聊的話題有n多，也不太擔心沒話可說的尷尬了。
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