1
    前幾天老大突然要開始報名學駕照，我覺得這是近幾天中聽到的最好的消息了，他終於從對高考成績的懊惱中慢慢的走出來，開啟一項新的學習任務了。
    開始學習第一天我帶他去駕校，先去報名交費，履行各種手續，然後，然後他就直接上手開車了。
    這跟我當初學駕照的程序完全不一樣，直接把我給看的目瞪口呆，他跟教練去上車練習的時候，我離開了駕校。
    我記得我學駕照的時候是先報上名，然後開始理論學習，在家悶頭學習一段時間之後直接去理論考試，這算是第一階段的學習。
    老大的學習模式是上午上車練習，下午開始在室內練習理論，練習理論也不像我們那樣抱著一本書看，他是直接做模擬題庫。
    以前好像我們也有模擬題庫，是在模擬題庫之前是有一本書的，題庫裏麵不會的題，到書裏麵還能找到答案。
    他們是直接把書本的環節給省去了，上來就做模擬題庫，並且即使你模擬題庫做的再好，也不能上機考試，還需要刷學時，隻有刷夠了學時才能預約參加理論考試。
    為什麽要刷學時呢？我想著可能是因為駕校裏麵老師培養出很多馬路殺手的原因吧。不刷夠足夠的學時，不讓你參加考試，倒逼著你努力的練習，練好了之後才能開車上路。
    他上車練習也是很幸福的，因為車裏麵開著空調，一輛教練車隻有一位教練和兩三名學員。
    再對比一下，我們那個時候上車練習，一輛教練車要分成三班學員，每班學員有十五六名，每個學員練了一天車，其實可能就到車上練習了幾分鍾，其他的大部分時間都在排隊等候，那就算是一天的練習量了。
    老大練車一般是一個教練加一名學員，一練練一中午，這個練習強度，真真的把我們給羨慕壞了。
    2
    我們學駕照的時候，那個時候學校培養出來的學員真的是妥妥的馬路殺手。
    因為那個時候駕照考試一點也不嚴格，我記得我們科目二考試的時候，因為大部分學員練習的效果都一般般，考試的時候在副駕駛座上有一名教練，教練放到座椅躺在車上，那樣視頻拍不到教練。學員在車下拍照進入車內以後，迅速的跟教練更換位置，由教練全程代替學員完成科目二的考試。
    想想這種教學水平出來的學員能開車上路嗎？
    我記得我開車上路的時候，最危險的幾次，其中有一次是在馬路中間，正開著車呢，直接熄火了，因為離合器和檔位沒有配合好，直接把車給憋死了。
    還有一次就是轉彎的時候，明明應該是刹車減速，轉完之後再加速，然而我在轉彎的時候直接一個加油門，差點把副駕駛座上的同事給嚇死了。
    這兩次危險的教訓，至今我仍記憶猶新，也是我開車的時候，時時刻刻告誡自己必須要避免的事情。
    我們在學駕照的時候，各種血淚史都沒法提了，那個時候既要給教練送禮，又要請教練吃飯，大夏天的每天跑在操場上等候排隊上車，一個一個都曬成了黑炭頭。
    但是即使漫長的等待，每次輪到上車的時候，大家的心情都很不錯，因為能夠接觸一個新的交通工具，能夠駕馭它，那個時候是我們每個人心裏最大的期望。
    3
    如今的學生學開車，好似並沒有我們那個時候學開車時的興奮。
    因為現在車輛都是自動擋了嘛，也因為這些孩子們在場地裏各種卡丁車，碰碰車都開過好多次，自動擋的車開起來其實跟那些小東西差距不大。
    所以對於他們來說，隻不過是走一個形式，拿到一個證件，然後就開始上路就行了。所以他們每個人看起來都是臉上掛著一種漫不經心的表情。
    我跟老大說你要認真的學習理論，每一個理論都是你以後上路應該注意的事項，千萬別小瞧了這些事項，要認真的學，把它記到腦子裏去。
    我說學車其實就是一種感覺，等到你哪一天開車開到人車合一的時候，開著車就像在馬路上人來人往走大路一樣，那個時候你就可以享受開車的過程，而不是把開車當成一種任務。
    他啥道理都懂，我覺得男孩子應該比較喜歡這種機械類的小東西，駕馭車輛對於他們來說應該是一種享受，而不是一種辛苦。
    隻是我每次給他說好好的學習理論，爭取模擬考試的時候盡量都得100分，那樣在考試的時候才能留出錯題的空間。
    每次老大都漫不經心的說，考試90分就合格，所以他練習的並不賣力。好似一下午的練習時間，並不能提高幾分。
    每次我聽到他漫不經心的說話，我就感覺牙疼。我在心裏忍不住腹誹:就是你這種動不動就滿足的想法，才導致你的高考成績並不理想。
    但是這話隻能在心裏想想，可千萬不能說出口。腹誹歸腹誹，該鼓勵他的還是要鼓勵他。
    唉，有時候想想自家的娃娃為什麽會是這個德性？想想我們自己對自己的要求也挺高的呀，什麽時候給他有了一種這樣的想法？我們這個榜樣難道起的作用不是正麵的嗎？
    喜歡我的心路與腳步請大家收藏101novel.com我的心路與腳步101novel.com更新速度全網最快。