綁架犯罪，一般都是以勒索錢財為目的，使用暴力控製受害者的人身自由，迫使他的家人交出錢財。這是一種量刑較重的犯罪，一般都要判到十年有期徒刑以上，甚至死刑。導致被綁架人死亡或者殺害被綁架人的，如果沒有其他法定從輕或減輕情節的話，是標準的死刑。可也擋不住犯罪分子作惡的節奏。嶽傑明現在究竟如何很難判斷。根據通話來看，人質現在還是安全的還沒有被綁匪滅口，但下一步就不好說了，如果綁匪遲遲收不到錢，後果怎麽樣也很難說。雖然說一般的綁匪綁架人質的目的都是為了錢，重點不在於害命，但也有綁匪收到了錢還是將人質撕票，防止自己被認出。還有的綁匪一開始就把人質殺死，然後假裝人質還活著向家屬勒索財物。所以這種信息不對稱的局麵，對於警方和被害人家屬來說都是很不利的。這個時刻就需要決策者當機立斷，反應迅速，隨機應變。蕭雲天決定，先讓嶽傑明的父母把錢轉賬過去，先穩住綁匪再說。嶽傑明的父母忙按警方的安排把三萬元轉賬入了綁匪指定的賬戶，然而轉賬過去後，再打嶽傑明的手機已經打不通了！這個突然的轉變不由得讓在場的所有人心中的那根弦都繃緊了！難道綁匪改變了主意，不準備放人了，還是已經將人質殺害了？嶽傑明的父母一直在那裏擔心，錢已經轉賬過去了，但聯係中斷了，還沒有收到釋放人質的消息，是不是綁匪發現自己報警了，收到了錢還是將兒子給滅口了？在看到與綁匪中斷聯係後，蕭雲天快速做出部署，由柳如雪繼續留在派出所安慰老兩口，同時等待綁匪再次來電；林玄鶴帶著監聽定位設備在派出所隨時準備截獲手機信號位置；楚劍雄跟他出去巡邏查訪。嶽傑明的父母告訴警方，後半夜大街上的客流較少，出租車如果還按照努力。白天的模式在市區跑，空駛率太高，偶爾接到一個人還不夠油費呢，所以夜班出租車司機大多都停在火車站、汽車站、機場和碼頭附近，可能多拉幾個遠道而來的顧客。其他的司機，在酒吧等夜場附近等候的也不少，但這些夜場很少有通宵營業的，一般兩點左右就打烊了，然後這些司機會再回到客流集中的交通站點附近。蕭雲天帶領隊員們來到火車站廣場後，詢問了幾名出租車司機，有的認識嶽傑明，有的不認識，但都說今晚沒有看到嶽傑明過來，還以為他今天休息了呢。然後調來一些車站廣場監控探頭記錄的錄像，一時間來不及細看，先提取了再回警隊慢慢查找。有的出租車上帶著手台，蕭雲天就借用手台詢問其他出租車司機有沒有人看到嶽傑明開的出租車車牌號碼出現，但遺憾的是，沒有人看到這個車牌號的出租車出現。本地出租車實在是太多了，出租車的車型都有好幾種，一般的出租車司機除了對自己認識的幾名司機的車牌號熟悉外，其他那麽多車牌號不見得認識，這也正常。蕭雲天聯係了海東市人民廣播電台交通台的值班編輯，這個頻道是全天候二十四小時滾動播出的，讓值班主播插播了這條尋找嶽傑明出租車的消息，但仍然沒有回音。蕭雲天又聯係了出城各個路口的設卡情況。由於不是集中執法階段，設卡的路段比較少，除了幾個收費站和主要路口設卡外，其他的省道都沒有設卡查車。經過與交警的聯係，進出海東市的出租車雖然有一些，但都沒有發現可疑的車輛和可疑的人。蕭雲天聯係柳如雪和林玄鶴，綁匪沒有再打電話過來。嶽傑明家裏也沒有得到他獲釋回家的消息。這該怎麽辦？贖金已經讓人質的父母轉賬過去了，但人質到現在也沒有見到，不知道是綁匪還沒有釋放人質，還是人質已經被綁匪撕票了。既然進出海東市的主要路口沒有發現人質，那說明人質很大程度上還沒有被帶離海東市。因此要加強市區的巡邏，著重關注郊區、城鄉結合帶等人員較複雜的地區。綁匪帶著人質跑到哪裏去了，還有一輛車，這都是不好隱藏的東西啊！蕭雲天通知市區內的幾個派出所，抓緊對轄區內的旅館進行突擊檢查看看有沒有可疑的人員入住。這些綁匪總要找地方休息吧。如果是用現金付贖金的話，還有可能隱密布控，任憑綁匪再狡猾多端，一樣還是可控的。但是用at自助設備轉賬支付就不一樣了，要是白天可以立馬通知銀行，查明是以誰的名字開立的戶頭，並可以實施監控。錢雖然到了綁匪賬上，但可以讓他暫時取不出來，也可以通過銀行內控係統報警，讓銀行拖住綁匪後警方實施抓捕。這些現在都行不通。綁匪到底去哪兒了？人質到底去哪兒了？出租車到底去哪兒了？
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