遠征中國失敗之後，英國的壓力巨大。作為此時世界上第一強的海權國家，居然輸給了中國，嚴重影響了英國的外交形象。
    痛定思痛，英國人開始重新審視自己視為驕傲的皇家海軍。
    這次的海戰在香港海域，有不少外國商人能聽聞各種傳來的消息，也有外國人親眼見過“豐南號”的戰艦。
    這些情報隨著商人的往返歐亞之間，也都被英國皇家海軍搜集後進行分析。
    分析之後，英國皇家海軍提出三點建議，一是要加快速度全麵推動蒸汽機鋼鐵艦代替風帆戰艦。二是要研製新型超遠射程大口徑火炮，在阿姆斯特朗炮的基礎上研製開花炮彈。三是要研製自航行的水麵炸彈，也就是中國人使用的那一種能給予艦船一擊就能造成致命傷的大型炸彈。
    在英國皇家海軍軍艦和武器體係沒有突破性進展之前，隻能擱置對中國的報複。
    這個時間點，世界上所有的陸地都已經被航海家們發現，已經沒有新興的殖民地可以開拓，英國人此時隻能加強在南美和非洲以及中東的殖民，加大當地礦產的開采力度。
    對於印度不斷的萌發的民族情緒不斷的打壓，保持印度殖民地的穩固。
    沒有殖民地的輸血，本國如此規模巨大的艦隊更新計劃是無法完成的任務。
    間接的影響就是英國開始加大支持美國南北戰爭南方的力度，此時再不能失去來自美國南方奴隸製度對英國紡織業的支持。這導致南北戰爭的時間線比曆史上又延長了幾年。
    南北的戰爭的延長讓李秀成在北美西岸的發展又獲得了時間，所以，一場戰爭會改變曆史的走向，這就是蝴蝶效應。
    但這些在沈雲峰和田虎的眼裏也都是浮雲，不可浮雲遮望眼。
    未來的海戰將進入巨艦和巨炮時代，如果還在巨艦和巨炮上與歐洲列強競爭，說不定敗下來的還是自己。
    因為在巨艦和巨炮的製造上，歐洲工業化的整體基礎遠遠強大於“豐南號”。無論是鋼鐵產量還有產業工人數量，以及通過殖民和工業積累的財富，都不是“豐南號”短短二十幾年發展的可比擬的。
    因此，必須要用跨越時代的眼光來考慮未來的規劃，必須領先至少二十年的時間的優勢。
    所以，柴油機鋼鐵艦的製造是維護當前的優勢，而飛機、潛艇、坦克才是五十年時間的優勢。
    真正未來的優勢還沒有技術積累，甚至連技術的門縫都沒打開，那就是製導技術，有了製導技術才能有導彈，那才是未來的優勢武器。航母、飛機加導彈才是無敵的存在。
    但現在，連二極管技術還沒有突破，所以說技術的門縫還沒打開，隻能作為長期的技術發展路線去培養電子人才。
    飯是要一口一口吃的，在一起足以影響世界局勢的大戰之後，兩個參與的主角都潛下心來，發展軍事。
    英國政府同意了皇家海軍的建議，依然按照“兩強原則”發展海上力量，也就是英國海軍的艦艇總量要等於另外兩個海上強國海上艦艇總量之和。
    現在這兩個海上強國已經不能像以前定位為沙俄和法蘭西，至於中國的海上軍事力量到底該怎麽定義，英國人也不知道。
    論軍艦的排水量和火炮裝載總量，中國海上力量其實是很低的，但是偏偏英國人和法國人聯起手來都輸了。
    不過這不妨礙樸茨茅斯皇家造船廠已經收到鋼鐵蒸汽艦的訂單，橡木風帆艦船淘汰已經成為大的趨勢，在聯軍遠征之前已經是既定的戰略。隻不過在聯軍失敗之後，提速了，而且設計的指標也提高了。
    伍爾維奇皇家兵工廠也收到了研製重炮的訂單，對於大英帝國來說，這不僅僅是提高軍事實力的要求，也是工業化拉動經濟發展重要的一個環節。
    國與國之間的較量，究其本質，還是國力的較量，軍事是表象，國力才是根本。在國力上，經濟、工業生產能力，糧食生產能力缺一不可。
    對於中國來說，要補足的弱項太多，這也是沈雲峰在外圍的世界局勢初定之後，就一門心思投入到工業生產上去的原因。
    惠農公司覆蓋麵的再次拓展，是糧食生產能力的提升的有效途徑，同時也增加了農民的收入。而三支叛軍的人口外遷，又減少了國內糧食的消耗，都為清廷建立一支人數眾多的新軍提供了糧食方麵的保障。
    而工業才是強大的骨架，要打好這個骨架，沈雲峰除了將重點放在自己的大本營之外，一個是東北，一個就是長江下遊。
    淮南的煤通過瓦埠湖、派河、巢湖、裕溪河的水運運送到蕪湖，然後從蕪湖運送到馬鞍山和銅陵，一個冶煉鐵，一個冶煉銅。
    同時在銅陵和蕪湖建熱電廠、水泥廠，蕪湖建立造船廠，這樣就將蕪馬銅作為了江南的工業基地。選擇這裏，除了煤炭和鐵礦銅礦資源以外，就是這裏是魚米之鄉能養活大量的脫離農業生產的工人。
    水運這裏也通江達海，對於消化鋼鐵的造船業來說，也是天然的有利條件。
    至於鐵路這玩意，消耗鋼鐵量和投資太大，包括後期養護的人員牽扯問題，包括沿途的安全管理這巨大的後期投入，沈雲峰決定還是以技術入股的形式，把技術給清廷，讓清廷去做這麽巨大的投資。
    否則，按照“豐南號”的體量，一旦紮進鐵路這麽巨大的投資項目裏，第一個影響的就是造船業的速度。
    粵西總體上依靠內河水運、海運，加上“豐南號”建設的道路網，足以應付。
    蕪馬銅的整個建設周期初定是十年，但是沈雲峰的規劃是第二年就要有收入。隻要煤炭運送到了蕪湖，就開始小爐先煉鐵，然後開辟農具市場，煤炭也可以出售，長江下遊平原地區缺柴火，煤爐這玩意可以在這裏鋪貨。