張俊濤個子高，從上往下看過去。突然後背冒出一股涼氣，“我的媽，這個地方要是絆一下人可就直接滾下去了。”說完，他咧著嘴搖搖頭，“，太邪乎了，整天走來走去的，您這一說我都不敢抬腳了。”
    “不怕一萬就怕萬一，老高回頭安排把這個地方的門檻都切了，地麵一定要平整。”王洪慶扭頭對高強吩咐。
    “領導，這個消防規範有要求沒？”
    “沒，拐個彎兒通電梯間還有一道門，這個地方露個縫兒的問題不大，可比起這個隱患來，還是切了更讓人放心一些。”
    一行人在樓上轉了一遍，王洪慶又交代，平常樓管巡檢時一定要注意頂層通往屋麵的屋麵門的鎖閉，還有通道窗戶的限位器器。
    說到頂層防火門鎖閉也引發了一陣討論，按道理這個門應該是不能鎖閉的。
    可現實中，屋麵發生任何安全事故，都會判物業管理不善，可物業又不可能每棟樓給那安排個人，就是裝監控也隻能起到記錄作用，所以，基本上都是鎖閉管理的。
    當然，要是裝上電磁鎖和消防聯動起來就沒有問題，可這個並非強製要求，一般也沒人做，物業更不可能做這個了。
    因為這不僅僅是一個電磁鎖的事兒，更難的是和消防係統的接入關聯。
    用王洪慶的話說，屋麵上鎖是那種大力就能拉開的，真有急事也擋不住人。
    “可就這把鎖，你破壞後進入出了事，就不能說物業沒有管理了。”
    也有人提出給旁邊配把消防斧，可那玩意兒…想想還是算了。
    眾人隨著王洪慶順著樓梯又來到了地下車場。
    “領導，最近收到兩戶業主要裝充電樁的申請，這個到底咋弄咱給不給批？”
    聽到這話，王洪慶停了下來看向閆軍。
    “你是怎麽想的？”
    “這個，好像沒道理攔著，就是這個到底該怎麽做心裏沒底兒。”
    “嗨，現在新能源車是趨勢擋是擋不住，好在咱們這是直供電，不存在容量不夠。隻要供電局沒意見，咱們應該沒啥。”邊兒上的高強聽了後笑著說道。
    “這咋總感覺挺害怕的，那玩意兒安全不？”邊上的鄭美麗問道。
    “電器著火和一般的可不一樣，那普通滅火器就沒用，速度也快反應都來不及。”杜勇接口說道：“等接到報警過來，隻剩下幹瞪眼了。”
    “說什麽呢？好像油車就沒事兒一樣，要真有那麽玄，國家能大力推廣？”李魯聽了後立刻反駁。
    幾個人一起頭，後麵的也都七嘴八舌地開始討論起來，反正說什麽的都有，大體上都是有些擔心。
    “憑什麽要物業審批？物業哪有什麽權力同意或者不同意？”王洪慶聽了一會兒開口說道：“安裝充電樁有什麽要求也沒個明確，我們最多確認，業主是對申請安裝的車位有使用權就行，一切以供電局要求為準，同意這兩個字我們不能簽。”
    “也差不多就是這意思，蓋個章就行。”閆軍點點頭。
    “還有，起草一個安全協議讓業主簽字，內容主要是對充電樁及車輛安全自行負責，如果因此發生問題，造成自己及第三方的人身財產損失，要自行承擔，簽了協議再給蓋章，別到以後在這方麵扯皮。”
    “明白，下來馬上起草。”
    “對了，電動自行車停放怎麽樣，有沒有問題？”王洪慶突然想起來又問道。
    “嗨，剛開始那陣兒不是因為停放地點鬧過，後來消停了也都配合按地方放進去了，可現在二期一開跑的就有點遠，另外地方明顯不夠，充電數量也緊張了，最近也接到好幾起反饋。”
    “這誰招得住，現在都怕堵車，好多人家都有電動自行車都想放進去，又想離自己近點兒，可這誰也做不到啊！”李紅梅一聽也發了愁。
    聽到這個話題，張俊濤也來了興趣。
    他可是知道，自己家物業為了規範停放，組織了幾次投票。結果，選址都被否了，還有業主說物業是為了掙錢，才讓集中停放。
    聽了一會兒，他和身邊的高強聊起這個電動自行車停放的事兒。
    “嘿，這玩意兒能掙幾個錢，還不夠操心的。”高強一聽就笑了。
    現在的存放點都是免費停放，裝個門禁發個卡業主憑卡出入存取。
    裏麵還要有消防探頭，監控，照明包括清潔檢修，這些都是免費的。
    為什麽不收費？沒辦法，非機動車不同機動車，物價審批的就叫保管費，你收了錢就得承擔保管責任。
    而實際上，現在可不是以前一個人幾百塊錢一個月的時候。
    現在的人工幹這個活兒你沒個兩三千的根本就沒人幹，而且住宅不像別的，你得24小時有人看才行，總不能晚上鎖住？
    就算你兩個班有人，夜間讓秩序員兼著，可實際運作起來，光是交接班數車子就得半天。
    早上七點算可以了吧，可那會兒正是業主上班送小孩出去的時候，一邊進出一邊清點，沒個靈性的都幹不來，稍不留意就亂了套。
    這玩意兒也是個專業活，一般人還真幹不了。
    加上替崗的，再算上管理成本，收那麽幾個錢根本就不夠人工，在承擔個保管責任，誰受得了？
    所以，現在的大部分小區，寧可貼著錢免費停放也不收費保管。
    再說，這個電動車充電物業引進的第三方設備。那玩意兒雖說不是啥高科技，可那麽多車子充電，線路安全也不是小事兒。
    除了設備費用，還有日常的維護檢修，幹脆讓第三方提供設備負責維保。物業隻收取個電費，適當有點差價，也算是他們交了點兒照明和清潔費了。
    至於收業主費用，基本上充滿一次差不多一度電左右，人家是收了一塊錢，可這維護操心啥的還不一樣。
    再說，這地下室的電費，供電局可是按設備電收的就不是民用電價。
    高強笑著給他講了一番。
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