老家村西頭有座老石橋，民國年間修的，橋麵的青石板被踩得發亮。去年夏天暴雨，橋墩被衝得鬆動，村支書在大槐樹下喊了一嗓子：\"橋塌了，秋收的糧車過不去，誰來搭把手修修？\"
    頭三天，來的人稀稀拉拉。有人嘀咕：\"村裏年年有撥款，憑啥讓咱出力？\"有人蹲在邊上抽煙：\"王老五家占了橋邊半分地，他不來，咱憑啥先動？\"原來前兩年修水渠時，村支書的表侄多占了兩米宅基地，大夥心裏存著氣——這橋的事，就卡在了\"道\"上：覺得主事的沒行正道，自然沒人願添這把\"柴\"。
    後來老支書帶著王老五在大槐樹下開了個會。王老五先紅了臉：\"橋邊那地是我爹當年墊的，確實占了公家的，我明天就拆了院牆退回去。\"村支書也拍了桌子：\"前兩年水渠的事，是我徇私了，今天當著大夥的麵認錯，表侄多占的地，三天內清出來。\"
    第二天一早，村口的拖拉機就轟隆隆響起來。張木匠帶著兒子來修橋欄，李瓦匠把自家的水泥抱了兩袋，連平時最吝惜力氣的劉老漢，也扛著鋤頭來平整橋基。沒幾天，鬆動的橋墩被築牢，裂開的石板被換好，連橋兩側都種上了村民自家的月季。
    站在修好的石橋上，忽然懂了\"眾人拾柴火焰高\"與\"得道多助失道寡助\"原是一體兩麵：柴是力，道是引；沒有道，柴聚不起來；沒有柴，道落不了地。
    一、道是拾柴的引子：人心服了，柴自然來
    小時候聽爺爺講過\"雞毛信\"的故事。當年八路軍打遊擊，要過鬼子的封鎖線，村裏的孩子都願意跑腿送信。不是因為給了多少好處，是因為大夥信八路軍\"不拿群眾一針一線\"的道——他們護著鄉親，鄉親自然願意把命交出去。
    反觀那些聚不起人的事，多是\"道\"立不住。有個朋友開公司，總抱怨員工\"沒幹勁\"，卻從不提自己常克扣加班費，簽合同時藏著掖著條款。後來員工接二連三走，訂單也丟了，他還在罵\"人心不古\"。其實哪是人心不古，是他自己的\"道\"歪了：想讓別人賣力，自己卻先失了誠信；想讓團隊抱團，自己卻先存了算計。
    道是什麽？是\"己所不欲勿施於人\"的本分，是\"說到做到\"的踏實，是\"有福同享\"的敞亮。就像老石橋的事，當主事的認了錯、退了利，大夥心裏的疙瘩解了，那股子勁自然就擰到了一起。所謂\"得道多助\"，不過是你先行了讓人信服的理，別人才願意捧出真心、使出力氣。
    二、柴是載道的舟：力氣聚了，道才生根
    去年冬天，小區裏的孤寡老人李奶奶摔了腿，臥病在床。樓長在群裏發了條消息：\"誰有空幫李奶奶買個菜、倒個垃圾？\"第一天，隻有兩個退休阿姨響應；第二天，上班族說\"我早上順路帶包子\"；第三天，連初中生都舉手\"我放學去陪奶奶說說話\"。
    沒人組織，沒人強迫，就像滾雪球一樣，越來越多的人加入。後來大夥還湊錢請了護工，輪流排班去探望。不是因為樓長多有本事，是\"幫襯老人\"這個道，戳中了每個人心裏的軟處。當越來越多的人添柴，這團火就燒得旺，這道理就紮得深——連小孩都知道\"該幫人\"，這就是道在煙火裏長了根。
    最怕的是\"光說道，不拾柴\"。有人總喊\"要團結\"，卻在別人搭把手時袖手旁觀；有人總說\"要善良\"，卻在鄰居求助時找借口推脫。這樣的\"道\"，就像沒柴的火，風一吹就滅，成了空洞的口號。真正的道，從來不是掛在嘴邊的漂亮話，是你彎下腰幫人抬一下重物，是你掏出錢幫人解一下燃眉，是你在別人需要時，實實在在遞過去的那隻手。
    三、柴與道的共生：你守得住道，就有人添得起柴
    想起敦煌莫高窟的匠人。千年前，僧人們想在斷崖上鑿窟造佛，沒錢沒力，就靠著\"造佛積德\"的信念，一點點感召人心。石匠來了，帶著鑿子；畫師來了，帶著顏料；連路過的商旅，都願意留下幾文錢、幾匹布。一鑿一畫，一代接一代，硬是在荒漠裏鑿出了千佛洞。
    他們哪有什麽驚天動地的謀略？不過是守著\"造佛度人\"的道，吸引了一群願意添柴的人。就像老祖宗說的\"德不孤，必有鄰\"：你行的是正道，自然有人願意與你同行；你做的是善事，自然有人願意為你搭台。
    反過來看，那些最終散了的局、涼了的心，多是先失了道，再斷了柴。有人合夥做生意，為了多分點利，算計來算計去，最後夥伴走了，生意黃了；有人辦社群，為了圖虛名，搞起了小圈子，最後人心散了，場子冷了。
    說到底，人間的事，不過是柴與道的平衡：你別貪、別騙、別算計，守好自己的本分，這就是道；別人信你、幫你、跟著你，這就是柴。道是根基，柴是枝葉，根基紮得深，枝葉自然茂；根基歪了，枝葉再盛，也會風一吹就倒。
    如今再看村西頭的老石橋，橋麵的青石板被新換的石塊襯得格外精神。橋下的河水嘩嘩流著，像在說：這世上的事，從來都簡單——你守得住道，就有人添得起柴；眾人的柴聚起來，就沒有燒不旺的火，沒有跨不過的坎。
    所謂人生，大抵就是這樣：做個願意守道的人，也做個願意添柴的人。如此，煙火裏才有暖意，歲月裏才有底氣。