在渤海之濱的天津濱海新區，隱匿著一片充滿曆史韻味與現代工業魅力的地方——天津鹽業風情遊覽區。它坐落於天津長蘆漢沽鹽場，這片古老的鹽場始建於五代後唐同光三年公元925年），前身為“蘆台場” ，至今已有1099年的製鹽曆史，是中國有史記載的最早的海鹽鹽場。當我踏入這片土地，仿佛開啟了一場跨越千年的時光之旅，在鹽業的曆史長河中穿梭，感受著大自然與人類智慧交織的獨特魅力。
    走進鹽業風情遊覽區，首先映入眼簾的是廣闊無垠的鹽田，在陽光的照耀下閃爍著光芒，仿佛一片銀色的海洋。遠處，高大的集鹽坨宛如一座座小山丘，堆積著潔白如雪的海鹽，場麵十分壯觀。整個景區占地麵積達139平方公裏，約占轄區總麵積的三分之一，如此廣袤的區域，讓我深刻感受到了鹽業生產的宏大與震撼。
    為了深入了解鹽業的曆史文化，我來到了長蘆漢沽鹽業展覽館。這座展館雖然占地麵積僅200平米，但卻 “五髒俱全”，裏麵陳列著300餘幅照片，其中包含大量首次對外公布的長蘆鹽珍貴照片，以及眾多珍貴的鹽業生產實物。通過這些展品和詳細的文字介紹，我仿佛穿越時空，目睹了天津鹽業的發展曆程。
    早在漢代，天津地區就已經有了鹽業生產的痕跡。寧河田莊坨出土的一枚漢代陶器碎片上，印有 “大富牢賏” 四個字，“賏” 與 “罌” 通假，“大富牢” 是專門管理煮鹽灶戶的單位。而小鹽河位於漢沽東南，西連薊運河，相傳為漢代曹操專為運鹽開鑿，從漢代到清末一直擔負著漕鹽外運的重任，《寧河縣誌》記載 “小鹽河，漢沽也”，小鹽河也是明代以前漢沽的舊稱。
    到了後唐同光三年，盧龍節度使趙德均鎮守蘆台，並在蘆台南部鹵地設場煮鹽，“蘆台場” 由此誕生，同時在新倉今寶坻區）設榷鹽院。明代後，曬鹽技術逐漸替代煮鹽，“蘆台場” 的鹽產量大幅提高。康熙十六年，鹽運使司由滄州移至天津，大量鹽商聚集於此，不僅促進了一係列相關行業的發展，還推動了天津文化事業的進步，為天津早期城市建設作出了貢獻。
    長蘆鹽被大量外運，使得天津成為重要的交通樞紐，暫時儲存鹽的地方被稱為鹽坨地，如今河北區的鹽坨橋，依然訴說著它與鹽業的曆史淵源。而展覽館中一塊刻有 “pr” 字樣的青磚，更是見證了天津鹽業與交通發展的緊密聯係。“pr” 是peking“北京” 舊時的寫法）、ukden穆克頓，“奉天” 滿語的稱謂）、raiay鐵路）的縮寫，意為 “北京穆克頓鐵路”後稱京奉鐵路）。京奉鐵路最早建成的路段是1881年通車的唐胥鐵路，也是中國第一條商運鐵路。漢沽薊運河鐵路大橋位於唐胥鐵路延長線，清政府為了將唐山煤炭、漢沽海鹽通過海運運出，清光緒十三年，由李鴻章向長蘆鹽商集資約三十萬兩白銀作為經費，修建了薊運河上的漢沽鐵橋，並專門定製了 “pr” 磚。
    從古代的鐵鍋煎鹽、木板刮鹽，到清初的日曬製鹽，再到現代的機械化生產，天津鹽業的生產工藝不斷進步，積澱了深厚的鹽文化。曬鹽技藝漢沽製鹽傳統技藝）在2016年入選天津市濱海新區第二批區級非物質文化遺產名錄，2022年又入選第五批天津市級非物質文化遺產代表性項目名錄 ，它承載著天津鹽業的曆史記憶，是勞動人民智慧的結晶。
    走出鹽業展覽館，我迫不及待地前往鹽田區域，想要親眼目睹這壯觀的生產場景。鹽田由一個個規整的水池組成，在陽光的映照下，閃爍著不同的色彩，仿佛是大地的調色盤。這裏的鹽田分為多個區域，每個區域都有著不同的功能和作用。
    首先是蓄水池，麵積龐大，猶如無邊無際的大海，儲存著從渤海引入的海水，為製鹽提供了充足的原料。在納潮時，海水通過渠道被引入蓄水池，這是製鹽的第一步。看著那浩如煙海的萬頃蓄水池，我不禁感歎大自然的慷慨，為這片土地帶來了如此豐富的資源。
    接著是製鹵區，海水在這裏經過長時間的日曬蒸發濃縮，濃度逐漸提高。一級製鹵需要日曬90天，濃度達到10p；二級製鹵日曬60天，濃度提升至19p；三級製鹵日曬30天，濃度達到25p 。在這個過程中，我能看到海水的顏色逐漸變深，從清澈的藍色逐漸變為深褐色，這是海水濃縮的見證。
    而最令人稱奇的當屬七彩鹽田，這裏是全國最大的海鹽單池結晶區，占地3.2平方公裏，擁有195個結晶池。從上世紀八十年代開始，漢沽鹽場實施大規模灘田改造，將分散的鹵水集中到水池進行結晶。由於鹵水中含有 “嗜鹽菌”，這種神奇的微生物不僅能夠促進產量，還能淨化鹵水。特別是在每年夏秋季節大量繁殖時，會使結晶池自然呈現出紅、黃、棕等不同顏色，再加上海水本身的藍色和鹽的白色，形成了一幅五彩斑斕的畫卷，宛如上帝遺落在人間的眼影盤。我站在觀景台上，俯瞰著這片七彩鹽田，被眼前的美景深深震撼，大自然的鬼斧神工與人類的智慧在這裏完美融合，創造出了這令人驚歎的奇觀。
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    每年的春秋兩季是鹽場的豐收期，也是鹽工們最忙碌的時候，俗稱 “春扒” 和 “秋扒” 。在結晶區，我看到了機械采鹽、扒鹽、輸鹽、洗鹽和雙臂機堆鹽等現代化工藝流程。巨大的采鹽機在鹽池中來回穿梭，將結晶好的鹽收集起來，通過傳送帶輸送到指定地點。輸鹽環節，70年代以前是靠抬大筐和推小車，如今大池子都初步實現了半機械化和管道化，大大提高了生產效率。勾渾是扒鹽的收尾工作，也是眾多製鹽環節中的最後一個。為了使下一個周期結晶出來的鹽更加澄澈透明，每扒完一個結晶池的原鹽，鹽工們都要用木製的勾渾耙把被攪渾的老鹵除掉，然後灌進新鹵，進入下一個製鹽周期。看著鹽工們熟練的操作，我深刻體會到了他們的辛勤付出和對這份工作的熱愛，正是他們的努力，才讓我們能夠品嚐到這潔白如雪、鹹鮮適中的海鹽。
    在鹽業風情遊覽區，除了觀賞鹽田和了解製鹽工藝，還有許多有趣的體驗項目，讓我能夠更深入地感受鹽文化的魅力。
    來到古法製鹽體驗館，這裏還原了古代製鹽的場景，擺放著各種傳統的製鹽工具，如木耙、木鍁、竹筐、獨輪車等。我拿起木耙，在工作人員的指導下，學著古人的樣子在蒸發池中攪拌海水，試圖讓鹽粒結晶。這個過程看似簡單，實則需要一定的技巧和耐心。經過一段時間的攪拌，我驚喜地發現池底開始出現了細小的鹽粒，這讓我興奮不已。之後，我和其他遊客一起，幾人合力把鹽堆到一起，並用竹筐撈出，完成了鹽的采收。通過這次親身體驗，我更加深刻地理解了古人製鹽的智慧和艱辛，也對鹽文化有了更深的感悟。
    鹽塑體驗館也是一個充滿樂趣的地方，在這裏，我可以發揮自己的想象力，用鹽製作各種精美的工藝品。工作人員為我們提供了模具和彩色的鹽，我挑選了一個喜歡的模具，將彩色的鹽小心翼翼地填入其中，然後輕輕壓實，再經過微波爐脫水固定成型，一個可愛的鹽塑作品就誕生了。看著自己親手製作的鹽塑，心中充滿了成就感，同時也感歎鹽這種平凡的物質，竟然可以創造出如此豐富多彩的藝術形式。
    此外，景區還設有野生動物救護站，在這裏我看到了許多國家保護動物，如東方白鸛、禿鷲、大天鵝、灰雁、渡鴉等。鹽場獨特的生態環境，為這些野生動物提供了棲息和覓食的場所，形成了一個和諧共生的生態係統。看著這些可愛的生靈，我感受到了大自然的神奇和生命的力量，也更加明白了保護生態環境的重要性。
    在鹽業風情遊覽區漫步，隨處都能感受到曆史與現代的交融。古老的鹽田見證了千年鹽業的興衰變遷，而現代化的製鹽設備和工藝則展示了科技的力量和創新的成果。這裏不僅是一個生產鹽的地方，更是一個傳承鹽文化、展示工業魅力的窗口。
    在八卦灘文化廣場，擺放著許多沿用千年的集鹽工具，如木鍁、大筐、鹽杠等，還有運鹽用的無動力艚船，以及上世紀五十年代開始使用的軋池機，上世紀六十年代開始使用的拖輪，上世紀八十年代開始使用的小型收鹽機等。這些曾經在鹽業生產中發揮重要作用的工具，如今雖然已經退出了生產舞台，但它們卻成為了曆史的見證者，向遊客們講述著一個個與鹽有關的故事。我撫摸著這些古老的工具，仿佛能夠觸摸到曆史的脈搏，感受到先輩們辛勤勞作的身影。
    而景區內的現代化設施，如寬敞的停車場、整潔的道路、舒適的觀景台和完善的服務設施，又讓我感受到了現代旅遊的便利和舒適。在這裏，遊客可以輕鬆地欣賞鹽田美景，了解鹽業文化，享受一段愉快的旅程。
    天津鹽業風情遊覽區之旅，讓我對鹽這種日常生活中常見的物質有了全新的認識。它不再僅僅是餐桌上的調味品，更是一部承載著千年曆史文化的厚重史書，是大自然與人類智慧共同創造的奇跡。這片古老而又充滿活力的鹽場，不僅為我們提供了豐富的鹽業資源，更讓我們在遊覽中領略到了天津獨特的鹽文化魅力。它就像一顆璀璨的明珠，鑲嵌在渤海之濱，散發著迷人的光彩，吸引著更多的人前來探尋它的奧秘。當我離開這片土地時，心中滿是不舍和眷戀，我知道，這段關於鹽的奇妙旅程，將永遠留在我的記憶深處，成為我人生中一段難忘的經曆。
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