毫無疑問的是，穆基塔是求援來了。
    他明確提出，希望東大能夠出兵幫助他們完成國家統一，但是，李幹對這個請求予以了拒絕。
    東大不是美國，對外用兵有著極其嚴格的條件限製和要求。
    李幹非常直白地告訴穆基塔，道，“瓦汗戰地軍校可以一直為你們培訓，你們仍然可以繼續從我們這裏采購武器裝備彈藥。”
    “但是，直接介入你們的戰爭，這是非常難的。這和此前幫助你們反抗侵略有著性質上的區別。”
    穆基塔麵露失望之色。
    他的內心是非常失望的。
    從瓦汗戰地軍校畢業後，他一直把東大視為最可靠的朋友，把李幹視為他的恩師。
    然而，在麵對危機的時候，恩師卻沒有如他設想的一般伸出援手。
    李幹說，“向華，你去一趟京城，以抵抗軍軍事管理委員會常委的身份，和我們的上級機關領導商談。有些事情，我是沒有決定權的。”
    無疑，這是一個很好的建議。
    如果抵抗軍獲得了政權，那麽穆基塔這個軍事管理委員會常委的職務，就相當於國家領導人了。
    穆基塔沉思片刻，明白了李幹的良苦用心。
    李幹讓人帶穆基塔先行去休息，把陸近山留下來商量。
    “阿幹，此前我們對抵抗軍有承諾，如果不幫助，屬於不履行承諾的行為了。”陸近山沉聲說。
    他頓了頓，繼續道，“抵抗軍完全照搬了我們的軍隊模式，設有政工主官，他們的編成和戰法，也都是照搬我們的。”
    “瓦汗戰地軍校畢業出去的學員，幾乎都成了抵抗軍的中堅力量。無論是從戰略考慮，還是地理位置來看，我們都不能坐視美國人扶持的傀儡政權占領阿富汗。”
    李幹緩緩點頭，說，“我們肯定不能坐視，但現在不是時候。”
    陸近山一愣，道，“你是說，時候未到？”
    “是的。”李幹說，“美國人直接下場的時候，才是我們全力援助抵抗軍的時候，一如此前蘇聯入侵阿富汗。”
    陸近山回過神來，“你認為抵抗軍能堅持下來？”
    李幹笑道，“我們不出兵，不代表不其他幫助。抵抗軍的此前的優勢是用強悍的戰鬥骨幹，現在這一點被抵消了。”
    “光榮軍的另一個優勢是，他們有專業的空軍部隊，那些西方國家的飛行員很有經驗。我們隻需要讓抵抗軍獲得空中優勢，他們堅持下來是不成問題的。”
    他太清楚抵抗軍頑強的生命力了。
    世界上最強大的軍隊美軍打了整整十年，扔下了一萬多億美元，結果怎麽樣，還不是灰溜溜地跑路。
    而抵抗軍是越打越強大，頗有一些東方某大國軍隊在戰爭中學習戰爭，在戰爭中發展軍隊的風範。
    李幹考慮得更深，穆基塔再向華，也是域外人員，提出請求立即滿足的話，對東大是不利的。
    吊一吊他們是必要的。
    陸近山完全明白了李幹的用意，當即道，“我這就安排穆基塔麵見領導的事情。”
    “這件事你多費心，我接下來要集中精力搞殲35的實戰試飛，海軍那邊非常著急。”李幹說。
    陸近山起身道，“明白，你放心。”
    其實，李幹已經考慮清楚了。
    穆基塔前來求援，他正好利用這次機會檢驗殲35的作戰能力，搞真正的實戰試飛。
    情報顯示，光榮軍得到了很多西方的先進三代機，這是他們能勢如破竹打得抵抗軍節節敗退的主要優勢。
    鼎新試驗基地到邊境不過1000公裏，深入1101novel.com01500公裏進行作戰是可行的。
    況且，完全可以通過空中加油的方式延長作戰半徑。
    在上級下命令之前，李幹首先要抓緊時間完成殲35的實戰性能試飛，然後才能投入到實戰檢驗試飛。
    這天上午天氣良好，是很好的飛行日。
    01號殲35已經在1號彈射器的彈射位置等待，李幹坐在駕駛艙裏，攪動操縱杆檢查襟翼，飛機的自檢係統在快速自檢，每個子係統完成自檢後，會呈現出綠色的標識，如果是黃色，則代表存在隱患需要做檢查，如果是紅色，則表明出現了明確故障或者已經損壞。
    放飛員舉起了右手，李幹完成起飛前檢查，朝放飛員豎起大拇指，隨即，放飛員的右手向機頭方向指過去。
    彈射員按下了彈射按鈕，蒸汽彈射器牽引著01號殲35向前加速，在2秒鍾之內把飛機加速到了101novel.com0節的速度。
    標準的彈射起飛流程，01號殲35彈射起飛升空。
    李幹在基地上空做了十幾分鍾的繞場飛行，確認戰機的狀態良好，這才調整航向到270度，飛往試飛空域。
    廣闊的戈壁大漠是理想的兵器試驗場所，在那裏，方圓幾百公裏沒有人煙，自然環境惡劣。
    娜拉山穀呈東西走向，從鼎新試驗基地的西南側向西南側延伸，另一個出口在和朗地區。
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    和朗地區與三國交接，分別是阿富汗、巴鐵、印三，是環境非常複雜的地區。
    娜拉山穀和朗山穀口出來，油門踩深點就能到邊境線。
    李幹在戈壁大漠上的試飛空域進行了兩個多小時的特技動作試飛，充分測試了殲35的飛行性能。
    飛機狀態良好。
    隨即，他呼叫塔台請示，“塔台，飛機狀態良好，符合進行下一試飛科目的條件，讓加油機過來吧。”
    “洞幺，加油機現在起飛，指定空域匯合受油。”塔台回應道。
    “明白，指定空域受油。”
    李幹一掰操縱杆，01號殲35一個舒暢的鴿子翻身，先是通過翻滾機動改變了航向和飛行軌跡，隨即大仰角爬升高度，往指定空域飛了過去。
    滿油狀態的殲35擁有1101novel.com0公裏的作戰半徑，這個數據是遠超f14和f18的。
    該型機的最大載彈量是8噸，在載彈8噸的情況下，仍然有800公裏的作戰半徑。
    一次空中加油後，作戰半徑能增加300公裏，或者增加2個小時的滯空時間。
    其實，最關鍵的是數據是內載油量。
    殲35達到了85噸，比殲10d還要多，接近了殲11、殲15這種大長腿戰機的9噸。
    李幹目視到了運油10加油機，他操縱著戰機精準地出現在加油機後方，切換頻道和加油機建立了聯係。
    他從容不迫，而塔台上的一眾人員，心裏麵是感慨連連。
    殲35是新式戰機，空中加油是非常重要的一項試飛內容，正常來說，是要進行充分準備後，專門找一個良好的飛行日來進行的。
    而在李幹這裏，如此高難度的試飛內容，在他看來是進行下一項試飛內容的基礎而已。
    優秀的飛行員不一定都是天賦，但有天賦的飛行員，必定會成為優秀飛行員，這一類飛行員的技術天花板是很難看到的。
    殲35的受油管和殲101novel.com的很相似，隱藏的伸縮式。
    李幹把受油管放出來，目測判斷了和加油機之間的相對位置關係。
    加油機慢慢把加油軟管放出來，飛機也進入了勻速平飛狀態，同時發來指令，“洞幺可以對接。”
    “洞幺明白。”李幹稍稍加了點油門。
    01號殲35的機頭迅速靠近了加油軟管尾端的那朵菊花，這個動作加油機尾部的操作手心裏一緊，沒見過動作這麽大的。
    加油機的尾部是有一名操作手的，也是觀察手，盡管軟管式加油用不上操作手，但這個崗位很重要，目視受油機，幫助確認相對位置。
    就在操作手以為李幹會停下來，讓飛機和加油機保持相對挺值的狀態。
    也就是說，受油機要和加油機保持同樣的航速、航向，隻是在飛行高度上有差別。
    先保持這樣的狀態飛行，確認側風情況滿足要求了，再去進行對接加油。
    然而，操作手發誓，他清清楚楚地看到，李幹根本沒有停止，而是保持著航速直接向菊花處接近。
    一眨眼之間，操作手就看到了李幹把受油管懟進了加油管尾端的菊花裏。
    所謂菊花，是加油管尾端的錐套。
    這玩意兒展開後看著像菊花，實際上不是簡單的東西，要讓加油軟管在飛行中保持穩定，全靠這玩意兒。
    菊花的直徑不大，也就三十多四十公分的樣子。
    要幾百公裏航速的情況下，克服側風的影響，考慮相對速度和距離，把小孩胳膊粗細的受油管懟進菊花裏，絕對是穿針引線一般的超高難度動作。
    不先穩定下來，瞄準了慢慢的往菊花裏麵懟，對接不上還好，要是不小心衝進了加油機的尾流裏，搞不好就是空中相撞的慘劇。
    美軍就曾發生過多次受油機和加油機相撞的事故。
    此時在操作手看來，李幹要麽是藝高人大膽，要麽是失誤了。
    在他的角度看上去，01號殲35就是失控了往受油管的方向撞！
    操作手的心都提到了嗓子眼了。
    他瞪大眼睛地盯著座艙，在這個距離上，他可以非常清楚地看到李幹的樣子，而李幹握操縱杆和油門杆的雙手戴著的白色勞保手套分外的顯眼。
    01號殲35的受油管精準地懟進了菊花裏，並且，在懟進去的瞬間，該機和加油機的相對位置恰好處於停止狀態！
    李幹精準地計算出了對接過程中的提前量，在完成對接後，他和加油機的相對位置正好是停止的！
    這一手就不能隻是用技術高超來形容了。
    從接近到對接，全程沒有任何停滯，行雲流水一般的操作。
    操作手都驚呆了。
    他是第一批搞空中加油的，正因為如此，他更清楚空中加油的難度。
    而李幹在做這件事情的時候，就像是倒車入庫那般輕鬆。
    “對接上了，可以加油。”無線電裏傳來李幹的聲音，沉穩得一比。
    操作手連忙去看指示燈，全都是綠色，他立即道，“明白，開始加油！”
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    他啟動了加油泵。
    在強大的壓力之下，航空煤油通過加油軟管注入01號殲35的油箱裏。
    軟管加油的速率是每分鍾680970千克，也就是說，最快的話，一分鍾出頭就能為戰機補充1噸的油料。
    此時01號殲35的燃油餘量隻剩下2噸多一點，需要補充至少2噸油才能滿足接下來的試飛。
    整個加油時間設定為2分30秒。
    李幹要求以最大速率給油，也就是說，他能補充差不多2噸半的燃油。
    這邊足夠他飛到娜拉山穀西側山口，然後返回鼎新試驗基地後，還有安全燃油餘量的了。
    飛機在飛行的時候，都會有規定的安全燃油餘量，根據任務的不同而進行燃油裝載。
    可不是像我們大家開車的時候，想加多少加多少。
    但是不管怎麽加，安全燃油餘量是絕對不能變的，軍機如此，民航飛機更是如此。
    飛機有最大起飛重量，同樣也有最大降落重量，超過這個量級，飛機會砸在跑道上，重量所帶來的衝擊力超過了機身結構降落時能承受的衝擊力。
    因此，飛機有時候在備降的時候，會在空中進行放油，目的就是減輕著陸重量。
    軍機同樣如此。
    本次試飛計劃中，李幹是以標準載油起飛，先完成前麵的特技動作飛行，然後根據飛機的具體狀態來決定是否繼續下一個試飛科目。
    戰鬥機試飛、飛行員新訓，飛特技動作是進階訓練。
    所謂特技動作，就是鍾擺、桶滾、斤鬥、螺旋、s型、8字型等動作。
    任何一名飛行員，都必須要掌握一定的特技飛行動作才能視為形成戰鬥力。
    這些利用能量來對飛機做橫軸、縱軸兩個空間中的飛行姿態改變，是空戰中頻繁用到的動作。
    比如桶滾，飛行員操縱飛機做縱軸機動，不斷改變飛行軌跡，破壞提前量，以此躲避地麵高射炮彈乃至導彈，同時拋灑幹擾彈，來讓導彈失的。
    又比如著名的眼鏡蛇機動，其目的是改變被咬尾的一種超級機動，一般戰機做不來。
    問題在於，李幹非常清楚，在以後的空戰中，近距離格鬥的機會越來越少，大部分戰鬥會在超視距的狀態下結束，拚的是體係作戰能力。
    此前，殲10ce搭配pl15，在幾次戰爭中打出了令人驚詫的戰績，就是其體現出來的體係作戰能力，對人們熟悉的空中狗鬥模式形成了碾壓式優勢。
    但是，戰鬥機的超機動性能，不但不能下降，反而要更加優秀，這是因為大功率相控陣雷達的出現是必然的。
    因此，戰鬥機的載油量計算不同於其他飛機就在於此——在戰鬥中需要做超機動動作，要進行超音速飛行，油耗會猛然增大。
    所以，所謂作戰半徑，試飛出來的字麵數據代表的是性能，而不能單純地套入實際作戰上。
    空中加油方式的出現，便是奔著解決這個問題來的。
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