1986年7月11日，001型航母2號艦正在東海海域進行海試。
    該艦的海試已經進入了關鍵節點，吉海昌他們的目標是在建軍節之前完成全部測試內容。
    當前階段是艦載機的起降測試。
    殲35、殲15t將會從大場機場起飛，飛行幾百公裏後，在本海域找到2號艦，然後進行攔阻著艦，測試2號艦上所使用的攔阻係統。
    殲15t機隊由趙寶龍率領，一共是三架殲15t。
    這是成熟機型。
    而殲35則由李幹駕駛，隻有他這一架。
    作為全新飛機，殲35盡管在鼎新試驗基地進行了多次的陸基攔阻著陸訓練，但實際上艦是大為不同的。
    首先海上的天氣就大不同。
    殲15t三機編隊起飛後二十分鍾，李幹駕駛03號殲35起飛，爬升到7000高度後，保持航向航高往東飛。
    同一時間，日本空中自衛隊鹿兒島空軍基地，兩批四架f15j緊急升空，直奔2號艦所在的海域。
    小日本的f15j編隊一起飛，部署在東部沿海的早期預警雷達就發現了其蹤跡。
    戰區聯合指揮中心立即按照標準程序向各單位發出了戰情通報。
    2號艦以及其護航艦艇、正在往2號艦飛的李幹和趙寶龍，都第一時間看到了戰情通報。
    強大的作戰數據鏈係統的效率之高，是聯合作戰的基礎。
    早期預警雷達能夠探測到一千多公裏外的目標，覆蓋直線距離不到一千公裏的鹿兒島綽綽有餘。
    實際上，早在幾年前，日本的飛機隻要起飛，就會立即進入東大空防係統的監視之中。
    東大在沿海部署的早期預警雷達早就將日本全境覆蓋了。
    一架擔負戰備值班的空警101novel.com00緊急升空，加速向東前出，隨即接受對4架空自的f15j的監視。
    李幹很快就看到了4架f15j的飛行軌跡和動向。
    按照雙方的飛行速度來計算，李幹駕駛03號殲35抵達3號艦所在空域的時候，4架f15j正好臨空。
    這裏麵存在很大的隱患。
    海軍既然敢讓2號艦開到外海進行海試，就不怕別人看。
    但是，如果李幹在著艦的時候，小日本前來搗亂，那是存在風險的。
    戰區聯合指揮中心第一時間緊急起飛了三批六架殲11b前往攔截，其中有兩架是殲11bs，也就是雙座型。
    殲10d的空戰能力勝過殲11b，但是，殲11b有一點是殲10d趕不上的。
    那就是其超大航程以及雙發的優勢。
    殲11b是東大空軍序列中，除了殲101novel.com之外，航程最大的戰機。
    其內部載油量達到了驚人的97噸，比殲10d多了足足3噸。
    其次，殲11b的雙發優勢，使得其能夠在遠離大陸的海空上放心大膽地執行攔截任務，而更大的雷達直徑，使得其擁有更遠的探測距離。
    空軍在使用殲11b的過程中，敏銳地發現該機是非常優秀的防空攔截戰機，其中，此前作為戰鬥教練機使用的雙座型，由教員帶領新飛行員執行攔截任務，能夠快速提升新飛行員的作戰能力。
    在這種背景下，在執行緊急防空攔截任務的時候，空軍會優先考慮派出殲11b，而不是殲10d。
    如此一來，殲11b的出鏡率就猛然提升了。
    隻攜帶了兩枚pl10、兩枚pl15空空導彈的殲11b編隊，拉高速直奔f15j編隊。
    在態勢圖上，殲11b編隊是取捷徑迎頭飛向f15j，要在f15j編隊和2號艦之間的空域建立防線，然後把它們往外趕。
    pl10是剛服役的先進第三代格鬥導彈，擁有最大25公裏的射程，最大過載是驚人的45g，這意味著這種格鬥導彈的機動能力遠勝於當前世界上任何一種格鬥導彈。
    友機已經過去攔截，李幹放心了不少。
    不過，他很快注意到了東麵出現的一個雷達信號特征突出的目標，早期預警雷達捕捉到了該目標。
    目標甄別係統很快彈出了提示——那是一架美軍的rc135偵察機。
    這種偵察機性能比ep3還要先進，能夠執行信號情報、電子情報和彈道導彈情報的偵察。
    殲35的出現是瞞不過美蘇兩國的，在鼎新試驗基地進行了那麽長時間的試飛，早就被美蘇的衛星拍了一堆照片了。
    美國人肯定是有判斷的，這架rc135就是奔2號艦來的，就是奔殲35來的。
    殲35的信號特征、電子特征等，屬於絕密中的絕密，越晚被敵人掌握，就能保持更久的優勢。
    李幹一直保持無線電靜默飛行，他被動接受信號，按照預警機的航線進行飛行。
    不過，rc135是從2號艦的東麵飛過來的，明顯是從關島方向起飛過來的。
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    李幹計算了一下相對速度，如果不做反應，rc135很快會進入2號艦的100公裏範圍內。
    在這個範圍裏，rc135能夠輕鬆搜集到電子信號。
    李幹正打算打破無線電靜默提醒預警機做出反應，預警機上的指揮員立即敏銳地發現了這一點。
    兩架殲11b接到命令，立即轉向，同時打開了加力，機頭直指rc135。
    李幹對預警機的反應很滿意，這說明部隊在執行此類任務的時候，已經是輕車熟路了。
    如果此前起飛的是四架殲11b，那麽就沒有富餘的力量應對有可能出現的突發情況。
    這種常態化防空攔截幾乎每天都發生，東大空軍對此是有充分的考慮的。
    李幹保持巡航速度飛到了距離2號艦1101novel.com公裏的位置，他按照計劃把飛行高度降低到了4000米，再繼續飛行二十分鍾，就該降到1000米以下，然後目視搜索2號艦。
    在茫茫大海上，巨大的航母飛行甲板比指甲蓋還要小，要著艦，首先要目視到航母。
    前幾年，11號艦服役不久，海航在進行新飛行員訓練的時候，就出現過好幾例飛行員找不到航母的情況，不得不取消著艦掉頭返回陸基機場。
    這種情況要是出現在作戰中，那就是實實在在的損失。
    航母上的戰鬥機一個難以克服的劣勢就是，無法像陸基機場那樣隨時能夠得到戰機補充，必須要回港或者靠近陸基機場。
    因此，在海戰中，航母每損失一架戰鬥機，其戰力是很難在短時間內恢複的。
    此時，誰都沒有預示到，一次日常的空中攔截行動，會逐步發展為大機群之間的對抗。
    2號艦在遠海海試不是一天兩天了，海軍的艦艇、空軍和海航的飛機，每天都在為其護航和空中掩護。
    像今天這種情況其實是常態了。
    然而，早期預警雷達基地一道緊急戰情通報，讓李幹意識到今天的情況截然不同了。
    鹿兒島基地上空突然出現了大量空中目標，第一次分析結果是，足足有32個空中目標信號。
    而關島西北方向，即在rc135後方，出現了16個空中目標的信號。
    突然之間出現了48個空中目標信號，其航向直指2號艦。
    李幹掃了一眼與2號艦之間的距離，90公裏。
    他沉思起來。
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