王徵的眼睛幾乎粘在書冊上，不由自主的念道：
    “天啟蒸汽車，鋼鐵為體，爐火為引，蒸汽為力。
    走行部：采用“十輪” 式，由一導輪軸二動輪）、三動輪軸六動輪）組成。這種輪式結構使得機車在運行時具有較好的穩定性和牽引力。
    鍋爐產生蒸汽，通過燃燒燃料將水加熱成蒸汽，為機車提供動力。由鋼板製成，內部設有各種管道和受熱麵，以提高熱效率。
    蒸汽機，利用鍋爐產生的蒸汽在氣缸內膨脹做功，將熱能轉化為機械能，通過與蒸汽機車各動輪相連的連杆機構帶動機車動輪轉動。
    操縱係統：包括各種操縱杆、閥門和儀表等，車夫通過這些設備控製機車的運行速度、方向和製動等操作，確保機車安全、準確地行駛。”
    讀完簡介，王徵眨了眨眼，表示沒看懂，但他的求知欲更加旺盛，繼續看了下去：
    “天啟飛機一號：采用單座雙翼設計，機翼略微下垂，前部配有雙升降舵前翼），後部配有雙向舵。
    兩片外型相同的上下機翼由垂直支撐柱和對角線拉力鋼線連接，翼展4丈，弦長一丈五分。上下機翼的前梁、垂直支撐柱、對角線拉力鋼線三者構成衍架結構，以提供強度和穩定性。
    機翼的直線部分采用雲杉木，機身上的金屬配件由鋼製成，機翼上下翼板使用平紋細布，發動機的核心部件采用堅硬的鋁鐵框架，配有鑄銅活塞和鏈輪鏈條傳動裝置。
    動力係統采用四缸水冷式汽油發動機，動力通過鏈條和齒輪傳送到兩副反向旋轉，安裝在機翼後方的推進式螺旋槳上。
    操縱係統采用“機翼翹曲”技術，通過操縱機構使一側機翼產生翹曲和扭轉來控製滾轉。
    前置升降舵負責俯仰控製，尾部方向舵控製偏航，三軸姿態控製初步成形。”
    看完這些，王徵感覺自己是個白癡，硬著頭皮翻頁，看後麵的內容：
    “天啟汽車：動力係統：采用單缸四衝程汽油發動機……”
    看到這，王徵給崇禎磕了個頭：“陛下，臣愚鈍，是真心看不懂！”
    崇禎無語：
    “誰讓你上來就看中間往後的內容了，你從第一頁看起。”
    王徵聞言又磕頭，隨後打開書冊第一頁，隻見上麵寫著：
    “天啟紡紗機：
    材料：
    框架與支架：采用木材製作，如橡木、榆木等，支撐起紡紗機的各個部件，同時也便於加工和組裝。
    錠子與錠杆：由金屬製成，如鐵、銅等具有較好的耐磨性和剛性的金屬，能夠保證錠子在高速旋轉時的穩定性和精度，確保紗線的加撚質量。
    轉輪與轉軸：轉輪和轉軸采用金屬材料，如鑄鐵或鋼。鑄鐵具有良好的鑄造性能，可以製成各種複雜的形狀，而鋼則具……
    結構：
    錠子係統：紡紗機的核心部件之一，由錠杆和錠子組成。錠杆是一根……
    傳動係統：包括手搖大轉輪、繩套、帶有小轉輪的轉軸等。手搖大轉輪通……
    繩索與皮帶：傳動用的繩套和皮帶一般使用天然纖維材料製成，如麻繩、皮革……
    其他部件……”
    王徵配合著圖片和文字，對照著細細看了，喜道：“陛下，這個臣能看懂！而且隨時可以製作出來。”
    崇禎笑道：“你看看第四頁的蒸汽機，能不能看懂和製作！”
    王徵聞言臉色一緊，趕忙翻頁，隻見上麵寫著：
    “天啟蒸汽機：本機器主要由以下部分結構組成：
    汽缸：是蒸汽推動活塞做功的場所，活塞在汽缸內做往複運動。
    活塞：與汽缸內壁緊密配合，在蒸汽壓力作用下在汽缸內移動，通過連杆等機構將力傳遞出去。
    曲柄連杆機構：將活塞的往複運動轉化為軸的旋轉運動，使蒸汽機能夠輸出旋轉動力，用於驅動其他機械裝置。
    滑閥配汽機構：控製蒸汽進入汽缸的時間和流向，使蒸汽能夠按照一定的規律進入汽缸，推動活塞運動。
    飛輪：安裝在輸出軸上，利用其轉動慣量儲存能量，使輸出的旋轉運動更加平穩。
    冷凝器：與汽缸分離，通過管道與汽缸相連，用於將做功後的蒸汽引入並冷卻凝結為水，使汽缸內……
    材料：
    汽缸：使用鑄鐵製造，保證汽缸的強度、密封性和耐磨性。
    活塞：用青銅製成，表麵經過精細加工後，安裝牛皮材質的活塞環，以達到密封性。
    連杆和曲柄：多采用優質的鋼材鍛造而成，以承受運動過程中的巨大作用力……”
    王徵看了一會兒，感慨道：
    “陛下，能看懂，但製作……可能要耗時良久！具體時間不好說，主要是臣不知道工匠的能力。”
    崇禎聞言大喜：
    “好！能製作就好。若是能製作蒸汽機，那後麵的器械也能製作！
    你看看第七頁的天啟蒸汽水車！”
    喜歡崇禎：30年不上朝請大家收藏：()崇禎：30年不上朝書更新速度全網最快。