第333 章 升級工程。
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趙今安沒回國,買下後第一時間是重建比港。
餘靜管它叫“升級”工程。
從2006年開始比港就爆發了罷工潮,工人待遇一降再降,寰宇港務接手後沒承諾漲薪,隻承諾不會再降。
趙今安隻在新聞中見過罷工,現實生活中沒見過。
重大問題上,趙今安打了電話問蘇明鬆,國內哪個公司來承建比港。
阿提卡指定了一家本土公司。
算是合建。
餘靜和顏希說在國外建廠什麽的都是這樣,這也算是在當地的一種投資。
接到電話蘇明鬆還心想趙今安懂事了,平時開幾句玩笑逗逗嘴沒問題,趙今安把這個問題拋給蘇明鬆。
本意也是讓國內指定一家公司過來。
三天後。
趙今安接到電話,果然和上一世一樣是Z交集團公司。
Z交集團帶隊的人來的很快,是一個40多歲的男人,易鴻飛,和一個40歲左右的女人,龐燕。
“趙總,感謝趙總對Z交公司信賴。”
易鴻飛來之前把趙今安的資料研究透了。
除了驚訝還是驚訝。
欠銀行貸款不算什麽,有本事是能從銀行貸款33億歐元,師大有幾個大學生能從銀行貸款33萬元都算他厲害。
“歡迎。”
趙今安又和龐燕握手,龐燕也說著和易鴻飛一樣的客套話。
不管Z交公司怎麽來的,寰宇港務都是甲方,Z交公司是乙方。
龐燕是Z交其下屬公司滬市振華重工的項目負責人,是核心的承建方和設備供應商,負責包括新碼頭建設,舊碼頭加固,航道疏浚以及提供幾乎全部的港機設備。
如橋吊、場橋等。
阿提卡本地建築公司隻參與部分土建和配套工程項目,以滿足歐盟的和阿提卡本地化要求。
餘靜在元旦結束後的第二天飛回了國內。
來一個多月了,餘靜要回學校上課,不能一直待在阿提卡。
在基建這一塊,國外沒有公司可以和國內比,要不然也沒有“基建狂魔”這個稱呼。
趙今安算好國內時間打了個電話給奶奶。
電話那頭奶奶說看到了,看到了,正在看電視。
現在的手機沒有天氣預報,年紀大的人喜歡看天氣預報。
特別是農村的。
如果下雨,明天就不好下地幹活了。
自從臻然開始報時,奶奶每天守著電視看天氣預報,明明是每天重複一句話,一到那句話奶奶就特別認真。
奶奶在電話裏對趙今安說:“你現在工作那麽忙,沒時間回家了喲。”
奶奶想孫子了,又不會明著講,嘴上還會說工作要緊,她們這代人似乎都這樣。
趙今安今年一年沒回家,真正上大學還有個暑假。
這一世。
奶奶第一次對趙今安開玩笑,說有個孩子就好咯。
趙今安捧著手機說:“奶奶我才21歲,還不到結婚的年紀。”
不過趙今安理解奶奶,奶奶這個年紀的人對金錢沒多大欲望,她們最關心的是孩子,年輕人才會想著等工作穩定,經濟條件好了才要孩子。
你要和她們講道理,她們會說她們那個時候沒什麽東西吃也過來了。
奶奶聊了會,把手機給了身旁的尹曉蘭。
隻要是奶奶還有嬸嬸和趙今安打電話,尹曉蘭都會守在一旁。
“嫂子,趙偉回來了嗎?”
“回來了兩次,聽村裏人說去羊城了。”
“找你麻煩了嗎?”
“沒有,有奶奶和嬸嬸在,他不敢,村裏人都以為我和章玉妮一樣,在村裏收一次貨一百塊錢,我沒錢,他在外麵有女人不會找我。”
趙今安說:“嬸嬸怎麽那麽聰明,章玉妮成了幌子,章玉妮還有點用。”
電話那頭尹曉蘭捧著手機笑出了聲。
低著頭,像是談戀愛的小女生。
“嫂子,你工資夠花嗎?”
“夠了,夠了,我上個月隻花了104塊錢,我睡在你家電費叔叔都不要我交。”
“104塊錢!?”
尹曉蘭捧著手機支支吾吾老實交代:“交了50塊錢手機話費,還有女人每個月要買那個,然後給芊芊買了點零食。”
大概是習慣了,尹曉蘭恨不得幾塊錢都交代清楚。
趙偉給了1千塊錢,幾個月了還逼問尹曉蘭錢的去處。
也可以說在這方麵尹曉蘭太“傳統”了,在趙家村有很多婦女趕集買了幾斤豬肉回家都會說下錢花哪裏去了,買了什麽。
年輕人不能理解,這在她們心裏是過日子。
因為趙今安常年不在家,因為蘇緬,趙家村沒人講尹曉蘭的閑話。
再說尹曉蘭和章玉妮是有公司的人,還是有名片的人。
趙家村的村委會還有間辦公室,掛了牌子的,牌子是鍍銅的。
一個月租金兩百,王金茹個人“斥巨資”租下來的,還斥巨資買了辦公桌椅,臻匯選在趙家村“五髒俱全。”
徐曼曼都不知道臻匯選在趙家村多了個辦事處,王金茹個人成立了“子公司”,她在村裏是對人說“子公司。”
會計一班的同學和學校的領導都以為趙今安在京都。
消失一個多月的餘靜老師開始上課了,又是調課,幾乎是兩節課連上。
同學們不知道餘老師這是要幹嘛,懷孕年紀也大了啊。
趙今安沒閑著,他在阿提卡除了處理臻然和臻匯選的工作,更多時間是關注美股。
印象中美股是在2009年3月底觸底反彈。
2009年初是美股最黑暗的時刻,市場充滿了恐慌和不確定性,人們不知道還有哪些大型金融機構會倒下,經濟似乎陷入了自由落體式的衰退。
標準普爾500指數持續下跌,跌至1996年以來的最低水平。
市場一片唱衰。
趙今安卻知道自己隻有三個月時間“賺快錢”了,西貢港很難再從銀行貸款出來,餘靜和顏希開始在和西貢港接觸。
她們不知道趙今安哪裏還能拿出錢,臻然賺錢沒那麽快。
趙今安想的是,寰宇港務要麽不做,做就要盡可能多收購些港口。
2008年2010年都是最好的時機,等全球經濟全麵複蘇,港口的收購價格至少翻倍。
顏希團隊飛過一次西貢港,還又去了次法國達飛公司,之後留在阿提卡。
