測試場地入口。
    眼看著雨點越來越大，龔鞠有些急躁了。
    首長擱哪兒叭叭啥呢？
    為什麽不下命令？
    雨水照這個下法，很快就會滲進土壤裏。
    測試場地可全都是非鋪裝的土路，沒壓實的那種。
    而且經過前幾輪測試。
    路麵已經被搞得麵目全非，全是浮土。
    再下點雨一攪和，那畫麵龔鞠都不敢想。
    全是非牛頓流體。
    雖然是同一場地，前幾輪的同行們是A級難度。
    到了他們這兒，成S級了。
    突然。
    對講機裏傳來趙成桓的聲音：“可以開始測試。”
    龔鞠立刻來了精神：“車組！準備出發！按照魏總交代的，隻有悲歡，沒有離合，油門焊死給我衝！”
    兩位車組成員坐進駕駛艙。
    帶上VR眼鏡，撥動輔助駕駛檔杆。
    仿佛能聽到一段耳熟能詳的BGM——
    逮蝦戶！
    …
    主席台上。
    所有人拿起望遠鏡。
    由於大雨的存在，視野已經到了極其模糊的程度。
    但他們依然可以看到一對大燈從起點處彈射起步。
    ？？？
    趙成桓還以自己看錯了。
    剛才輪式車輛發車的時候，都沒有它這麽猛。
    “魏總，履帶車你搞這麽大的動力，你日子不過了？”
    對於車重三十幾噸的車子來說。
    發動機可選擇的餘地不多。
    所以動力調教顯得極為重要。
    如果按照當下這個馬力輸出，推動三十噸的車子彈射起步。
    那這車多大的油箱都經不起燒的。
    可下一秒。
    趙成桓就意識到了一絲不對勁。
    “嗯？沒聲音？你這個玩意兒為啥沒有聲音？”
    眾所周知。
    坦克是所有陸上載具中動靜最大的那種。
    發動機一啟動，一百米外都有體感。
    可現在。
    主席台離測試場地也就幾十米遠。
    也完全聽不到任何聲音。
    因為大雨的存在。
    如果閉上眼睛，你根本想象不到此時眼前有一輛坦克在快速機動。
    魏修簡單的解釋道：“這個車子是混動，沒聲音是很正常的。”
    “混動？”
    “嗯啊。”魏修點頭。“就是新能源，綠牌的那種。”
    ？？？？
    ？？？？
    所有人都抬起了頭，眼巴巴的看著魏修。
    混動大家都能理解。
    但是你給坦克上綠牌，這合理嗎？
    “不是，三十噸重的車子，你給上混動？”趙成桓有些不相信自己的耳朵。
    “這有什麽的？百噸的卡車都有用綠牌的。”
    趙成桓：“這是坦克啊，能和輪車相提並論嗎？”
    履帶車和輪式車輛的傳動模式是不一樣的。
    轎車靠的是大方向，讓前輪帶動車身轉向。
    坦克不一樣，隻能通過兩條履帶的轉速差來實現轉彎。
    因此哪怕汽車的混動技術再成熟，也無法原地應用到坦克上。
    除了傳動之外，儲能也是個大問題。
    作為混動，你要有電池吧？
    但車子電池帶的越多，車重就越大。
    市麵上最成熟混動車，帶個大電池，純電續航也就400公裏左右。
    可對於坦克來說，帶這麽大的電池，根本也沒有卵用。
    “三十噸的車子，你得帶多大的電池啊？”
    魏修解釋道：“也不是很大，我們車上有一塊九百公斤的電池。”
    趙成桓擺了擺手隻：“900公斤？一公斤按150瓦算，也就一百多千瓦時，沒多大啊。”
    電池的續航取決於電池的大小。
    目前成熟技術。
    150Wh是主流，電池重量普遍也就是50700公斤。
    就算魏修的車子大，能帶的電池多，也才九百公斤。
    就這個續航，稍微重一點的越野車都不夠用的。
    可魏修擺擺手：“我們用的是硫化物的全固態電池路線。”
    “每公斤的能量密度在一千瓦。”
    “所以九百公斤的話。”
    “是900千瓦時。”
    話音落下。
    現場針落可聞。
    當前電車的水平和，一千瓦時的續航在五公裏左右。
    所以900千瓦時…
    按小轎車的水平算…
    續航4500公裏？？
    “全固態！”
    謝建林當時就坐不住了。
    “還硫化物？”
    “你們的的固態電池量產了，為啥不通知我！”
    謝建林對於戰車什麽的頂多算個門外漢。
    但是對於電池能源這些，他可太多了。
    當前固態電池都還停留在半固態，用電解液的狀態。
    就這。
    每公斤的能量密度已經到360左右了。
    采用硫化物、氧化物的這些真正的全固態電池，仍然還處在實驗室階段。
    按照之前他了解的數據。
    即便是全硫化物的電池，理論上能量密度也隻有500左右。
    你給我幹出了一千？
    這可是電池啊！
    工業的動力來源。
    我要知道你們在固態電池領域這麽牛，誰還關心你們的坦克造成什麽樣啊。
    你就是造出一坨廢鐵，裝上固態電池，我也說是工業精品！
    “我們也是剛剛突破。”
    魏修細細解釋道。
    “剛拿到固態的技術，這不就用在坦克上了？”
    “除了一塊九百千瓦時的電池之外。”
    “坦克上還有一台雙渦輪的柴油發動機，功率800匹。”
    “兩種動力由一台串聯式機電複合傳動係統協調。”
    “從而達成雙模式機動，純電續航差不多是450公裏。”
    “最高車速能夠達到120公裏。”
    “同時他還具備電傳動的所有優點。”
    “動力損耗低、油耗小、噪音低、扭矩大，動力強勁。”
    “當前諸位看到的，就是車輛以純電模式運行。”
    “嘎嘎快。”
    如果說沒有眼前坦克逮蝦戶的畫麵。
    主席台上任何人都不會相信魏修嘴裏的任何一個標點符號。
    可現在。
    他們有些麻。
    那輛坦克在賽道上，像是有田下山一般，逆了天了。
    大部分人還是第一次在坦克上見到飄逸的。
    最尼瑪離譜的事。
    這輛車在過極限路段時，速度也保持在60公裏左右。
    這可是坦克車實測啊。
    你們把這兒當達喀爾跑了？
    趙成桓的大腦已經有些宕機了。
    硫化物還是氧化物的固態電池，都已經超出他的知識層麵了。
    他現在隻知道，有人把坦克當賽車一樣開。
    但他不明白，這背後到底沒有隱患。
    轉過頭，他在人群中找到聶老。
    “聶總工。”
    “魏總這套混動係統我已經看不懂了。”
    “太快了這也！”
    “這合適嗎？”
    “您作為戰車之父，您怎麽看這套係統？”
    聶老的嘴唇微微有些顫抖：“我熱淚盈眶的看。”