第385章 IDF戰鬥機,西工大來設計?

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    長安,試飛院。
    轟鳴聲中,編號1006的殲九戰機,正在進行進場著陸。
    地麵上,秦亮抬頭看著天空,非常感慨。
    “為了加快試飛進度,咱們已經造出來了六架原型機,一起參與試飛,預計今年就能正式定型,然後轉入批量生產階段。”宋老看著戰機,目光中神采奕奕:“目前,除了發動機還有些落後之外,就沒其他缺點了。”
    “嗯,等到我們和羅羅公司的合作順利展開之後,三代大推的難題,也會得到解決的。”秦亮說道:“到時候,我們會選擇一款美國或者蘇聯的發動機來仿製……”
    有了羅羅公司的生產工藝,再仿製F100或者F110,難度就不是很大了,不過,秦亮依舊中意老毛子的發動機,三姨夫這種三代大推,皮實耐造,更適合東方使用。
    不過,這個也不能著急,需要三到五年的時間,在這段時間裏,依舊還得渦噴15當主力。
    “哦,該死的,PIO,快跳傘!”就在此時,有人突然大喊起來。
    大家夥看向正在進入降落航線中的殲九,此時,這架飛如同蹺蹺板,正在水平方向上來回擺動,幅度還越來越大!
    所有人都盯著戰機,捏著一把汗。
    剛剛,因為一股橫風吹來,飛行員本能地推動操作杆修正,結果……因為電傳操作太靈活,導致修正過大,於是,他又反向操作,結果……擺動幅度更大了!
    這屬於飛機電傳操作的缺陷,不靈敏的話,那機動性就差,太靈敏了,很容易調整過頭,飛行員反複調整,就形成了這種飛行員誘發震蕩,簡稱PIO。
    在曆史上,任何一款電傳操作的戰機,都因為PIO摔過飛機,甚至就連大名鼎鼎的F22都不例外!
    此時,飛機離地高度隻有十二米了,眼看就要失控墜毀,跳傘是唯一的選擇!
    不過,飛行員顯然不會放棄飛機!他停止了橫向操作,而是猛地把油門杆拉到了最大,鴨翼偏轉,抬起機頭,這架殲九如同鴨子直立身體一樣,迅速爬升!
    下麵,所有人都擦了一把額頭上的汗水,在這關鍵時候,飛行員的操作堪稱教科書級別的啊!
    繼續水平方向調整,已經沒有意義了,隻可能更加危險,飛行員誘發震蕩越來越大,直至飛機摔機,唯一的辦法,就是拉起來複飛!
    轟鳴聲中,殲九三轉彎,再次對準跑道。
    橫風還在時不時地吹來,這次,飛行員的操作更加小心,終於,平穩落地!
    機艙蓋打開,試飛員從上麵下來,摘下頭盔的時候,額頭上的汗水就滴滴答答地向下掉了。
    “錢同誌,你是好樣的!”宋老走上來:“你這次成功地把飛機帶回來了,給我們提供了最寶貴的素材,接下來,我們會進一步修改飛控,減少PIO的發生!”
    “應該的,我們這些當試飛員的,隻要有一分的希望,就要盡百分之百的努力,而且,我們在半年前,就接受過了有關PIO的培訓。”試飛員開口:“這個得感謝老邁克。”
    隨著東方和西方的交流越來越多,東方的試飛員也去了西方培訓,這個老麥克,就是西方培訓時候的教官。
    “嗯,咱們國內航空工業發展飛快,除了自己的努力之外,和西方合作,也分不開關係啊。”宋老感慨:“亮子,這還是得感謝你。”
    “這怎麽還扯上我的關係了?”
    “你的妻子給牽線搭橋的啊。”
    “哦。”
    就在此時,有人跑了過來:“秦亮同誌,秦亮同誌,大唐公司打來電話,讓你回去一趟!”
    “好。”
    秦亮知道大伯今天過來,不過……對於大伯來這裏幹什麽,他們還是不太清楚,他自己的工作還很多,接待工作就交給老爹了,現在看來,是有老爹搞不定的事情啊。
    該不會是和安翔計劃有關吧?
    說起來,那邊也真夠苦逼的。
    七十年代,在美國佬的幫助下,他們引進了F5的生產線,終於能組裝F5E戰鬥機了,首架戰鬥機下線,正好趕上某人88大壽,就被命名為了中正號。
    戰機一共生產了三百多架,讓他們感覺有底氣應對殲七了,很舒坦,同時,他們還決定自研,搞了個AT3,結果,曾經的大哥卻不想帶他們這個小弟了,小甜甜變成了牛夫人。
    他們很憤怒,於是,AT3就被命名為了自強號,代表著他們要自強不息。甚至還在這款飛機的基礎上升級,改造出來了雷鳴號攻擊機。
    剛剛研製出來,大哥上門了,口口聲聲地說是自己不對,為了表示誠意,我再賣你兩百架F5吧。
    於是,這什麽雷鳴號攻擊機,就徹底黃了。
    七十年代末期,他們又想買F16,帶頭大哥還是不賣,我才剛剛簽署了那個公告,你這不是讓我難做人嘛!
    於是,他們又憋了一肚子的氣,舉全島之力,自研戰鬥機!名字就是Indigenous Defense Fighter,也就是自製防禦戰鬥機,簡稱IDF。
    折騰了近十年,IDF出來了,然後,大哥再次上門:兄弟,之前是我不對,你要F16?我給你!
    於是,原本計劃250架的IDF機群,最終被縮減到了130架。
    現在,是IDF戰鬥機正在研發的初期。下麵四個計劃,鷹揚計劃設計機體,雲漢計劃設計發動機,天雷計劃設計航電,天劍計劃設計武器,這四個計劃,整合成一個完整的安翔計劃。
    秦亮一邊回憶著這些東西,一邊坐車回到了西工大。
    大唐公司,總部。
    “亮子,你回來了?你時間寶貴,咱們就別寒暄了,直入主題,這次,你大伯他們過來,是想要找咱們西工大,幫忙設計一款教練機。”
    秦亮心情複雜。
    這意思是說,大伯跑來忽悠己方了?大伯難道已經……
    “大伯,你在那邊,是開什麽公司的?”
    “我就開了個做醬油和日用品的公司,這次合作,主要是惠子的父親,他是三菱重工航空株式會社的人,想要委托西工大設計一款教練機……”秦保國趕緊介紹。
    秦亮的心突然就放鬆了。
    看來,大伯不知情,自己這個大明哥,估計也是被蒙在鼓裏的,整個幺蛾子,都是早稻田惠子出的了!
    如果那邊的人和自己接觸,肯定是為了西工大先進的技術來的,最先進的就是航空技術,而那邊正是需要的時候,所以……他們假借了三菱重工的名義?
    “大伯,如果是三菱重工要找我們設計,為何不親自過來找?”
    秦保國一愣,然後看向早稻田惠子:“惠子,你的父親他們,為何不親自過來?”
    “因為這樣會很沒麵子,三菱重工曆史悠久,在二戰中,更是開發出來了大名鼎鼎的零式戰鬥機,不過在冷戰期間,幾乎就沒什麽建樹,如果他們委托西工大設計的消息傳出去,會被全世界恥笑。”
    早稻田惠子顯然也早就想到了這個問題,已經想好了說辭。
    “同時,我們島國和西工大,也沒有什麽交情,也就是上次我和大明來東方,才知道大明的弟弟,就是在行業裏大名鼎鼎的秦亮,回去之後,我和父親說了,父親就很是佩服,我又想到大明需要一個研究生畢業設計……”
    好吧,研製一款先進的教練機,居然隻是畢業設計,你這話說的……
    “在多方麵的因素下,我的父親就決定了這個項目的研發,預計投入一億日元,秦伯伯也會投幾百萬台幣,隻要用這些錢,先完成基本設計,我就可以去找父親要更多的資金,進行接下來的詳細設計。”
    秦保國點頭:“沒錯,咱們味王醬油參與到這個項目來,也算是擴展新的產業,當然,最重要的還是為了幫大明和惠子,在學生時代完成一個項目,對今後的發展有很大的幫助……”
    望子成龍啊,結果就上了別人的套!秦亮也是感慨萬千了。
    “亮子,你覺得這個項目能做嗎?”秦保民開口問道。
    “那得看這個教練機的指標了,如果不太高,咱們把項目交給五係的大二學生就行。”
    “什麽,大二學生?”
    我研三啊!此時的秦明,睜大了眼睛,滿滿的不可置信。自己在大二時候,才剛剛開始學習基礎的空氣動力學,根本就無法學完全套的基礎知識,更不可能搞研發。
    這西工大……究竟有多逆天?
    “嗯,別看是大二,很多人已經把大三甚至大四的知識都學過了。”秦亮笑著說道:“雖然水平還比不上研究生,但是咱們西工大有一流的研發設備,還是能支持他們完成這些基本研發任務的。”
    “好吧。惠子,你說說需求。”
    “這款教練機定位為高級教練機,目標就是從這款飛機上下來,可以直接適應三代機的操作,所以,飛行特性,也要和三代機完全一樣,比如說,最大過載要達到9G,最大迎角四十度,最大升力係數2.0以上……”
    早稻田惠子不斷地說,秦亮的眉頭是越皺越深。
    開什麽玩笑,這還是教練機嗎?這妥妥的雙座戰鬥機啊!而且,這要求指標,比IDF都高,合著那邊搞不出來先進的戰鬥機,把設計工作交給咱們西工大?
    你們這是有多看得起西工大?
    看到秦亮的表情,早稻田惠子說話的聲音是越來越小:“亮子,其實,我父親說這些指標的時候,我也覺得過了,但是,我父親說,在他心裏,西工大的航空技術,那可是世界第一!我們要搞的這款高級教練機,必須要能達到世界一流水平才行,要保證今後三十年甚至五十年不落伍……”
    這是戴高帽了?
    秦亮深深地呼吸了一口氣:“好吧,那說了半天,這款教練機,打算配什麽發動機?”
    隻要發動機給力,板磚都能飛上天,說到底,還是得看發動機的水平!
    “目前,我們已經聯係了蓋瑞特公司,他們的TFE1042發動機,很適合我們的這款教練機使用,帶加力燃燒室,最大推力有3噸……”
    “3噸可不夠,這款發動機需要大改,推力至少要提升到4.5噸,最好達到五噸,這樣才能滿足這些指標。”
    既然你們要幫忙,那咱們就幫一把唄!目前,國內正好缺乏小推力的渦扇發動機!
    011基地那邊改的山鷹教練機不錯,不過始終是二代機的平台,在後世,洪都航空研發的獵鷹教練機,那才是真正的現代化雙發超音速高級教練機。
    邊條翼、翼身融合、電傳操作……可以輕鬆模擬三代機的任何特性,也能飛超音速,可惜……在後世一直都受到發動機的困擾,原本用的是二毛的AI222發動機,不過隨著國際局勢的變化,進口發動機麵臨的危機也是越來越大。
    還好,國內有渦扇17岷山發動機,才算是解決了問題。
    這種小推力發動機,用處是很多的,除了教練機,隱身無人攻擊機、高空長續航無人機、小型支線客機等等,都需要這種發動機。
    在之前,秦亮是沒工夫接觸這個領域,現在,既然有人送錢,倒不妨把這個產業發展起來!
    早稻田惠子睜大了眼睛。
    在航發中心,那邊的人最多就是敢想把發動機改到四噸推力,秦亮上來就是四噸半,甚至還說要五噸,這……這可能嗎?
    不過……要是有了五噸的發動機,那IDF戰鬥機心髒病的問題,就徹底解決了啊!
    “亮子,你打算怎麽改?”
    秦亮笑了笑:“徹底大改!”
    TFE731,是一款非常奇葩的發動機,從前麵看,風扇不是靠低壓渦輪直接驅動的,而是增加了一個齒輪減速器!
    原因也很簡單,這貨之前是渦槳發動機,本來就帶傳動齒輪,直接把槳葉變成風扇就算是OK了。
    後麵有四級低壓壓氣機,再後麵是一級高壓壓氣機葉片,這葉片不是軸流式的,還是離心式的!這樣設計,是為了在低速下獲得較高的效率,同時,為了配合它,後麵的燃燒室還是回流式的,也就是說,高溫高壓的燃氣,是向前噴射的,需要旋轉一百八十度,才會向後噴射!
    可以說,這發動機的設計,壓根就不考慮超音速飛行需要,原本隻是給亞音速的教練機和公務機準備的。
    蓋瑞特公司為了爭奪戰鬥機市場,更加奇葩的直接在後麵加個了加力燃燒室,就開始推銷,凡是長眼睛的,就該知道這是個坑爹貨了!
    所以,在曆史上,河溝子對麵那些家夥在搞蘊含計劃的時候,就不得不把發動機徹底大改了!
    風扇齒輪傳動取道,級數增加到三級,直接由低壓渦輪推動,前麵的低壓壓氣機全部變成高壓壓氣機,最後麵的離心式高壓壓氣機保留,燃燒室大改……
    這個時候,蓋瑞特公司已經被霍尼韋爾公司給收購了,發動機也最終改名成為了F125發動機。
    改進的結果是滿意的,最大軍用推力增加到2.7噸,最大加力推力增加到了4.2噸,進一步挖掘潛力之後,動力就提升到了4.5噸。
    這依舊不是最高的,1988年開始重新改款,幾年之後搗鼓出來了TFE1088,海平麵最大推力已經增加到了5.4噸,發展到這種動力的時候,IDF的動力不足的問題,其實就算是徹底解決了。
    不過……
    由於當時已經有了很多的選擇,F16和幻影2000都到手了,霍尼韋爾公司要求載機至少達到162架才會投產這種發動機,於是,IDF最終無緣這款發動機。
    現在,秦亮吐沫星子飛濺,把如何改裝說了個幹脆利落,聽得早稻田惠子和秦明都是連連點頭。
    “嗯,不錯,這樣改進的發動機,的確能擁有一流的性能,也能讓我們這款教練機達到計劃性能……”早稻田惠子說道:“等我這次回去,就和父親商量這件事。現在,我們還是先談飛機的整體設計,如何?”
    “嗯,預計設計費用需要五億美元。”秦亮毫不遲疑地開始敲竹杠,研發是肯定要研發的,這是為咱們今後的一大波飛機準備的動力,至於河溝子對麵的人……肯定是拿不到的,就算是拿到了,也絕對是有嚴重缺陷的那種!
    包括飛機!
    飛機設計?可以,咱們隻要在氣動布局上動一些手腳,亞音速沒任何問題,一旦進入超音速,阻力就會大增,和大衛人的獅戰鬥機一樣,如果還要詳細設計,那就會在結構框上做手腳,飛個7G過載就會空中解體的那種……
    IDF是啥意思?I don’t fly啊,肯定不能讓它飛起來的。
    “至於飛機的整體設計,不是大問題,我們按照要求,去超級計算機上跑個模型,然後去風洞吹一吹……咦,你們這麽驚訝的表情,是怎麽了?”
    “亮子啊,你說這些改動,需要五億美元?這……這會不會太高了?”秦保國第一次聽說這種數字,直接驚呆了。
    “大伯,這可不高,航空發動機,那可是工業的桂冠,就沒有便宜的,五億美元也隻是個大概,如果不夠,後續還需要增加經費,當然,我們也可以先用現有的發動機試飛,等客戶有錢了,再來找我們研發,大伯,你投那幾百萬,意思意思就夠了,還是少參與的好,這種項目,不是您那種公司能……”
    PS:早期的TF731方案,前麵有齒輪傳動,後麵離心式壓氣機和獨特的回流式燃燒室,下麵是後期的改款,已經成正常方案了,最後是中正式F5.