軍事部按照計劃，征集新的兵員送到這些部隊，並根據他們新的任務，補充一些新的裝備，各部隊盡快做到齊裝滿員。
    第三波征服行動結束後，各地也逐步搭建起了管理機構，後麵就是幾個襄族的百姓要遷移過去。
    但是，就是在襄族百姓遷移的環節出了問題，第三階段要遷移的主要是北新羅人、北扶桑人、扶餘人、羌戎人，但是他們認為第三階段占領的土地，離他們的家鄉太遠，過去不方便，有的人故土難離，去西方四路的積極性很低。
    不管地方官員怎麽動員、怎麽說服，隻有那些襄人公職人員的家屬願意過去，其他的襄人態度消極，不願萬裏跋涉去歐洲一帶。
    四族中，最消極的是扶餘人，他們本來就窮，還想著去一個好地方，沾光賺點錢，沒想到分給他們的是最窮的伏聶路。
    伏聶路是歐洲最落後的地方，處於封建社會早期，扶餘人覺得，跑那麽遠，去一個窮地方，毫無意義，反正遷移也是根據自願，很多人就不太想去。
    當民政部把情況報給李純後，李純也能理解這些襄人的想法，如第一批遷移的僚越人、駱甌人、契胡人，一方麵是離唐朝本土近些，二是目前符真路、巽他路、瀚海路是夷人十路中最富的三個路。
    僚越人、駱甌人、契胡人早就開始吃肉喝湯，過起了舒服日子，現在讓西部的幾個路從頭搞起，自然是有差距，而且距離遙遠，像伏聶路又比較窮，有些人自然會有抵觸心理。
    但是，朝廷的大政方針，就是要把所有的襄人逐步遷出去，襄人不遷出去，就不能騰出空間給華人，西麵幾個路的統治就不好鞏固，這會影響朝廷的大計。
    以前主要靠利誘，講自願，那是不希望把華襄關係搞僵，希望各襄族能夠按照朝廷設計的大方向去走，既然這幾個襄族不太配合，就要想一些別的辦法，促進一下。
    李純和兩個宰相和相關部門商討後，決定采取軟硬兩個措施。
    軟的方麵，朝廷與地方承擔襄人去第三波地區的所有路費，並主動聯係好火車、輪船，甚至末端的馬車，沿途搞好服務。
    硬的方麵，朝廷的便利措施隻有五年，也就到元和27年底前，之後就由襄人自己承擔所有的差旅費，元和30年底前，朝廷將采取強製措施，國內所有襄人都要搬遷。
    這兩項措施出來以後，四族的襄人心裏就開始犯嘀咕了，看來是自願要去，不願意也要去，胳膊擰不過大腿，早晚都要去，還是去吧。
    朝廷又派人向各地襄人宣傳，當初巽他路的基礎也很差，現在的富裕也是經過好幾年逐步發展起來的，以後朝廷會重點發展西部幾個路，一定會讓去西部的襄人過上好日子。
    這樣，一軟一硬，再宣傳鼓動一下，很多襄人的思想也轉彎了，開始踏上了西行的路程，特別是那些襄人公職人員和官兵的家屬是必須過去的。
    現在襄人部隊全是職業兵，餉銀待遇都不錯，一個人的收入就可以養活一家，公職人員的待遇就更不必說，所以他們的家屬肯定是想過去匯合的，朝廷的政策出來以後，他們第一批踏上西遷的道路。
    扶餘人先是到遼桓道的幾個港口，然後乘船到海州，然後再乘坐火車一直到碎葉城，再坐馬拉的大車到伏聶路各地。
    羌戎人則反過來，從秦隴道附近的火車站乘車到海州，然後乘船到蘇伊士城，再由穆庭路免費運到各地。
    新羅人、扶桑人靠海，他們就在朝廷指定的幾個較大的港口集中，然後乘船繞過非洲，直達羅海路、法曼路的幾個重要港口，再乘車到目的地。
    這麽多襄人和他們行李的運輸費用是一筆很大的費用，疼的李純直咧嘴，其他事情被迫推遲。
    到了元和22年底，政務區二期工程完工，新建了6個部的辦公樓，李純考慮後，決定讓審判院、監察院、司法部、建設部、交通部、農水部6個部先搬過去，騰出來的空餘辦公用房，其他的部就各分一些，辦公用房緊張的情況得到了緩解。
    年後，農水部還要大規模開展生態移民和植樹種草的行動，也需要不少資金，新組建的幾個路，前期也要砸一些錢。
    這樣下來，財政基本上沒有什麽餘額了，李純最後隻能將政務區三區的建設再延遲，到元和24年再說。
    自從李恒去世以後，郭皇後也沒有了爭權奪利的意念了，集中精力和兒媳王氏照顧李恒留下的幾個孩子，對其他嬪妃也寬容了不少。
    次子李惲後麵沉迷於吃喝玩樂，比李恒更甚，特別是酗酒厲害，被李純剔除繼承人的資格，其母劉嬪也是把精力用在了吃喝上，沒精力跟郭皇後爭什麽了。
    紀妃繼續是每天吃齋念佛，不問宮中事務，杜秋妃對利益看的淡薄，蕭嬪進宮晚，排名靠後，小富即安。
    這樣一來，宮中倒是清靜安穩了一些，李純每天忙著軍國大事，沒有太多時間花在後宮管理上，又把宮中管理的主導權給了郭皇後，這樣他也省心不少。
    不知不覺，李純已經五十了，早先的三個嬪妃也和他年齡差不多，也都老了，杜秋妃也快四十了，就連蕭嬪也有三十了。
    李純拿下夷人地區以後，覺得一個大的目標實現了，身上的壓力也減少了不少，有時候也會幻想著再納一個年輕的妃子，但是又覺得這樣是不是腐敗了？
    李純怕像唐玄宗那樣，因為迷戀女色而鑄成大錯，而且自己年齡大了，精力有些不濟，目前的幾個嬪妃都有點顧不過來，特別是杜妃和蕭嬪，正是虎狼之年，於是暫時打消了納妃的想法。
    幾個汽車製造商都很會辦事，各自造出汽車以後，各自挑出兩輛作為貢品獻到宮中，而且這些汽車都是用橡膠做的輪胎，這在當時屬於稀罕物。
    李純試著乘坐了一下，雖然不如前世的汽車那麽好，噪音和震動比較明顯，但是比馬車好多了，就有時乘坐汽車出去溜達一下，算是更新換代出行方式。
    其他五輛，正好一個嬪妃一輛，按照入宮的尊卑次序來挑選。劉嬪和蕭嬪最喜歡乘坐汽車，李純也不是那麽守舊的人，有事會同意他們帶著宮人出去溜達一下，她們乘機坐車到親友那裏顯擺一下。
    按照李純的性格，自然不喜歡白占別人便宜，於是讓李承閩將6輛汽車折價，換算成一定的金額後，從宮中拿些對等的東西，賞賜給三個商人。
    皇帝帶了頭，中書省和各部也開始嚐鮮，用公款買了一些汽車，也學著乘坐汽車辦事。
    此時，由於橡膠都是從大西洲割來的，非常有限，所以隻有尚書以上的官員才能乘坐橡膠輪胎的汽車，其他人購買的汽車輪胎外層依然是木質的。
    汽車屬於新興事物，雖然價格昂貴，但是產能有限，就是木質輪胎的汽車也不好買，隻有高官富豪才有資格用。
    普通官員和家境殷實的家庭，依然選擇乘坐馬車，不過用馬車就要雇一個車夫，喂一兩匹馬，成本不低，不是普通人能夠承擔的起的。
    對於普通人來說自行車相對實惠，成為城市工薪階層的最愛，推廣使用的非常快，生產自行車是發展最快的產業。
    由於軸承技術的進步，板車、黃包車逐漸取代了獨輪車，成為普通居民載貨拉人的首選，一些手頭富裕的人，也會乘坐黃包車在市內代步出行。
    就這樣，夏原城內，各種車輛混雜，但是有條不紊，方便了各階層的百姓，體現了一個時代的進步。
    由於穆庭路的機構是現成的，離前線也比較近，所以當後方各郡、領的官員抵達開羅以後，韓愈就根據前方的戰事進展情況，派出官員去接收治理這些地方。
    穆庭路新增加了八個郡，實力大增，總算搭建起了一個完整的路，韓愈於是將新設的8個郡進行劃分。
    在伊德利斯西部設立伊德郡（今摩洛哥中西部），以安法城（今卡薩布蘭卡）為郡城。
    在伊德利斯東部設立利斯郡（今摩洛哥東部、阿爾及利亞西部），以薩伊迪耶（摩洛哥東北部沿海城市）為郡城，薩伊迪耶改為薩伊城。
    阿格拉布西部設立阿格郡（今阿爾及利亞中東部），以阿爾及爾（今阿爾及利亞首都）為郡城，阿爾及爾改為阿及城；
    阿格拉布東部設立拉布郡（今突尼斯與利比亞），以的黎波裏（今利比亞首都）為郡城，的黎波裏改為黎波城。
    拜占庭西部以希臘為主體，加上馬其頓，阿爾巴尼亞中南部，保加利亞西南部，設為希頓郡，郡城設在雅典（今希臘首都）。
    保加利亞東南部，加上安納托利亞（今土耳其亞洲部分）西部沿海地區，從達達尼爾海峽與博斯普魯斯海峽各取一字，設為博達郡，郡城設在君士坦丁堡，君士坦丁堡改為坦丁城。
    安納托利亞北部地區，設為安卡郡，郡城設在薩姆鬆（今土耳其北部沿海城市），薩姆鬆改為薩鬆城。
    安納托利亞南部地區，設為赫梯郡，郡城設在梅爾辛（今土耳其南部沿海城市），梅爾辛改為梅辛城。
    安納托利亞東部的亞尼郡，麵積擴大，將格魯吉亞一帶並入，郡城仍在阿尼城（今土耳其阿勒市）。
    敘黎郡的郡城由大馬士革遷到靠海的拉塔城（拉塔基亞），並將塞浦路斯島劃入敘黎郡。
    迦南郡不僅包括迦南，還包括約旦及其以地區，將其改名為迦約郡，郡城由耶路撒冷遷到沿海的特維城（特拉維夫），將大馬士革以南和黎巴嫩南部劃入迦南郡。
    埃及的亞山郡、開羅郡、索傑郡，維持不變。
    由於穆庭路以原來的拜占庭和大食西部的勢力組成，原有的文明水平和經濟基礎都還可以，所以吸引了很多羌戎族來到這裏發展，這裏的氣候條件與秦隴道那邊相差不大，而且冬天不會太冷，他們都很喜歡這裏的環境。
    韓愈也希望多引進一些羌戎族來穆庭路，所以在蘇伊士城專門派出人員，引導來穆庭路的羌戎族到達穆庭路各地。
    韓愈曾經處理過靈州黨項人反叛事件，在羌戎族群裏威信比較高，來到穆庭路的羌戎族不敢亂來，他們除了進入公職的之外，以經商、務工為主，也有少量在城市的郊區務農、放牧的，總體還算和諧。
    各郡成立以後，韓愈迅速主持區分各郡的邊界，設下關口，嚴控夷人的跨郡出行，將夷人分割在各郡之中，防止他們串聯成勢。
    路的各級民政部門，參照符真路的模式，給轄區內的華、襄、夷人員*****、身份牌、護照等證件，方便人員管理。
    韓愈的大動作還是在宗教方麵，重點仍是去中心化、去極端化、去分裂化，尊重居民的宗教信仰自由，但是必須在官府的管理之下。
    原君士坦丁堡的拜占庭大主教，作為原拜占庭帝國和東歐一帶的東拜教領袖，具有強大的影響力，韓愈派人將其限製在索菲亞大教堂之內，不得再幹預各地的宗教活動。
    廢除伊德利斯、阿格拉布兩地的埃米爾、伊瑪目等高級神職，每個寺廟、教堂各自獨立，不再受更高神職人員的直接領導。
    各個教堂、寺廟必須接受安維部門的管理和指導，各個神職人員不得傳播極端思想、分裂思想，否則開除其神職崗位，屢教不改、性質嚴重的予以判刑。
    韓愈認為，在軍事征服的基礎上，必須防止破壞分子利用宗教煽動夷人百姓，再隔離各郡之間的聯絡，可以有效防止夷人的叛亂活動。
    韓愈非常重視蘇伊士運河和通達府的建設，認為隻有打通蘇伊士運河，才能有效溝通穆庭路與國內的海上聯係，靠著收取過船費，穆庭路也能增加不少收入。