第495章 反哺集團

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    幾個月過去,海榮智造和君蘭科技向總公司回饋了約5000萬淨利潤,這筆收入除了用於新公司初步費用外,林天也準備開開辟新產業。
    本地生活領域,欣喜餐飲打開了“吃”的板塊。還有穿、行、住三大塊。
    林天決定發力出行領域。目前的市場,各種打車軟件層出不窮,但是就是沒有一個絕對強勢的平台,屬於是群龍混戰。
    但是切入戰場,需要有一個流量入口,用戶不會平白無故去下一個打車軟件。於是,君蘭視頻上線了打車板塊試行打車模式。
    另一邊,海辰控股成立海光生活有限公司,負責業務運營。前期在錦城、果城試點,投放了5000輛共享電動車、以及簽約了5000輛網約車,目前是全兼職模式。
    同時在招聘了大量運維以後,集團總員工已經突破6000人。中層管理基本由係統提供人才。
    時間來到5月中旬。
    有不少君蘭文娛的用戶已經習慣了在海光公司的車打車,獨立app的呼聲越來越高。
    君蘭科技也為其大力研發,通行證繼續通用。
    另外,君蘭文娛發現,君蘭係需要一個流量中台,來構築用戶習慣。僅僅依靠君蘭視頻、君蘭閱讀還遠遠不夠。
    與海光生活通氣以後,決定以海樂生活app打車app)為基礎,結合視頻、閱讀,打造流量中台,並在後期加入社交、群組功能。以及整合本地生活的“吃”領域。
    這樣一家資本進入本地生活這個領域,在這個領域廝殺的高得生活、鎂團出行、滴答打車都感受到一股威脅。紅東秒送、藍淘閃購、鎂團外賣,都有競爭的地方。
    海辰集團在本地生活領域的動作,如同在平靜的湖麵投下了一顆深水炸彈。前有欣喜餐飲在“吃”的領域嶄露頭角,如今又以“海樂生活”app強勢切入“行”的核心戰場,並野心勃勃地試圖將“吃”、“行”、“娛”視頻閱讀)乃至未來的“穿”、“住”融於一個“流量中台”之中。這種依托於龐大文娛生態君蘭通行證2000萬+用戶)、資本雄厚海辰控股輸血)、且打法凶悍初期就重資產投入5000輛共享電單車+5000輛網約車)的新玩家,讓原本就廝殺慘烈的本地生活巨頭們——高得生活出行)、鎂團到店+外賣)、滴答出行+貨運)、紅東即時零售)、藍淘電商+本地生活)——瞬間感受到了凜冽的寒意。
    巨頭震動,各出奇招:
    1. 高得出行核心戰場:出行)  “壁壘森嚴,補貼絞殺”
    核心焦慮: 出行是生命線,海樂生活直接掏心窩子!尤其海樂背靠君蘭文娛的巨大流量入口視頻內嵌打車),初期用戶獲取成本極低。
    策略:
    天價補貼2.0: 在錦城、果城及周邊輻射區域,推出史無前例的“百億出行補貼季”。新用戶首單低至1分錢,老用戶每單立減最高50,司機端則大幅提高衝單獎勵和高峰時段翻倍獎勵。目的明確:用錢砸暈用戶和司機,讓海樂生活無人可接、無單可派!
    獨家合作綁定: 向簽約的租賃公司和司機施壓,要求簽署或延長排他性合作協議,威脅停止合作甚至追索違約金,切斷海樂生活的司機供給。
    流量入口反擊: 加速與短視頻、地圖、社交等非直接競品但用戶重合度高)的app合作,購買開屏廣告、信息流推薦位,甚至尋求在對手app內嵌打車入口如藍淘、紅東),對衝君蘭視頻的入口優勢。
    輿論導向: 雇傭水軍和自媒體,唱衰海樂生活“重資產模式不可持續”、“運維混亂體驗差”、“數據安全存疑”。
    2. 鎂團核心戰場:外賣+到店  間接影響)  “固守核心,合縱連橫”
    核心焦慮: 海樂生活整合“吃”欣喜餐飲)和“行”打車電單車)的野心,未來必然威脅其外賣和到店業務用戶去吃飯玩,可能用海樂打車,未來也可能用海樂點餐訂座)。
    策略:
    商家壁壘加高: 對平台上的餐飲、娛樂商家尤其與欣喜餐飲定位相似的中高端品牌)進行深度綁定或施壓:
    簽署更嚴格的獨家或優先合作條款尤其在線上營銷和配送)。
    提高對入駐海樂生活或其未來可能整合的“吃”平台)商家的傭金懲罰。
    利用其強大的地推團隊,向商家灌輸“海辰是玩票的,遲早退出”的觀念。
    補貼鞏固外賣護城河: 在錦城、果城等重點城市,加大外賣用戶紅包和會員優惠力度,穩住核心用戶。同時優化配送算法和騎手激勵,確保體驗不滑坡。
    拉攏高得,共禦強敵: 主動尋求與高得在用戶數據非核心隱私)共享、聯合營銷打車送外賣券、點外賣送打車券)上的合作,構建“鎂團高得”小生態,對抗“君蘭文娛海樂生活”的流量閉環。
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    加速布局“車生活”: 在app內強化自有的“打車租車共享單車”入口雖非核心,但必須存在),並尋求與滴答等二線出行平台深化合作,避免用戶被完全虹吸。
    3. 滴答出行核心戰場:出行+貨運)  “錯位競爭,深挖壁壘”
    核心焦慮: 在核心出行戰場被高得和海樂夾擊,貨運業務可能成為下一個目標。
    策略:
    強化“經濟型”和“社交拚車”標簽: 避免與高得、海樂在補貼上硬拚,轉而強化自身“最便宜”、“拚車社交屬性強”的用戶心智。推出更靈活的拚車產品如順路單、城際拚)和針對學生、藍領的特殊優惠。
    死磕貨運和下沉市場: 將更多資源傾斜到相對藍海的同城貨運和三四線下沉市場,在這些領域構築壁壘。推出針對小b端的貨運套餐和保障計劃。
    司機生態運營: 強調對兼職司機和個體車主的友好政策抽成比例、結算速度、申訴機製),與高得、海樂更傾向於全職租賃公司的模式形成差異化,穩定司機側基本盤。
    探索“出行+”場景: 嚐試將出行與本地生活服務如接送+代駕、搬家+貨運)做更深度結合,提供一站式解決方案,尋找海樂尚未覆蓋的縫隙市場。
    4. 紅東秒送核心戰場:即時零售)  “嚴防死守,體驗至上”
    核心焦慮: 擔心海樂生活未來整合“穿”服飾電商?)、“用”商超零售?)領域,威脅其“小時達”的即時零售帝國。
    策略:
    供應鏈與時效壁壘: 進一步強化自營倉儲物流網絡,尤其是在錦城、果城的倉庫密度和前置倉建設,確保“多快好省”的核心優勢重點是“快”和“省”)不被撼動。優化算法,壓縮揀貨配送時間。
    會員價值深耕: 提升pus會員在即時零售端的專屬權益如免運費券更多、專屬折扣),提高用戶轉換成本。
    品類護城河: 在3c數碼、家電、高端生鮮等優勢品類上,與品牌商加深獨家合作或優先供貨協議,確保價格和貨源優勢。
    警惕合作: 對海辰係尤其是可能涉及零售的)保持高度警惕,暫不與其進行任何形式的合作,避免養虎為患。
    5. 藍淘閃購核心戰場:電商+本地生活)  “平台賦能,借力打力”
    核心焦慮: 作為綜合性平台,海樂生活的“流量中台”野心直接挑戰其平台地位。其整合本地生活吃、行、娛)的思路與藍淘閃購板塊高度重合。
    策略:
    平台化優勢發揮到極致: 加速吸引更多本地生活服務商餐飲、休閑娛樂、麗人、酒店)入駐閃購平台,提供更豐富的供給和優惠。利用其龐大的全域流量電商+支付+地圖)為本地生活業務導流。
    支付場景深化: 強化藍淘支付在本地生活場景尤其是出行、餐飲)的滲透率和優惠力度如打車點餐立減),利用支付習慣綁定用戶。
    與高得、鎂團深化協同: 作為平台方,藍淘樂見高得、鎂團與海樂廝殺。在app內給予高得打車、鎂團外賣更顯著的入口和流量支持,甚至提供聯合補貼平台+服務商),共同對抗海樂這個“閉環生態”挑戰者。
    探索“內容+本地生活”: 加速自身內容生態直播、短視頻)與本地生活服務的結合,例如達人探店直播帶貨餐飲套餐、酒店券)、基於bs的短視頻內容推薦,與君蘭文娛的視頻入口爭奪用戶時間和消費決策。
    海樂生活的挑戰與機遇:
    麵對巨頭們針對性極強的組合拳,海樂生活開局即陷入苦戰:
    補貼壓力巨大: 高得的瘋狂補貼顯著抬高了用戶和司機兩端的獲取與留存成本,海樂生活被迫跟進,對現金流形成巨大考驗。
    司機運力爭奪激烈: 高得的排他策略和滴答的差異化競爭,使得優質全職司機和租賃公司資源爭奪白熱化,運力穩定性麵臨挑戰。
    用戶習慣不易改變: 在高得、鎂團等app已成手機“標配”的情況下,說服用戶為了“打車”這一單一功能盡管有通行證權益)額外下載或主要使用海樂生活app,難度不小。
    運維壓力陡增: 5000輛共享電單車的調度、維護、電池更換,以及5000輛網約車的司機管理、投訴處理,對海光生活新組建的團隊是嚴峻考驗。
    然而,海樂生活並非沒有勝算:
    通行證生態的獨特粘性: 君蘭通行證用戶享受的“行+娛”權益整合如打車送視頻會員時長、看視頻積分兌打車券)是競爭對手難以複製的獨特體驗,正在逐步培養用戶習慣。獨立app呼聲高印證了其價值。
    “流量中台”的協同潛力: 一旦海樂生活app成功整合視頻、閱讀、打車、未來可能的美食欣喜餐飲)乃至社交功能,其用戶停留時長和打開頻率將遠超單一功能app,形成強大的用戶粘性和數據價值,為精準營銷和生態內循環創造可能。
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    海辰集團的資本與決心: 背靠海辰控股這棵大樹,海樂生活擁有打持久戰的資本底氣。林天“開辟新產業”的決心明確,不會輕易退卻。
    局部突破的可能: 在錦城、果城這兩個“老家”市場,海辰的地緣優勢政府關係、本地認知度)和資源投入更容易形成局部優勢,建立穩固的根據地。
    林天坐鎮中軍帳,看著戰報上各方動向,眼神銳利如刀。 他對海光生活的負責人和君蘭文娛的唐五說:“巨頭們的反應在意料之中,甚至比預想的更激烈。這恰恰證明了我們打到了痛處。不要被補貼戰拖垮節奏,堅持三點:第一,用戶體驗是根本,運維和客服必須跟上,初期寧願少接單,也要保證每一單的服務質量,把口碑做起來!第二,通行證協同是核心武器,優惠力度可以比照對手,但玩法要更創新、更有趣、更深度綁定我們的生態。第三,海樂app的整合速度要加快!視頻、閱讀的輕量版體驗必須無縫嵌入,社交功能的雛形可以先上馬核心的‘興趣群組’和‘拚車群聊’。我們要讓用戶下載一個app,解決‘行’和‘娛’兩大需求!高得有錢,但砸不出生態;鎂團有商家,但管不了出行;藍淘有平台,但缺核心內容。這就是我們的機會!熬過這輪圍剿,海樂生活,就是下一代本地生活服務的新入口!”
    錦城和果城的街頭,顏色各異的高得、滴答、海樂電動車穿梭不息,補貼大戰的硝煙彌漫在每一張優惠券和每一單行程中。這不僅僅是一場出行領域的爭奪,更是關於未來本地生活流量入口和生態主導權的關鍵戰役。海辰集團這頭新生的猛獸,正用它獨特的“生態利爪”,試圖在巨頭環伺的叢林中,撕開一片屬於自己的天地。而巨頭們,也必將使出渾身解數,扞衛自己的王座。鹿死誰手,猶未可知。
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