但是，不管是鐵皮魔外表皮的培養，還是刺骨魔促進骨骼生產物質的提取，都進行的不順利。
    科研院認為，是采集的樣本為死亡魔族的原因。
    我可以得到活的魔族，或許就可以讓科研進度有大幅度的提升。
    由於之前空間門的運輸能力有限。
    科研院無法將大型的研究設備從藍星運輸到異世界。
    而研究所需要依靠活體魔族，又難以獲取。
    在之前，華國方麵沒有要求異世界的華國軍隊捕捉活體魔族。
    一方麵華國不希望魔族從異世界來到藍星。
    因為誰也不知道，出現在藍星的魔族是否有特殊手段，發現藍星的所在地。
    華國目前對魔族的了解實際上，依然非常有限。
    還有一個原因則是，異世界華國軍隊兵力裝備有限，在維持現有局麵的情況下，如果出動兵力捕捉活體魔族，需要消耗大量的人力，並且危險係數過高。
    當時那種局麵下，華國認為給異世界軍隊下達捕捉活體魔族的命令，會嚴重妨礙異世界華國部隊的作戰事宜。
    因此，為了保證部隊可以正常作戰，華國方麵認為，先不要向異世界軍隊下達那樣的命令，而如今空間門的擴大讓更多的裝備可以抵達異世界，華國部隊的戰鬥力將呈現幾何性的增加。
    如此，進行魔族的活體捕捉，便處於可以接受的範圍內。
    而今天，江利軍他們在此召開會議，目的是為了研究如何更好的向異世界投送物資，並將藍星所沒有的物質從異世界運輸回來。
    華國不斷向異世界投入人力，物力，目的自然是為了讓異世界未有之物回饋華國。
    之前，華國一直處於投資狀態，而如今華國希望收回一些收益。
    藍星沒有的礦物，需要從異世界大批量的運輸回來。
    如果不是因為現在無法在異世界建立完整的工業體係，華國都想在異世界建立完善的冶煉體係，直接將原材料冶煉成為產品，再運回藍星的。
    “工程建設部門是否有什麽好的建議？”
    “回總理，我們目前有兩個方案來解決異世界的資源回送問題。”
    “第一個方案，和我們之前使用過的方案一樣，繼續使用傳送帶進行物資運輸往返。”
    “空間門已經從兩米寬增加到了5米，所以可以同時在空間門位置，布置多條傳送帶，其中一部分用於向異世界輸送物資，一部分則將異世界的原材料輸送回藍星。”
    “單單靠傳送帶效率是否有一些太低了？”
    工程部門剛剛說完第一個計劃，就有人提出了疑問。
    “確實，如果單靠傳送帶的話，運輸效率其實也是有限的。”
    “那第二個方案是什麽？”
    “第二個方案是，空間門和異世界溝通區域之間修築一條鐵路，在空間門開啟的時候，以火車進行物資往返運輸。”
    “隻要規劃合適，調度合理的話，我們可以用空間門開啟的一半時間用於向異世界運輸物資，再用另外一半時間從異世界向藍星進行物資運輸。”
    “相比於使用傳送帶進行物資人員運輸，使用火車進行物資人員運輸的效率更高。”
    “空間門關閉期間，鐵路不是會被切斷嗎？”
    “是，不過我們的解決方案是，將其中一段鐵軌作為可移動式鐵軌。”
    “空間門開啟的時候，這段可移動鐵軌將連接起藍星和異世界之間的鐵路，當空間門關閉前夕，可移動式鐵軌則會撤出。”
    “我們計算，過現有的可移動鐵軌設施，啟動到完成布設的時間可以控製在30秒之內。”
    “也就是說，可移動式鐵軌連接和斷開的時間總計大約在一分鍾左右，並不會過多影響空間門的形成。”
    “這兩個方案有什麽優缺點？”
    “使用傳送帶進行運輸的話，可以在短時間內便建立完成，預計完成時間可以在五天之內就解決，而且不會過多的引起注意。”
    “缺點自然是運輸效率的問題。”
    “鐵路的主要問題是完成時間要很久，畢竟空間門所在區域周邊原先並沒有相應的鐵路係統和相關設施。”
    “要修築滿足於往返藍星和異世界的鐵路網絡係統，需要進行大規模的設計和重新研究，意味著需要修築一條全新的鐵路，修築裏程將超過200公裏，這還僅僅隻是藍星部分。”
    “異世界最少也需要幾十公裏的鐵路。”
    “而且直接在空間門周邊區域修建全新的鐵路網絡會導致空間門的保密措施大幅度增加，我們可能無法隱匿空間門的存在。”
    “不過，一旦完成鐵路建設，將意味著大批量的物資往返在短時間內就可以完成。”
    聽到工程建設部門給出的兩個解決方案，華國高層方麵開始陷入了討論。
    傳送帶方案簡單快捷，但是運輸量小，不過有一個最大的好處，那就是可以持續保證空間門這個秘密的存在。
    鐵路優點是運輸量大，但是耗時長，成本高，更重要的是可能會讓空間門的存在暴露到世界各國的眼中。
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    考慮到空間門背後所連接的利益，華國方麵的大多數人認為，依然還是使用傳送帶進行物資運輸比較好。
    雖說運輸的效率比不上鐵路，但至少比之前要好很多。
    不過也有部分人員認為，應該使用鐵路方案。
    首先，鐵路方案運輸量大是一個優點，另外就是從異世界運輸的物資，如果通過鐵路直接抵達藍星，那麽可以中途不再進行中轉，直接將異世界獲得的礦石以及其他物資，經由鐵路運輸到相應地點。
    用傳送帶則需要中途進行多次中轉。
    畢竟鐵路係統一旦完善，那麽空間門周邊的鐵路係統將會連接到華國現有的鐵路網絡當中，而傳送帶係統則需要將物資先集中再進行運輸。
    中間將進行多次中轉，延長了異世界物資的暴露時間。
    另外，支持鐵路係統的華國高層認為，隨著華國對異世界的開發，空間門的存在，事實上已經不具備保密的能力了。
    畢竟在此之前，華國已經向異世界陸續投入了上萬人。
    盡管之前投入到異世界的人員當中的絕大多數，都在異世界沒有返回藍星。
    目前返回藍星的也隻是少量頂級科學家，也沒有泄露信息，可隨著空間門擴張，華國對異世界投入的人力物力勢必會越來越多。
    之前隻投入1萬多人，尚可以進行掩蓋，可之後呢？
    不管是為了獲取異世界的礦產還是其他什麽東西，華國向異世界投入的人員必然會越來越多。
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