第20章 姐夫想退縮
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三人轉了三四個小時,也摸透了市場上的貨物和價值。
第二天,陳衛民帶著關口和火車站的人,去停車場挑了車,現場交接完。
至於怎麽掛牌,那就不是陳衛民考慮的事了,他們會自己想辦法。
這個年代,車輛管理很嚴格,尤其是指標,所有人都在盯著,誰插了隊,必定被外人所知,所以指標不好搞。
但是,隻要拿到了車,管你有沒有指標,管你有沒有發票,總之,隻要有車,隻要有一點點關係,就能上牌。
兩家一共給了一百零七萬。
五月份,國家新推出了百元大鈔,幫了他們很大的忙,否則,指望五十麵額的鈔票,重量還要重一倍。
整整一大麻包,差不多五十斤重。
劉誌強抱著麻包坐在床邊,目光呆滯。
活了三十年,第一次見到這麽多錢。
“姐夫,準備一下,要裝車了。”
“衛民,咱們還幹嗎?”
“當然幹了,我還欠人家六千塊手表呢。”
劉誌強祈求的說道:“這一趟賺的夠咱一家吃喝一輩子了,去蘇聯太危險了,要不咱們不幹了,行不行?”
陳衛民笑道:“姐夫,這才哪跟哪啊?幾百萬你就怕了?以後這些都是零花錢。”
劉誌強不說話了。
整個晚上,劉誌強一直抱著麻布包,目光呆滯的坐在床上,一刻也不敢放鬆。
遙想一個月前,三萬塊錢都得藏在床底下。
現在這一百多萬,要是不放在眼睛裏看著,萬一丟了怎麽辦?
陳衛民能理解劉誌強。
上一輩子,自己單幹的第一趟,淨賺了一萬多美元。
自己好像也是抱著睡了好幾晚上。
當時,自己也考慮過,要不要金盆洗手。
因為一萬美元,已經算很多錢了,省著點花,足夠自己花一輩子。
可是過來人才知道,一萬美元真不算啥。
第二天,陳衛民見姐夫的情緒不好,隻能親自指揮著司機師傅們,把車裝進了車皮裏。
說是車皮,實際上是一種改造的車廂,車廂內被分成了上下兩層。
利用一種專門的鐵板,掛在上層和站台之間,可以把車開到上層,下層則直接開進去正好。
然後再用木樁和繩索進行固定。
十個司機師傅都是老司機,水平絕對到家,有些人甚至不用後視鏡,就可以把車開上去。
花費了一天時間把車裝完,陳衛民每人多發了五十塊錢的辛苦費。
又等了一天,來了火車頭,掛上十個車廂,緩緩駛離了馬洲裏火車站。
火車上,劉誌強的精神還是有點萎靡不振。
“姐夫,你別嚇我。”
“衛民,咱們不幹了行不行?”
“為什麽?”
“萬一出點事,不就雞飛蛋打了嗎?”
陳衛民想了想,還是決定跟姐夫說一說中間的曲折過程,重要的是把自己已經預想到了所有的危險,並做好了萬全的準備,所以完全不用擔心。
等聽完了陳衛民的介紹,劉誌強直接炸了,“見麵那天你不是說一切順利嗎?”
“是啊,我這不是安安穩穩的回來了嗎?”
“一路上被人搶,還被偷,這叫安安穩穩?萬一……”
“姐夫,我已經預料到了所有的危險源,並且做好了準備,你想想,我為啥要找軍區副司令的兒子合作?不就是因為安全問題嗎?”
“可還是太危險了。”
陳衛民無奈了。
等回家,把錢都花出去,他就不會這麽糾結了,估計是第一次見到這麽多錢,傻了。
火車開了一天時間,在哈市停下,補充燃料。
陳衛民正睡得香甜,被徐燕喊醒了,說有人上車要見他。
“陳老板你好,我是哈市鐵路局副局長梁滿倉。”
陳衛民的腦子還沒轉過彎,“哦,你好梁局長,歡迎歡迎。”
梁滿倉激動的握住陳衛民的手,“陳老板,應該是我們歡迎你到我們哈市啊,火車要在哈市停留三四個小時,要不咱們出站一起吃個飯?我們這邊的燒烤不錯,陳老板嚐嚐我們這的燒烤和燕京的有什麽不同。”
陳衛民腦子還是一片空白,你是哈市鐵路局副局長,和我八竿子打不著,你請我?還這麽客氣?
事事反常即為妖。
“梁局長,實在抱歉哈,在蘇聯待了將近二十天,渾身都散架了,實在不想動,您是不是有什麽事?”
梁滿倉使勁搓著雙手,說道:“我聽說,你手上有幾十輛不用指標的車?”
陳衛民恍然大悟。
感情是為了車啊。
“梁局長,確實有一批二手車,可是我們準備運到燕京。”
“你看,運到燕京還麻煩,成本也高,幹脆,賣給我們局吧,陳老板隨便開價,我們不還價。”
陳衛民的腦子快速旋轉起來。
看來,這批車比自己預估的還要搶手。
自己在這批車上做的文章太少,完全沒有發揮出這批車的實際價值。
像是鐵路係統,是必須要交好的,但是,最主要的鐵路部門,應該是馬洲裏和燕京,因為自己發貨的起始點和終點,基本都是這兩個地方。
中間路過的鐵路站點,重要性反倒不如兩頭。
而且,我要去弄罐頭,這批車能不能成為籌碼?
我要去弄白酒,這批車能不能成為籌碼?
可以,完全可以。
從這到燕京,除了哈市以外,還有沈陽這個大鐵路局。
自己手裏還有七十多輛車。
至少要留五十輛到燕京。
想到這,陳衛民才說道:“梁局長,車肯定不能全部給您留下,有些車我已經提前許諾給別人了。”
“沒關係沒關係,我們知道不可能全部留下,你隻要給我們留下二十輛就可以了,你放心,三萬一輛,我們知道行情,也不挑行駛裏程數。”
陳衛民為難的說道:“二十輛也夠嗆,最多隻能給您預留十輛。”
梁滿倉臉上有點失望。
“下一批,估計在七月份左右,我再給您預留出十五輛,怎麽樣?但肯定不全是嘎斯越野了,很可能是伏爾加或者拉達。”
一聽七月份還有一批,梁滿倉又高興了。
“陳老板,真還有一批?”
“必須的,我就是騙,也不敢騙您啊。”
“太好了,太好了,那就十輛。”陳衛民讓五個司機去搭配了幾輛車,每輛的公裏數都不在一個區間,孬的好的搭配著賣。
