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    吉野號上的大火已經將木質甲板幾乎完全燒毀、以致於水兵們來回救火時都隻能踩在澆水冷卻了的狹窄鋼梁上戰戰兢兢地碎步前行，時不時有人不慎跌落而摔死摔傷，而其遲緩的行動速度又令吉野號上的滅火工作變得無比拖遝。

    再加上吉野號上的官兵早已傷亡過半，根本抽不出足夠的人手滅火自救，導致煤倉的大火完全失控，從內部迅速瓦解艦體結構，並且逐漸蔓延到了彈藥庫等關鍵艙室的附近。照這個趨勢，恐怕隻要再過幾分鍾時間，吉野號就要在一聲巨響中飛上天去了

    雖然撤出戰場還沒多久，但坪井航三卻感覺就像度過了一個世紀那樣漫長難熬，也不知道是因為煙熏、還是心急，他的雙眼血絲密布，就像已經三天三夜沒睡一樣。

    聽到同樣灰頭土臉的河原要一的緊急報告“派去撲滅煤倉大火的官兵已經全部殉國”後，坪井航三更是如喪考妣，將自己的嘴唇咬出了血都渾然不覺

    “沒辦法了，命令向彈藥庫內灌水，還有煤倉”，坪井航三無奈之下的這個命令讓吉野號上的火災終於得到了控製，更避免了彈藥庫殉爆的致命危機，但卻也令這艘日本海軍最先進、最強大的軍艦失去了哪怕已經隻存在於理論上的作戰能力。

    同時，燃煤儲備全部濕透也是一個巨大的損失，就算還能勉強使用，熱值也必然大打折扣，吉野號的強勁動力很快就要無以為繼了！

    更要命的是，由於大量海水灌入，吉野號的吃水大幅加深，這不但導致阻力明顯增大、令吉野號那的航速進一步減慢，更讓吉野號的穹甲（頂部）幾乎完全降到了水線以下。

    正常的情況下，防護巡洋艦隻要穹甲未破，就可以依靠穹甲覆蓋下的巨大空腔提供足夠的浮力以爭取排水的時間而免於沉沒，但現在穹甲位置如此之低，已經不可能再提供足夠大的儲備浮力，一旦側舷中彈，海水將會完全淹沒穹甲，最終導致軍艦沉沒

    而吉野號才剛剛退出戰列，接替它成為一遊首艦的秋津洲號就迎來了相同的噩運，在不到兩分鍾的時間裏，北洋艦隊右翼的三艘軍艦朝它打出了足足九發大口徑炮彈！

    饒是命中率下降了一些，也還是有兩發打中了秋津洲號，而且其中一發落在水線附近炸開了一個大洞，海水頓時洶湧而入

    雖然遠遠看上去，秋津洲號的狀況還沒正在遠離的吉野號那樣淒慘，但因為穹甲已破、大量進水，實際上要更加危險。

    無奈之下，秋津洲號艦長上村彥之丞隻得下令退出戰鬥進行自救，這本來是個合情合理的命令，但他並不知道吉野號已經發來命令要他接過指揮棒（吉野號上的濃煙太大遮蔽了視線，其他三艦根本看不清其打出的旗語。），結果導致一遊剩下的兩艦浪速級防護巡洋艦實際上失去了統一的指揮，隻能各自為戰。

    再加上浪速級防護巡洋艦目前還沒換裝速射炮，火力比跑掉的那兩艘要弱得多，結果原本雙方都以為很快就會被幹掉的超勇號與揚威號居然又堅持了很久

    原本被定為棄子的右翼三艦大發神威，極大的激勵了北洋水師官兵們的士氣，再加上雙方本隊的距離也拉近了不少，北洋水師本隊的炮手總算是開和了！

    &nbs炮彈擊中了日軍旗艦鬆島號，雖然因為口徑不夠隻造成了有限的破壞，卻讓北洋水師本隊之前因為連連錯失目標而開始焦躁的炮手重新恢複了冷靜。

    此後北洋水師的炮擊命中率越來越高，劉步蟾也終於完全確信李暉在戰前的分析並非妄言，“東陽真乃天下奇才，一切都在他的預料之中！”

    這個時候，之前被派出去負責外圍警戒的致遠、靖遠、廣丙三艦和魚雷艇福龍號也先後趕到了戰場。

    見到右翼小隊竟然大發神威將實力遠勝自己的日本一遊打得灰頭土臉，指揮快速編隊的致遠號管帶鄧世昌當即叫了一聲“好”。

    由於此時勝利的天平已經漸漸倒向了己方，鄧世昌果斷地放棄了回援之初準備加入戰團的打算，決定執行戰前的預定部署，追擊退出戰列的兩艘日艦，要將它們徹底送入海底，“東陽說過，‘傷其十指，不如斷其一指。’，一定要把日艦打沉才能算數，不然它們回去之後修一修就又能出來作惡了”

    廣丙號雖然能夠開出超過16節的最大航速，但也就僅此而已了，沒有強壓通風功能進一步加速的她完全跟不上強壓通風後航速超過了20節（新換的頂級燃煤功不可沒）的致靖二艦，更不能與最大航速高達24節的福龍號魚雷艇相比，鄧世昌隻得讓程璧光放棄追擊、回主戰場幫忙。

    沒了廣丙號的拖累，北洋快速編隊的航速大增，對逃竄中的兩艘日艦窮追不舍。但這個時候，日艦秋津洲號卻突然改變了航向，看起來是要轉向迎敵，打算纏住追兵，掩護吉野號平安撤離

    戰前聽過李暉的分析，知道吉野號的價值幾乎抵得上一遊另外三艦之和，鄧世昌怎麽會讓上村彥之丞如願，而這個時候吉野號上突然又發生了一次大爆炸，艦上噴湧出的煙柱甚至讓吉野號都顯得很渺小，這進一步堅定了鄧世昌的決心。

    可是這個時候秋津洲號已經轉過來了，擺出一副拚命的架勢想要纏住追兵保護旗艦，不管它顯然是不行的，鄧世昌當即將靖遠號與福龍號留下對付秋津洲號，僅以致遠號一艘軍艦繼續緊追吉野號不放。而這時的坪井航三為了逃命也已經下令開啟了強壓通風

    吉野號的動力係統超乎想象的強勁，如果是在正常情況下，強壓通風時的輸出功率甚至可以超過23000馬力，是致遠號所望塵莫及的。但現在卻因為吃水大幅加深，吉野號並沒能夠跑出坪井航三期待的超高航速，反倒是航速加快後上浪嚴重導致吉野號的水線在不知不覺間繼續緩緩上移