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    徐騰手裏的事情有點多，這一次到滬州也是應滬州市政府邀請，除了洽談金融業和智慧城市產業的合作，另一件事是申花足球俱樂部的問題，滬市領導層計劃邀請華騰公司接盤，希望將滬州足球事業同剛拿下歐冠的利物浦俱樂部聯合起來。

    徐騰原本在江州搞過一個足球俱樂部，前身是遼省青年隊，交給陳健和江泰集團，改組成現在的江州江泰體育俱樂部，剛衝上中超。

    真想投資中國足球，徐騰早就投資了，不過，滬州市政府很有誠意，而且願意在浦東、崇明島和鬆江區批幾塊地皮，用於俱樂部的基地建設。

    包括在足球場館的問題上，市裏也願意將虹口足球場轉讓給俱樂部，隻要徐騰願意接盤，願意投資。

    徐騰手裏正好還有一個項目，想聯合幾家英超俱樂部，在國內創立中英體育聯校，從小學到高中，屬於私立學校，學費比較貴，隻有體育特長生可以享受補貼。

    如果一切順利，徐騰基本會在每個省都搞一家，北滬廣深渝津當然也肯定要有。

    如果每年能培養出三四個足球特長生，能踢職業聯賽的水平，那肯定是很不錯的，但這些學生也要有去向，光靠一家江泰俱樂部還消化不掉。

    當然，現在接盤投資一家中超傳統豪強，擴大投資，一鼓作氣拿下亞冠，雄霸國內足壇，這還是會有一個很不錯的轟動效應。

    申花、滬州國際。

    徐騰現在是二選一，就他個人來講，其實更願意選擇滬州國際，投資一家中超下遊球隊，用一兩個賽季的時間快速做大做強，進軍亞冠。

    這肯定更有轟動效應。

    徐騰自己沒心思管這種事，想來想去，他決定交給顧雪驪，這妞畢竟是慶州體育學院畢業，總比他內行一點點吧。

    他負責投資，顧雪驪擔任俱樂部的副主席，主管俱樂部的日常運營，正好調至滬州，協助處理滬州地區的投資事務。

    徐騰抵達滬州的這天晚上，顧雪驪也飛抵滬州，到了馬勒別墅時，正好遇到在這裏的陸芳芳和孫鴻賓。

    孫鴻賓目前還是外人。

    當著孫鴻賓的麵，徐騰也不方便和陸芳芳、顧雪驪討論華騰置地在北方的項目，索性就談滬州足球的事。

    結果一致公認，投資滬州國際足球俱樂部更符合華騰公司的利益，畢竟投資弱者，產生的對比效應越大，越容易製造新聞效果，投資強者，即使最終拿下亞冠之類的獎杯，到底歸功於誰也是很難說清楚的。

    孫鴻賓得到了徐騰的承諾，暫時也就沒有太大的壓力，終於如釋重負。

    聊著聊著，孫鴻賓想到一個人。

    孫鴻賓在國內很多城市都有樓盤項目，現階段超過一半處於爛尾樓的狀態，說起來，他倒是坑過一個人嚴芥合，讓對方的蘇華建設集團墊付資金，最後還爛尾了。

    “老嚴這個公司吧，實際上不是第一大股東，蘇華建設幕後真正的大老板挺有能量，送了不少錢，將老嚴評上了內地富豪榜的第三席。他們的工程太多，央行銀根收縮後，資金壓力很大，不得已要玩這些招數，便於炒作和借貸。另外，他們這些年也吞並了不少地方國企，說是重組，都是衝著國企的地皮去的。”

    孫鴻賓和嚴芥合很熟，前幾天還在一起談過幾個爛尾項目的債務清償問題，“據說，他們其實想給老嚴弄一個內地首富的招牌，連胡潤公司都沒辦法接受這種毀口碑的排位，畢竟想要超過太子，這根本是不可能的事。”

    “所以，他現在就是積極炒作咯”徐騰這才知道嚴芥合為什麽死死咬住他，宣稱自己比徐騰更有錢，說到底是一屁股爛帳，為了活下去，隻要不要臉了，反正本來也不要臉。

    “沒辦法，隻能靠這種爛招籌資斂財，想辦法維係公司的資金鏈。”孫鴻賓笑的有點酸苦，隻要能救迅馳集團，他倒是也想用更爛的招數，奈何就算他用了，估計也救不了公司，再將名聲毀了，那就連東山再起的機會也沒了。

    做生意，有人高調，有人低調，問題越多的老板，往往也就越高調。

    這也是一種生存策略。

    徐騰就挺高調的，隻不過，他的高調更有質感，更有層次和內涵，這種高調同樣是為了企業服務，王佦、馬枟、孫鴻賓是一樣的風格。

    徐騰的動作很快，做了決定，立即行動，次日就同市委領導會晤，將收購滬州國際足球俱樂部的事情定下來，在滬州成立華騰國際體育投資公司，控股利物浦俱樂部和滬州華騰國際足球俱樂部。

    同江泰集團一樣，華騰公司也準備連同籃球、排球、乒乓球俱樂部一起投資，特別男籃、女足、女排，後續還準備投資車隊，參加世界汽車拉力錦標賽。

    f1方程式競標賽的計劃，肯定也要做，隻是得看看具體的操作方式。

    徐騰畢竟大學畢業了，不用常住江州，整個華騰公司的總部遷移到滬州，這也是去年就定下的基調，新的總部就是華騰國際中心大廈徐騰和華騰置地集團在滬州負責籌建的四座摩天樓之一。

    因為這座大廈還在打地基的狀態，華騰公司決定暫時租下馬勒別墅附近的東方國際大廈西樓，27層樓，基本也夠用。

    這些事，徐騰去年就做了決策，可他畢竟是江州人，真要離開江州發展，心裏也是萬般不舍，所以到目前為止都還沒有做出最後的那道命令，下麵的人就隻能等著。

    隻要有條件，沒有誰願意離開家鄉。

    然而，在商言商。

    華騰公司想要成為長江經濟帶的龍頭企業，想要沿著長江投資，想要在金融、地產、高新技術三大領域不斷擴大投資，甚至包括在酒店、能源領域進行更有深度的綜合投資，遷移到滬州這個長江口岸的直轄市，早已是必然之事。

    徐騰結束在美國的考察行程就匆匆返回滬州，很大程度上，正是準備做出最終的那個決定。

    經過這兩年的籌備，遷至滬州的條件已經非常成熟，各個方麵都做好了準備，萬事俱備，隻欠東風。

    這一點，滬州市政府一直在觀察著。

    幾位領導也能理解，徐騰畢竟是在廣義上的江州人，出生在嵍縣，成長於嵍縣，在江州讀大學、創業大部分的朋友也都在江州、嵍州。

    雖說江淮省內部一直有點爭議，但對於華騰公司，也素來是非常厚愛。

    這種情況下，想讓徐騰和華騰公司遷徙至滬州，確實是一件很有難度的大事。

    現在就差臨門一腳。

    這一次借著談論滬州足球的契機，滬州親自邀請徐騰在西郊飯店用晚餐，其他幾位重要的領導也集體出席，桌上就五個人，四對一，關起門談。

    具體談了什麽，雙方都不會泄露半個字。

    一直談到了晚上22點40分，整整3個小時，徐騰才終於同意，明年1月10日，正式將華騰公司的總部遷移到東方國際廣場。

    滬州現在沒有東方國際廣場這個說法，市裏重新做一個規劃，將東方海外大廈對麵的舊小區拆遷，規劃出一個相對較小的東方國際廣場，整棟東方海外大廈是國企公司的資產，整體出售給華騰公司。

    這是一次性到位，保障華騰公司的辦公需要。

    這也是滬州市協助華騰公司遷徙的幾十個條款中，最簡單的一件小事。

    談到這個份上，徐騰必須答應，當著幾位領導的麵，既然答應將華騰公司遷至滬州，那就再無退路，說了就要做到，不能再猶猶豫豫，不能指望以後還有第二次機會重新洽談協商。

    那是胡扯，那是找死。

    晚宴結束後，徐騰乘車返回馬勒別墅的路上就給唐俊、羅紅岩、俞亮三位副手，同時發了短信，通知他們正式啟動搬遷。

    華騰公司不是騰訊，也不是華騰汽車，更不是華騰置地集團。

    這是兩回事。

    華騰公司的全稱是江州華騰工業控股投資公司，這是整個華騰係的母公司，一家純粹的資產投資與管理公司，整家公司三百多名員工，其中13是擁有四大行工作履曆的注冊會計師。

    現在遷至滬州，公司也將改稱滬州華騰國際投資管理公司，名符其實在滬州這個地方居高臨下，管理著全國的華騰係資產。

    唐俊這幾位華騰公司的副總裁當然是很高興，早就該般了，他們幾位副總，去年就陸續在滬州購房，隻差遷戶口。

    戶口問題，市裏統包安排，一次性處理到位。

    做了最終的決定，徐騰心裏也就坦然了，不用再考慮別的事，反正都遷了。

    負麵的影響肯定還是有的，江淮省如果有所不滿，那是很正常的事。

    一切都在悄無聲息的改變著。

    2006年的元旦節，徐騰就是在滬州的馬勒別墅度過，上午陪著夏莉和梅嘉莉逛街，晚上選擇去和平飯店就餐，安安靜靜，悠然自在的生活著。

    1月4日的這一天，終於有媒體察覺到了，做了報道。

    華騰公司的規模之大，絕非後來的三一重工可以媲美，不僅是中國前三席的地產公司，擁有亞洲最高市值的上市公司騰訊集團，旗下還擁有各種高科技產業、重工業、金融業、酒店、能源。

    華騰公司的總資產規模目前已經匹敵通商局、中潤這樣的頂級央企，2005年的總盈利、淨資產也和中潤集團相當，總市值更是中潤集團的4倍。

    這是華銀財團旗下兩大分支之一，實力已經匹敵一家頂級央企，從江淮省遷至滬州產生的影響和波瀾，絕對非同小可。

    國內眾說紛紜，有人說，華騰汽車也要遷至滬州，華騰公司旗下的那些工業3.0企業，以及整個華騰係的智慧城市範疇內的各家企業，都會陸續搬遷到滬州。

    唐俊親自召開新聞發布會，聲明是華騰公司的總部搬遷至滬州，下屬各控股子集團，仍然分散在整個長江經濟帶，不會有大的變化。

    大浪滔滔，眾口鑠金。

    徐騰卻沒有理會這些事，也沒有接受任何媒體采訪，悠閑自在的過著自己的生活，上午9點到新的公司總部上班，12點準時回家用餐，下午練一練國術，玩一玩柔道，約幾位朋友打一打高爾夫球。

    晚上陪夏莉看看電視，下下棋，聽一聽音樂。

    直到4月份，一個新聞再度爆發，震驚了國內，從商界到普羅大眾，集體啞然。

    做為新技術產業的領軍人物，徐騰居然出售了尚德電力的大部分股權，從軟銀公司公布的2005年財報來看，徐騰至少是以70億美金的價格，將這家公司出售給日本軟銀。

    有人驚悚，有人激憤。

    驚悚者，有泰山會的柳總、馮總、任總，有泛亞的盧總，有錫州市的領導沒想到啊，徐騰賺錢的速度這麽飆，這麽強勢，一轉手就賺了70億美金，真金白銀入賬。

    激憤者，不希望這家國際領先的光伏產業高科技公司，落入小日本的手中。

    這一筆交易，很多人都沒看懂，雖說70億美金對徐騰而言，也是一筆巨款，可他賣的這麽痛快，到底是缺錢，還是短視，還是軟銀公司更高瞻遠矚

    誰知道呢

    反正是各種說法都有。

    這一次，徐騰就必須站出來做一個回應，不能總是藏在幕後。

    吵吵鬧鬧，一直到了4月底，新聞發酵了一周，已經舉國皆知，徐騰才接受新浪網的采訪，承認是自己做的決策出售尚德電力，將自己在光伏產業的投資轉移向設備製造，向整個光伏產業的上遊發展。

    這是真的。

    徐騰在全球投資了三家光伏設備製造商，華騰公司旗下的華騰新能源技術公司持有兩家，一家位於浙省，一家位於德國，通過svb矽銀公司，再持有全球技術水平最高兩大巨頭之一的gtsolar公司。

    這又是假的。

    徐騰確實擴大了在光伏產業的上遊投資，但並沒有撤離中下遊市場，出售尚德電力之餘，他又收購了光伏產業的締造者sunpoer公司，並且削減了sunpoer公司的舊產能，收縮新產能的擴張計劃。

    通常來說，一家企業在行業內的產能規模越大，采購和生產成本就越低，話語權就越強。

    這個定律在光伏產業並不成立。

    對尚德電力這種光伏電池製造商，以及光伏電廠的組裝企業，最主要的企業成本是鑄錠爐的購買成本，以及矽晶電池的生產成本。

    從2005年到2015年，十年內，多晶矽鑄錠爐的生產技術從早期的20噸級，逐步提升到50噸級、120噸級、200噸級、300噸級，甚至是500噸級。

    這幾代技術之間的差距是非常明顯的，幾乎每隔兩年就要升級換代一次，主要引導者就是全球鑄錠爐設備製造商的巨頭gtso02年的g1標準到2015年的g8標準，出爐規模、自動化率、良品率的差距很明顯。

    這就導致一個很殘酷的逆市場規律，現有生產規模越大的光伏電池製造商，成本越高，越早大量貸款購買g2\g3代的鑄錠爐，死的越快。

    甚至，你去年剛借了十幾億美金投資新生產線，今年就已經出現了技術上的差距，明年更是落後於同行業的平均水平，而你去年借的錢都沒還上，就必須再借錢購置新設備。

    年複一年，不死才怪。

    從尚德到賽格，都是這麽死的。

    所以，光伏電池製造商中，後期基本沒有大公司，都是小企業。

    徐騰繼續投資sunpoer公司，收縮在美國和其他市場的產能，在東歐投資新生產線，維持在歐盟市場的份額，在中國市場基本不予介入，不參與競爭。

    凡此種種，徐騰也不會告訴外界。

    他真要說出自己的“預判”，軟銀公司一定會立刻甩賣手裏持有的尚德電力股份，那他最後持有的3400萬股怎麽脫手

    反正他現在撈了70億美金，最後的3400萬股慢慢脫手，每股80美元至120美元之間，都是合適的脫手時機，如果能抓住機會，繼續賺個30億美金也是有可能的。

    關鍵，市麵上沒有第二個冤大頭了。

    手裏有錢了，徐騰也就不慌張了，慢慢梳理華騰公司旗下的各家公司，成，很好，不成，價位合適就轉讓，最老大難的還是汽車和手機兩個產業。

    當年，黃信洲和老江泰集團也是死在這兩個領域。

    徐騰有時想想，也是一聲歎息，中國的民營汽車業不好混啊，至於手機產業，也正處於前所未有的低穀期。

    這天下午。

    徐騰約了上汽的胡春元董事長打保齡球，本來說是打高爾夫球的，奈何天公不作美，下起了傾盆大雨，兩位董事長臨時決定去打保齡球，就在上汽的職工俱樂部。

    下午的時間段，這裏也沒什麽人，條件和設備一般般，肯定不能和外麵的娛樂場所媲美。

    夏莉悶在家裏無聊，也跟著過來玩玩，她現在已經是8個多月的身孕，還是挺瘦的，看不出來，因為怕她出事，顧雪驪和花玲玲都一直陪著她。

    徐騰和胡董事長，還有華騰汽車公司的ceo陳誌辛、中騰集團的董事長李達開，四個人分了兩組，一邊打球，一邊討論華騰汽車和中國汽車產業的未來。

    徐騰其實有一萬個想不通，華騰汽車為什麽賣不動。

    他主打的就是suv啊，從設計到生產都很不錯啊，華騰瑞虎suv外觀大方漂亮，底盤是從路虎套過來的，也很不錯，價位更是略微有點虧的8萬至12萬。

    嗎的，就是賣不動。

    微型兩廂車的華騰樂途倒是賣的湊活，定價低，標配4.8萬，高配也不過6.9萬。

    要是沒有華騰寶馬的合資公司，靠著寶馬5、寶馬x1的生產線混飯吃，徐騰現在基本就能關門大吉了。

    現階段的主要問題還是缺乏口碑，光靠廣告營銷和各種線下推廣，並不能取得太好的業績，有錢人不會考慮華騰品牌，沒錢的人，拿出十萬買車，肯定要盡量選擇大品牌，比如豐田啊，本田啊，馬自達啊。

    現代、起亞也很受追捧，畢竟是韓國貨，高科技的國家形象在那邊呢。

    中國

    不行，自己都沒自信。

    徐騰自己還不是全用德國車和英國車，不是賓利，就是勞斯萊斯，隨行團隊也是用進口的寶馬x5。

    所以說，這是一個普遍性的問題。

    這天下午，徐騰和胡春元董事長聊著這個話題，彼此都很無奈，老胡是說實話，他現在完全不敢做自主品牌，低端不能做，高端做不了，隻能做中端車型。

    老胡說來說去，還是希望徐騰將rover的品牌交給上汽集團運作，好歹能保本，不像徐騰現在虧的兩眼發黑。

    擱在一年前，胡春元要這麽說，徐騰真不會理睬他。

    現在徐騰還是很心動的。

    rover的中文翻譯重新注冊成榮威，rover75改稱榮威7在國內生產上市之後，既不榮，也不威，湊活賣，遠不能和同級的帕薩特、馬自達相提並論，二十多萬的定價，說起來也真是性價比很高了，就是賣不動。

    賣不動也就罷了，徐騰還得投入新的資金開發榮威8，包括榮威9的發動機研製工作。

    目前在歐洲，想要開發出一個新車型，沒有三四億歐元的投入是搞不定的。

    純山寨的成本當然是很低廉，但對徐騰和華騰公司而言，這真是太丟臉了，反正現在就是這麽尷尬，高不成，低不就。

    時間漸漸到了傍晚，職工俱樂部的人漸漸多了，很多職工經常看到胡春元董事長在這裏打保齡球，不算是很稀奇，後來聽說徐騰也在，忍不住要過來圍觀。

    徐騰看一下時間，決定先回家，人再多下去，也談不了什麽生意上的事。

    “小騰，榮威汽車這個品牌的事，你再考慮考慮，反正我們合作搞，總比一家獨立支撐要強。”胡春元用熱毛巾擦了擦汗，這就起身要送徐騰。

    “這個事”徐騰仔細想想，最終還是做了一個艱難的決定，“老胡，我真不是吃獨食，反正這個情況呢，你也清楚，虧是肯定要繼續虧一段時間的，但我還是決定繼續堅持下去。我不是和你們絞盡，而是要和現代、起亞較勁，這不就那麽回事可人家也算是外資洋品牌，天生高貴，隨便賣賣都能賺錢，不服啊，也不能服氣”

    “是啊，不能服氣，那你好好努力，我預祝你的榮威8一炮走紅，暢銷全國。”胡春元笑嗬嗬的同徐騰握手再見，順勢拍了拍徐騰的肩膀鼓勵一番，可他內心的真實想法當然是冷笑。

    徐騰對華騰汽車公司的業績是不滿意的，可在胡春元看來，這已經算是很不錯了，幾家私營車企中，華騰汽車算是異軍突起，已經能算是國內第七大的汽車製造商。

    華騰汽車目前在國內最大的優勢有兩點，一是和寶馬合資，二是持有榮威r兩個英國品牌，這兩個都是胡春元想做到的事。

    華騰汽車暫時還沒有上市，胡春元其實是很想入股，如果上汽能持有13以上的股份，將華騰汽車納入上汽旗下，那可是很大的政績啊。

    今天下午談一談，感覺希望不大，胡春元就沒有什麽可說的了，繼續等吧，再等幾年，小徐同學虧的臉黑時，他再來試一試。

    胡春元相信，這一天不會等太久。

    華騰汽車不僅是國內虧，在英國那邊也是重虧啊，兩邊加起來，強如徐騰也未必能扛得住太久。

    一年虧20億rb的生意，誰能撐的下去

    至於徐騰，徐騰還沒想這麽近，因為他想的太遠，就是想和現代集團較勁，貼身肉搏，不能輸給韓國汽車業。隻要他能在競爭最激烈，甚至最不利於他的國內市場碾壓現代，那就一定能殺出去，在海外市場繼續碾壓現代。

    當然，現在看來，想要碾壓韓國人，真是不容易呢未完待續。（www.101novel.com）