那陣子，賽道上全是‘嗡嗡’地發動機轟炸聲，但大半都是趁著跑道閑置的功夫，上去隨便練練手的，跟正式比賽完全不同。

    倒不是參賽人員的技術有多牛，而是大多超級跑車的身子都很嬌弱，長時間地板油之後，直接開進維修中心都是正常的。所以拿自己愛車死命豁，真得狠下心來才行。

    怎麽樣？跟你的成績比起來？”見我瀏覽的差不多了，陳妍書想要比較下。

    看她滿臉期待的表情，我有些為難，主要是這瘋婆子禁不住風吹雨打，便抱著她的肩膀說：“我心裏已經有數，你放心吧！”

    真噠！”陳妍書更加驚喜地說。

    正當我琢磨著如何將談話繼續時，一輛紅色法拉利從賽道上開下來，從我麵前穿過後，在前方停了下來，型號是難得一見的ScuderiaCoupe,也就是F430的賽道版。

    而駕駛員恰巧就是楊詩雅，這丫頭取下頭盔，接過蔡小琴遞給她的礦泉水。這群牲口啊，怪不得跑這麽快。

    子凡呢？我問。結果陳妍書用手指了下VIP包廂，說叫我別指望了，那家夥現在已經色迷心竅，跪倒在楊詩雅的石榴裙下了。

    我去，看來得跟周哥商量下對策才行，正當我尋思這家夥跑哪兒去了時，赫然發現他戴著墨鏡，坐在椅子上看楊詩雅呢！由於他身上穿著賽車服，所以器宇軒昂的樣子簡直叫人膜拜。

    我靠，不會連你也過不了這關吧！”我拍了拍他的肩膀。

    啊，你說啥？周哥這才把墨鏡取下來，直接展露出一雙猥瑣的小眼睛，像是連魂都被勾走了似的。

    看到那輛車了吧！她就是楊詩雅，你的夢中情人。我嘲諷道。周哥這才把心收住，一本正經地對我說，他早就知道啦。並且還警告我，楊詩雅將會成為我的勁敵。

    我有些驚恐，忙問他，到底是那車厲害還是人厲害。周哥皺著眉頭說，楊詩雅特別喜歡躍馬，十有八九是法拉利的VIP用戶，加上她的駕駛技巧和走線都非常專業，應該接受過專門的指導。

    這個我倒不懷疑，因為購買超級跑車的用戶，都會不定期舉行賽道培訓。而教練就是F1方程式賽車的駕駛員，也就是阿隆索、維特爾那種人物。

    那我豈不是毫無勝算了？”我看著他。

    也不是，”周哥擺擺手，“按照我給你演示的那樣，別為了提速亂踩油門就可以。”

    我去，這叫什麽提議？正準備吐槽，關詠琳端著飯盒走了過來。“吃飯吧，叫你去餐廳也不肯，待會兒到包廂裏來休息下。”關詠琳冷在外人麵前總是冷冰冰的。

    這女的是誰啊，身材好棒。周哥拿著筷子。我有些無語地告訴她，這女的叫關詠琳，是我姐姐。嗯，是你喜歡的類型，周哥說著就端著飯盒給我檢查車去了。

    午休過後，看台上的觀眾逐漸變多，雖然有包廂，但陳妍書和關詠琳還是頂著烈日，站到了裸.露的台麵上。

    為了增加樂趣和看點，在合理範圍內，除了專業競速車輛以外，交流賽沒有限定車輛標準。

    也就是隻要你有脾氣，開輛布加迪來都沒問題。然而大家對彼此的財力都很了解，所以車輛等級都比較接近。

    並且沒有完美的車，功率大的廢輪胎，功率小的加速慢，加速快的難操控，操控好的考技術，相輔相成。

    而規則也非常簡單，那就是圍著賽道跑實十五圈，在不違反規定的情況下，誰花費的時間最短，誰就是冠軍，比的就是均衡和穩定。

    由於報名參賽的人有將近二十個，我認識的就張子凡、楊詩雅、楊楓和韓冷軒，其餘人則沒有參加。抽簽決定發車順序後，所有車輛便在起跑線上就位。

    楊楓和一個不認識的家夥排在最前麵，楊詩雅在我身後，張子凡則跟我並列。說實話，長這麽大第一次戴著頭盔開車，感覺視線就像被阻擋了一樣。

    望著頭頂的信號燈架，我又扭頭看了眼觀眾席上的關詠琳和陳妍書，耳邊全是炸裂的引擎聲。

    隨著所有工作人員撤出，信號燈開始閃爍，等到燈組跳到最後一格時，所有車輛都從場地上衝了出去。

    起步的車子很多，可以說全部擠成一團，稍不留神就會產生擦碰，除了排頭的幾輛車，地板油在這時候根本沒用。

    關鍵1號彎就是個U形發卡，所以車速剛提起來，就要立即減速找入彎的位置。楊楓開著輛法拉利458，搶占行車路線後，暫時保持了領先的位置。

    我被三輛車夾著，隻能暫時屈居第五的位置。但正如前麵描述過的那樣，金港的前半部分屬於高速路段，能夠選擇的行車路線比較多，即使犯錯也有回旋的餘地。

    所以利用壓倒性的提速優勢，我和楊詩雅開始連續超越車輛，最先超過的就是韓冷軒的F430，不得不說，普通版和賽道版區別還是蠻大的。

    由於起步耽誤了時間，所以我和楊楓之間的差距不算小，因此占據第二名後就開始奮起直追。

    但458的性能非常強，關鍵底盤很紮實，所以在對方不主動犯錯的情況下，我很難大幅度縮短距離。

    並且，楊詩雅跟我非常接近，即使不回頭也可以知道，她的車頭緊貼著我的保險杠。由於之前在龍泉山就交手過，所以我壓力不小。

    而令我完全沒想到的，在高速切入S彎時，楊詩雅竟然以更高的速度入彎，扭矩讓她的車尾差生了偏移，使輪胎發出刺耳的聲音。

    因此在S路線上，兩輛車保持平行了，我在內側，她在外側。這樣，當下個出口位置發生轉移時，楊詩雅帶頭出彎，取得了領先，但從9號彎那個周哥叮囑的U形路段，我把她給擠了出去，把位置搶了回來。

    關鍵這樣一搞，楊楓跑的更遠了。再看看張子凡，正慢條斯理的跟在楊詩雅後麵呢！麻蛋，這兩兄妹存心搞事情啊！

    我也開始認真了，利用TTS的四驅優勢，在月牙形彎道朝楊楓畢接近，這樣追到第一圈結束的時候，通過那段830米長的直線路段後，兩車的距離已經很近。

    而這種後追帶來的快.感，會將你所有的潛能全部激發出來。因此，我可以非常肯定的說，比賽跑不到一半，我就可以領先到第一名。

    不過楊詩雅也擁有同樣的想法，並且比我更有破釜沉舟的勇氣，對我展開了瘋狂的攻勢，連發卡彎都在想方設法搶奪行車線路。

    但我第一圈已經上過當，所以不管楊詩雅在背後如何擾亂，我都對她不予理會，兩眼就隻盯著458的車尾。我的想法非常簡單，今天就是把車開報廢，也一定要跑贏。

    本著這種自虐般的心理，我不顧失控甚至翻車的危險，進入了預定計劃的第五圈。

    這樣，在賽道後半部分的中低速路段，我以均速不下160KM的速度發瘋般狂飆起來，完全以發動機的蠻力和刹車係統為依賴，進入了一種玩命的模式，感覺就是在虐待懸掛和底盤。

    終於，在第五圈結束進入第六圈時，我看見了工作人員不斷揮舞的藍色信號旗。這種信號旗的意思是：你的身後有速度更快的車輛在接近，你應該給他讓道。

    這也就意味著，我的圈速領先了楊楓和楊詩雅。所以楊楓隻能照做，我也絲毫不客氣，直接踩地板油超了過去，領先到了第一名的位置。

    剩下的四圈，我終於可以進入自己的節奏，按照周哥給我指定的路線狂飆。呼嘯過看台的時候，我甚至看到了陳妍書那不斷蹦跳的，歡呼雀躍的身影，她一定很開心吧！

    本來在9號彎那個動力滑胎我做的不是很好，然而聯想到陳妍書和關詠琳那充滿期待的眼神，我硬是做到了不改變行車路線的出彎，且速度損失非常小。

    楊詩雅也懂這些技巧，但是被拉開的距離逐漸加大，她也沒有辦法了。

    所以不得不承認，後驅中置超跑的確有利於超控，但對我們這種普通人來說，穩定的四驅係統和參數更高的發動機，才是更上乘的選擇。

    因此，當我第十圈度過13號彎道，朝著最後的終點邁進時，整個人激動的連眼淚都要掉下來了。

    我以無法形容的痛快心情，以高達268KM的時速通過了終點，在數之不盡的掌聲中贏得了這場比賽……

    作者的話：更新的有點遲，主要是用語言描述賽車，確實不太好寫，哈哈，求讀者們輕噴，我愛你們！真的！