第95章 風雨匯江南 (序)
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貝爾法斯特滿載起飛重量為113噸,在九十年代初的共和國,能起降這貨的大型機場大約每個省級行政區域隻有一家到兩家。
在嶺南,能起降貝爾法斯特用運輸機的機場,除了特區寶安就是羊城白雲。
寧雷從家中回部隊已有五日,由於唐婉和兩個丫頭都沒隨軍的緣故,寧雷索性徹底的吃住在軍營,按組織規定給寧雷在羊城市區配備的住房,寧雷一次都沒去住過。
當然,寧雷自己沒住也沒整上交什麽的,寧雷也好唐婉也好,眼下都屬於一人吃飽全家不餓的類型,這個年齡段正常的養家什麽的寧雷和唐婉已經徹底的體會不到,兩個丫頭早就包下了家中的日常開支。
寧雷不需要考慮養家糊口,不代表快反部隊其他的指揮人員也不需要,因此寧雷也沒起什麽高調,組織條例上規定的福利照單全收,平平常常的看不出什麽異常。
這次雖然唐婉和兩個丫頭都不會隨同寧雷來嶺南,不過確定寧雷從國防大學完成進修要常駐嶺南的消息之後,兩個丫頭還是動用了特區銀行大股東的權利,給寧雷搞了一張可以透支百萬的信用卡。
今年特區銀行開始正式推進共和國的個人信用建設,新發行的信用卡透支額度大多在一萬元上下,發行群體以特區中小企業主為主。
寧雷這張百萬元的算是特區銀行最頂尖的信用卡,在整個銀行發行還不到五十張,大多發行給遠嘉入過股的那些關聯企業的老總們。
眼下這張可以透支百萬的純黑色卡片就放在寧雷眼前的辦公桌上。
“兩個小公主~呃~嘉嘉和菲菲說,寧司令除了在這裏和這裏簽個名,其他隻管刷卡就好,每個月的賬單都在特區那邊有專人處理的。”
這次從香港過來送車的是宮芸,然後,這張大額信用卡就被林建托宮芸一起帶過來。
遠嘉內部的高管都對如何同老梁同誌以及寧雷打交道比較頭疼,近期小半個遠嘉高層都會跟著梁遠去滬城,在香港留守的祁連山等人忙得飛起,這兩年,一直客串梁遠在香港辦公室主任角色的宮芸,自然而然的被抓了壯丁負責送車。
雖然錢的數額大得讓寧雷覺得有些蒙圈,但自家閨女用私房錢倒貼老爹,這份心意寧雷還是異常感動和自豪的。
別看寧雷掌控著組建快反部隊的巨資,但那錢和個人可支配資金是半點不挨邊的。
所謂鐵打的營盤流水的兵,這多年下來寧雷送走的兵無數,搭過班子的戰友也有許多,人生在世難免高低起伏,有些人遇到困難了,隻要寧雷知道都會拉上一把,可以說自從梁遠經商之後,老梁同誌和寧雷的工資基本都搭在戰友的江湖救急上了。
國家經濟能力不行,一部《高山下的花環》道盡了共和國軍人在物質文明上的心酸可憐,但這事兒又過於敏感,這次兩個丫頭給寧雷辦卡也算是抱著隻要遇到,能拉一把就拉一把能幫幾個就幫幾個的態度。
“平時,遠嘉內部都這麽稱呼嘉嘉和菲菲?”
寧雷笑嗬嗬的在宮芸指定的文件位置上簽了名字,然後對兩個丫頭在遠嘉的內部地位十分好奇。
“恩,不管國內港台,還是歐美分部,麵對麵時都跟著大少一起叫嘉嘉和菲菲,日常聊天時大家都喜歡用兩個小公主這個代稱。”
看著寧雷有些不解的神色,宮芸又繼續解釋了幾句。
“集團今年如果合並營收數據,百分百能進世界五百強,十年之後進入全球百強也不是什麽新鮮事兒,兩個小公主是遠嘉的聯合創始人,大家都覺得這麽稱呼才合適遠嘉所創下的商業奇跡。”
宮芸倒是一點沒客氣,壓根沒考慮兩個丫頭的爺爺和爹都是共和國軍方有數的大佬,完完全全從遠嘉自身的底氣上論證這個稱呼。
寧雷雖然不像唐婉那般善於人際社交,但宮芸提起遠嘉時那種由衷的自豪感,使得寧雷充分認識到,兩個丫頭在遠嘉內部評價的基礎,根本不是建立在寧家的背景之上的。
梁遠把遠嘉的規模搞大了之後,寧雷對世界五百強這個概念開始清晰了起來,今年全球企業百強末尾的全年營收大約在330億美元上下,按海外的經濟增長速度,十年後全球百強的入場門檻大約會卡在600億美元上下。
別看坑爹的匯率,600億美元真換成RMB那會肯定能換5000億就是了,共和國去年全年的工農業總產值才4000億出點頭,按共和國經濟發展規劃五年翻一番也就是16000億,搞不好那會的遠嘉一家就能占共和國國民生產總值的三分之一。
聽著宮芸信心滿滿的提起十年後進入世界五百強前百名,寧雷真有些不知道說點什麽好。
宮芸也不知道跟老板的老丈人該聊點啥好,雖然宮芸對身為共和國現役王牌飛行員的寧雷也是佩服的不行,不過完成送車任務之後,宮芸打算麻利的告辭,倒是臨走時宮芸沒忍住問了寧雷一句。
“寧司令,日後在航展上能不能有機會和那架F14戰鬥機合影留念。”
“這事兒別問我,去問小遠比較合適。”
老梁同誌和寧雷雖然不關心遠嘉的業務,但對遠嘉的人事變更還是比較關注的,通過參加去年年底的那場會議,兩人都知道宮芸是遠嘉高管的後備役,已經接觸到了遠嘉的核心層。
宮芸倒是第一時間就明白了寧雷的意思,這事還得看遠嘉是否真心打算把F14戰鬥機國產化,畢竟遠嘉一千所建設最大的加速器,就是董秋碩弄出來的那份投資三百億,攻克後掠翼的笑話,
站起身,寧雷一直把宮芸送出了機場,這次宮芸來嶺南除了帶來了那六台豪車,兩架貝爾法斯特也跟著宮芸回了國內。
好在白雲機場早年間按國際一流標準興建,機場可以起降滿載高達300多噸的747客機,國航在這邊也有747的整備機庫,才使得貝爾法斯特沒淪落到露天存放。(101novel.com)