“這個沒問題，放心用好了。”

    寧雷回答的非常爽快，如果不考慮這玩意實在是不好買，兩架貝爾法斯的采購價格別說說梁遠，就是兩個丫頭都能自己掏錢買下來。

    寧雷和唐婉雖然對兩個丫頭徹底的放手，但該有的關心還是一點不少的，和普通父母不同的，隻是一點都沒法給予雙胞胎在人生上的職業建議而已。

    前幾天，寧雷和唐婉一起回家時，兩個丫頭在家裏看特區銀行今年上半年的營收預期報表，把跟著雙胞胎一起瀏覽文件的寧雷和唐婉看得直抽冷氣。

    在梁遠的支持下，截止1990年六月底，特區銀行的存款規模已經超過一百五十億，放貸規模突破百億。

    遠嘉收購了怡和之後，自家旗下的亞洲發展銀行馬上成了怡和的日常結算中心，僅僅依靠給自家員工發工資這塊業務，亞洲發展銀行在香港即刻獲得了接近十萬名有著穩定收入和穩定消費能力的優質客戶。

    怡和旗下的惠康超級市場、7-11便利店、美心飲食集團、文華東方酒店等深深滲透到香港人日常生活的企業群都開通了亞洲發展銀行的ATM櫃員機或是24小時營業點。

    憑借於此隻用了五個月時間，亞洲發展銀行的線下網點滲透率和月結算金額，一舉幹掉美國運通擠進了香港五大銀行之列。

    九十年代的香港金融行業可以說完全是英國人的後院，香港排名前列的五大行分別為匯豐、渣打、恒生、中銀、運通。

    渣打銀行是一家僅次於匯豐的全球性英國老牌銀行，恒生銀行被匯豐控股，隻是名義上掛著一層華人銀行的皮而已。

    美國運通銀行和渣打、匯豐之間的關係好比現實中的英美關係一樣，既有合作又有競爭，中銀在香港過得十分艱難，別提什麽網點線下滲透率，隻是依靠國內在香港開展業務的央企群體勉強支撐著五大銀行的麵子。

    匯豐之所以給遠嘉抵押的怡和股份提價，什麽看好怡和發展預期之類的差不多全是屁話。

    梁遠拿怡和養商飛對於匯豐來說絕不是什麽秘密，CMB宇航支線客機項目就在德銀的老巢，德銀都不敢在CMB宇航上賭一把，整個項目全靠聯邦德國政府的投資硬撐，匯豐所謂看好怡和的投資方向純屬是在糊弄股市上的傻子。

    匯豐最害怕的，還是恐懼亞洲發展銀行引入德意誌銀行的資金，利用怡和集團對香港消費市場的高滲透性，在香港幹上一把大的。

    以香港在遠東的金融地位而言，德銀同匯豐的金融戰爭一旦開啟除了日韓中東，整個亞洲都會回被席卷。

    當然，比匯豐還慘的是渣打銀行，渣打銀行有90%以上的營收都在香港和東南亞，一旦戰火燃起，德銀和匯豐之間的結果如何誰都猜不出來，但渣打肯定是最先跪的那個。

    都沒等紐必堅上門，渣打銀行獨董主動上門詢問紐必堅，是否有意和渣打開啟戰略夥伴之類的緊密合作。

    渣打銀行的言下之意就是，就算匯豐那個SB犯病，你們可以把股份抵押給我啊，價錢啥的都好商量，缺錢吱一聲就好，千萬別打打殺殺的碰了花花草草。

    資本家向來討厭競爭之類的玩意，能安穩的賺錢才是資本家的最愛，種種因由放在一起，匯豐幾乎是別無選擇，安撫遠嘉注定是解決這場變局成本最低的方案。

    在香港，匯豐當大爺至少當了一個世紀有餘，這次捏著鼻子被人敲詐也算是活久見了。

    由於亞洲發展銀行的強勢崛起，特區銀行以同業年度拆借的名義，從亞洲發展銀行以低級的利率借貸了超過五十億港幣，這比巨款林建領導著特區銀行的管理層隻用了不到五個月的時間就高效的全部貸了出去。

    如果遠嘉下半年的投資力度不變，特區發展不減速，今年特區的GDP很可能創紀錄的翻上一番。

    反應在特區銀行報表上，就是去年特區銀行繳納完所有的應繳稅費之後，全年利潤勉強超過四千萬，而今年單單上半年特區銀行的純利潤就已經超過了一個億。

    當年梁遠和兩個丫頭注資特區銀行時，特區政府占了大約百分之三十五，兩個丫頭占了百分之二十的股份，梁遠也占了百分之二十股份，其他百分之二十五的股份被特區第一批股民和香港中小投資者所購買。

    後期由於某人的商業才華過於絢爛，上邊直接動用印鈔機印了五億票子塞進特區銀行對國有股進行增資擴股。

    央媽扔進去五個億的那年，特區銀行的純利才兩千萬左右，按國際慣例銀行業的市盈率大致在25倍左右，特區銀行的整個股市盤子才五億大小，如果按五個億的出資比例進行注資，當時國有股的持股比例將直接提高到了百分之七十以上。

    梁遠再牛逼也牛不過印鈔機，加上那會遠嘉窮得要死，當時的某人果斷慫了。

    梁海平則非常直接的特區政府挑明，如果增資擴股這事不考慮大股東的意願不可避免的發生，兩個丫頭和梁遠將賣掉特區銀行的股份，直接選擇不玩了。

    建、農、工、交、中、央媽手裏其實從來都不缺銀行這種玩意，如果梁海平不玩了特區銀行還有個屁特色可言，壓根就起不到對比和探索的效果。

    更別說一旦梁遠選擇拋售特區銀行股份，把已經草木皆兵的海外嚇萎了事情才叫大條呢。

    還沒等梁海平談出來四五六，事情被唐婉知道了，最終梁遠也不知道唐婉是怎麽搞的，這筆資金忽然變成了特區政府拆借給特區銀行使用，特區銀行按一年期貸款給予特區政府利息。

    事後，寧婉嘉偷偷和梁遠說，唐婉私下裏教導兩個丫頭，我們家不去占國家的便宜，但也不能讓有些人用國家的名義占我們的便宜。

    收購了怡和之後，遠嘉捏吧捏吧內部，手裏可以動用的富裕資金多達十億美元，剛剛搞定了怡和的遠嘉高管們正處於信心自我爆炸階段。

    加之都知道怡和這筆富裕資金肯定要通過特區銀行投進國內，因此眾人當時就投票決定，年後全力在深市公開市場上回購特區銀行的股份。

    從農曆年開始，直到五一勞動節結束，遠嘉通過亞洲開發銀行從香港和國內股市，以平均95元每股的高價回購了百分之十五的流通股，耗資超過兩千萬元。

    不過三人都沒選擇做大股東，隻是把兩個丫頭和梁遠手中的持股比例分別提高到百分之二七點五。

    由於遠嘉吸籌的緣故，深市股市提前兩年進入了火爆期，特區銀行頑強的回到了曆史的軌跡上，以135元每股的價格領跑整個共和國上市公司，相比特區銀行65元每股的曾經曆史最高，眼下特區銀行的股價足足翻了一倍有餘。

    如果按國際銀行業市盈率計算，去年淨利4000萬的特區銀行股價應該在600元左右，不過共和國的股市也就是那麽回事兒罷了，九十年代的600塊一股股票怕是會嚇死很多人的。

    寧雷這幾年跟著兩個丫頭學了不少類似股市，上市公司，市盈率等等許多金融方麵的知識，自然能算出特區銀行業績報表一出，兩個丫頭的身家很可能會應聲破億。

    這可是清清白白的財富，如果沒有亞洲發展銀行以極為優惠的利率拆借數十億港元的資金，特區銀行絕無可能獲得今年爆炸似的發展成果。

    九十年代的國內億萬富豪應該比大熊貓稀少，沒成年的除了某個妖孽之外，兩個丫頭肯定算是獨一份了。

    被滅了養家天賦的寧雷雖然心裏有點怪怪的，但在意識到自家閨女在土豪的道路上一去不返之後，寧雷的底氣自然而然的足了起來。

    這車雖然夠NB老子三十年工資都不夠個車軲轆的，可我閨女半年分紅就足夠買台車了。

    寧雷的心態也是微妙，用遠嘉的錢總覺得哪裏有點不對勁，用自家閨女的就理直氣壯多了。

    章任天和陳廣漢雖然都不知道寧雷這迷之底氣是從哪來的，不過既來之則安之，反正通過這件事兩人更能明白，寧雷和商飛之間的關係絕對不會向表麵那樣看上去很簡單。

    寧雷上車後帶上車門對章任天和陳廣漢的司機笑著說了句:喜歡就去最右邊那台坐坐，張治也在那邊呢。

    王晨剛興奮得在212吉普上猛的一跺腳，直接拉開車門竄了出去。

    寧雷說完回手關上車門升起勞斯萊斯的車窗，轉眼間車廂內就寂靜得隻剩下了三人的呼吸聲。

    “這次搬山演習，原計劃主要以演練空軍快速機動部署為主，不過現在多出來了一架貝爾法斯特，我覺得可以上陸軍裝備試試，為將來全軍快速部署積累初始數據。”

    寧雷直接開門見山的說明了自己的新觀點。

    章任天聽寧雷這麽說忽然猛的拍了一下大腿，歎氣說道:“陸軍最新的八八式主戰坦克超重三噸，真是太可惜了。”

    “寧指，你說這貝爾法斯特有沒有國產的希望？有沒有改進的希望？”

    “改進的希望肯定有，貝爾法斯特改進型號的路線圖英國人早就設計好了，圖紙就在商飛，如果換裝民航三叉戟所裝備的斯貝航空發動機，貝爾法斯特的最大滿載重量會提升至54噸，別說裝88主戰，就是裝88主戰的後續型號都沒任何問題。”

    寧雷暫時不去管某人是不是在釣魚，打算先在快反部隊內部達成共識，然後再考慮如何爭取貝爾法斯特國產甚至改進等方麵的事宜。

    “等等，寧指你先等等，你剛才這話我聽著有點意思，我怎麽總有點錯覺，感覺在你的語氣裏斯貝航空發動機好像已經成功的國產了，隻要需要隨時都能拿出來似的。”

    陳廣漢海軍出身，對航空發動機的敏感遠非章任天可比。（101novel.com）