雖然聽三浦光司說不會選擇K62多少有些失望，不過能聽到他對K62也有推崇的地方心裏也是好上許多。

    博凱車型老舊，不受市場歡迎漸漸被市場淘汰的現狀，作為博凱的社長他又怎麽可能不清楚，不管車的性能怎麽樣，買車人都不可能不看外觀，他也有心引進新的生產線，稍稍在性能上再改良一下，老車換新裝，奈何公司陷入了資金已經無法周轉的窘境。

    悶了一口啤酒，玉置浩野合上了《NewType》，推給了三浦光司：“書送給你了，吃的留下點，給我下酒。”

    三浦光司一喜，他也就拿了兩包柿種出來，也算不上吃虧：“那就多謝大叔了，《NewType》是第一期，所以青年社刊印的不多，等加印不知道要過多久。”

    送走了三浦光司，玉置浩野也沒有心情在便利店慢慢喝酒了，帶著剩下的一罐啤酒走到了馬路上，雖然和青年的對話並不能讓他對《頭文字D》的期待上升多少，不過心中總算是有了一些安慰，《NewType》的銷量既然這麽好，K62的銷量多上一些也不是不可能，哪怕每天多出去一輛也是好的。

    雖然玉置浩野對《頭文字D》沒有太大的期望，可不意味這千葉真實隻是說說而已，從鈴木口中得到《NewType》首印五萬冊已經售罄的消息，也讓真實心中鬆了口氣，五萬冊的日銷量看似比起三大漫畫都少，其實不然，沒有哪家出版社會給一本新雜誌全力的資源支持，試探市場的反映還是必要的。

    而且不是一天就算結束，還要看後續的反映，讀者對刊物上連載漫畫的接受程度，是歡迎還是抵觸。

    當然僅僅是現在做的千葉真實還覺得不夠，就算《NewType》的銷量一再攀高，不能反映到K62的銷量上，一切都顯得不是很完美，真實也沒有時間等漫畫的影響力慢慢發酵。

    所以，自從《NewType》開始發售以後，助手門總能看到這樣的場景，真實老師坐在電腦台前，埋著頭“劈裏啪啦劈裏啪啦……”打個不停，時不時地還在嘴上掛上詭異地笑容，嚇得新來的香取美雨都不敢和真實搭話。

    千葉真實這幾天玩得有些興起，都快忘了自己的初衷了。

    從《NewType》發售的那天，他就在各種漫畫論壇、汽車論壇、賽車發燒友的論壇申請了不少帳號，幹起了前世的老本行，在各種論壇裏灌起水來，已經很長時間沒有館過水的真實都玩上癮了，欲罷不能。

    當然真實也不是毫無目的的隨便灌，先是漫畫論壇，在各種版麵各種姿勢花式推薦《頭文字D》。

    “史上第一部公路賽車類漫畫《頭文字D》，讓你領會速度的激情。”

    “看了《頭文字D》長知識了，原來車還可以這麽開。”

    “《頭文字D》實在是太爽了，尤其是超車的時候。”

    ……

    一開始由於做得太過，還被封了個帳號。其實這個世界的軟廣告也已經出現，不過在網絡這塊還沒有蔓延開來，就算有也多是推銷一些實物產品。

    《頭文字D》在網上的反響很熱烈，不過有好有壞，這些都在千葉真實的預料之中。說到底，喜歡這本漫畫的群體以男性為主，大半女生在看了兩頁漫畫的畫風後，就直接選擇了棄書。

    接下來，受到千葉真實荼毒的論壇開始蔓延的汽車板塊和賽車板塊，和之前的漫畫板塊不同，這兩個板塊的專業性更強，直接跑進去傻乎乎地就推薦漫畫，怕是用不了多久就會被封號。

    雖然汽車的板塊一直沒有突破口，可賽車板塊真實的一個帖子引起了不小的騷動，真實將漫畫上的內容，簡單的截了幾張比較重要的圖下來，加上了比較刺眼的標題發到了論壇上。

    “這樣的車技誰能做到？”

    這種比較挑釁的標題更能吸引人的注意，尤其是賽車論壇，車技好的往往不會認輸肯定要進來看看，如果自己可以做到當然要炫耀兩下。技術比較差的也會點進來看看新鮮，到底是什麽樣的車技，值得發個帖子出來。

    不少人點進來一看，發現原來不是真車隻是漫畫，一部分人還是退了出去，可總會有一些留下來，開始分析漫畫的內容，很快大家的關注點從“誰能做到？”轉變成了“能不能做到”。

    “不可能，這怎麽可能做到，飄到一般轉向也隻有漫畫裏才做得到。”

    “應該不可能吧！”

    “誰能做到，我直播吃翔！”

    ……

    一開始大多數人都認為不可能，不過很快就有賽車好手出來反擊，認為這樣的操作理論上是可能的，雖然這個世界上大多數人做不到，但肯定有汽車特技的好手可以完成這樣的動作。

    不少技術黨開始分析其中的可行性，尤其是啟介在秋明和送貨歸來的拓海相遇，不熟悉車道的高橋啟介，被藤原拓海用一個慣性漂移超了過去的這一幕，被拿了出來詳細分析。

    最讓千葉真實目瞪口呆的是，一個技術帝居然真的開了一輛K62去了秋明山路，在S彎完成了一個和漫畫中一樣的動作，直接將行車記錄儀裏的記錄發到了論壇上，整個論壇都瘋了。

    雖然記錄的內容隻是單車過彎的場景，不過看邊上景物倒退的速度，車速並不慢，沒有超車沒關係，因為這已經不是能與不能的關係，隻是難與不難的關係，眾人對漫畫中的質疑也一掃而空。

    “太牛了！我給技術帝獻上我的膝蓋。”

    “跪求收徒！”

    “這是什麽車，改裝了吧！我也要買一輛。”

    “我去，這是什麽漫畫，我決定要收藏了！”

    “這是《NewType》，青年社出的新刊物吧！還是第一期，我弟弟昨天買了，我去找他借來看看，奸笑，借了就不還了。”

    “哭，我哥把我的《NewType》給搶走了。”

    ……

    在技術帝的視屏在網上傳開的第二天，鈴木雅美就找上了真實，一臉無奈地問道：“真實君，你又幹了什麽？”

    千葉真實對那個“又”字非常的無語，為什麽是“又”呢！

    “我也沒幹什麽，就是在一個賽車論壇裏發了個帖子而已。”

    鈴木雅美看著一臉無辜的千葉真實，不知道自己是哭還是該笑，如果隻是發個帖子就能讓刊物的日銷量上升個一兩萬冊，她肯定雇十個人，二十四小時在論壇上發帖子。

    從千葉真實口中了解了具體的經過，她也有些說不出話來了，真實的運氣隻能說是太好了一些，他發的帖子先是引起了熱論，不要以為這個簡單，沒有論壇版主幫你置頂加精，很快就會被淹沒在無數的新帖子中間，而真實的帖子居然被無數的發燒友給頂了起來。

    隨後又真的碰到一個技術達人，開車完成了那個動作，並發視屏發到了帖子裏，先不說有沒有人真的去嚐試這樣的操作，鈴木認為能完成這樣的操作已經是奇跡了，也因為大多數人都是這個想法，所以才將整個論壇都引爆了起來，現在真實的帖子已經被加精置頂，接下來進去觀看的人會不斷增多，最大的收益者當讓是剛剛才開始發售的《NewType》，從今天銷售額的暴漲，鈴木雅美就知道《NewType》算是完成了一個開門紅。

    第二個獲益方，自然就是博凱汽車了。

    受到論壇影響，第一批的購車發燒友是最不缺錢的那種人，而最先發現這個現象的自然是直接售車的4S店，那些和博凱保持著長期合約正怨聲載道的店主們忽然發現，庫存的K62正以每天一兩輛的速度賣出。

    本來以為隻是暫時現象，觀察了兩天後就再也坐不住了，雖然不知道什麽原因，但連續的出貨已經讓本來就沒有庫存多少的車庫空了下來。

    其實總的數量並沒有這麽多，這也是拜那些結束了短期合約沒有再續約的4S店的福，他們退出了市場競爭後，出售博凱車型的4S店變得少之又少，發燒友們通過自己的圈子了解後，才到為數不多的幾家4S店購買到，客戶的集中造成了這些店銷量上升的現象。

    玉置浩野接到一個開4S店店主的電話，簡直不敢相信自己的耳朵：“你說的是二十輛車？我沒有聽錯嗎？不是你和我開玩笑吧！再說你要買車直接打銷售部的電話就可以了，沒必要直接給我電話。”

    對麵聽到玉置浩野的話，也是沉默了片刻：“玉置社長，你今天沒去公司吧！你可能不知道情況，我早就打電話給你們銷售部了，可他們說車庫裏的車已經都被調出去了，工廠因為你下達過減產的命令，所以……”

    車庫裏的車全賣出去了？玉置浩野感覺自己的腦子不太夠用，對方說的應該不是假話，他的確是讓工廠減產了，而且已經有一段時間了，沒有打過電話去銷售部是不可能知道的，可怎麽銷量就上去了呢！難道真的是因為那本漫畫的原因？

    玉置浩野暫時沒有時間去分析其中前因後果，答應對方的車生產出來有優先配給他們的店後，他先給銷售部門打了電話，確認庫存的確已經全部售出。

    然後立即打給了工廠，讓他們將產量重新加上來，玉置浩野常年的失敗給了他不少陰影，他沒有一次將產量全放出來，隻釋放了一半的生產效率，生怕這次的產量提升隻是回光返照或者曇花一現。

    感謝莫道無花的打賞

    (本章完)