離開波密後，我搭了一輛去林芝的便車。很快就抵近號稱“中國第一公路天險”的通麥路段。

    通麥路段之所以被稱為“中國第一公路天險”，是因為此路段在數十公裏的範圍內山路險峻，有懸崖、吊橋，山體滑坡、滾石、泥石流多處，隨時都會發作，我們一路上走走停停，好幾處都有施工隊正在搶修。一路的風光綺麗，奇山怪石、蒼鬆翠木姿態萬方。公路依山而行，腳下是一道咆哮的雅魯藏布江的支流。公路多處窄狹，僅容一輛車子前行，這樣的路段兩頭常有人維持秩序，一頭的車輛通過時，另一頭的車輛隻能耐心等待。

    我們在一處剛剛暴發泥石流的路段等待通車時，遇到一位來自廣西自駕遊的小夥子，他正站在一堆大大小小的紙箱前，一臉沮喪地看著自己被泥石流弄得一塌糊塗的車子無可奈何。

    小夥子是泥石流剛發作時闖進這一路段的，車子一進去就被陷住了。他眼睜睜地看著泥石流慢慢地從山坡湧下，不一會就漫過了一側的車輪，封住了一側的車門。他隻好先把車上的物品搶救出來，盡量減少一些損失。幸虧搶救的推土機來得及時，才把他的車子從泥石流中搶救出來。幸運的是車還能走動，他隻能收拾一下調頭回波密，檢修好車輛再向前走。在他前麵有兩個騎行者，在推土機到來前，自行車被陷後沒有辦法拖出來，還好人跑開了，自行車和捆綁在車上的行李都被泥石流推進了江裏。廣西的小夥子說他本來不會這麽狼狽的，他車上搭了兩個從然烏上車的旅行者，但這兩個家夥一看車被陷住，僅幫他打了一個報警電話就頭也不回地走了，連幫他搶救一下車裏的物品也不幹，害得他手忙腳亂。廣西的小夥子告訴我們，現在泥石流已經小了，剛才那一會才嚇人，第一輛趕到救了他的那輛推土機都被陷住。他目送著那輛推土機慢慢地被泥石流推動，慢慢地被泥石流傾覆到江裏。

    通麥天險的風景絕倫，但一路的提心吊膽，讓人無心觀賞。