梁仕容富了，但他沒有忘記家鄉父老鄉親和養育過他的故土。麵對家鄉的行路難、行車難的實際，梁仕容毫不猶豫捐資修橋鋪路，多次慷慨解囊，先後捐資300多萬元修建了天堂至內中的水泥路，修通了內中至雞仔回籠的山路，以及鄉村中的道路等。

    每每提起這一切，原在梁仕容先生創辦的天堂造紙廠任副廠長的梁林更是深有體會，感觸頗多了。他不僅是忠誠的踐行者，更是忠實的見證者。

    每一間紙廠，每一項工程，每一條道路，每一處場景，每一筆善款，每一條信息，等等，無刻不在他的腦海中流淌，無刻不在他的心海裏澎湃！

    常言道：路通財通。過去這裏沒有一條好路，整個內洞山區都比較窮。

    內洞自古人傑地靈、物產豐富，但經濟發展速度不快，原因之一就是“龍脈”（公路）不通。當時的內洞境內，沒有一條平坦的公路，有的隻是窄小坎坷不平的“牛棧道”。

    “要致富，先修路”，可謂千古真言。內洞隻有打通“龍脈”，結束無公路局麵，實現“交通突圍”，與天堂、陽春等地交通網形成便捷、高效的鏈接，才能實現經濟快速發展。

    天堂堂外的內洞，地勢如狹長的盆穀，猶如一道屏障將內洞困鎖在天堂堂外之中。在古代，內洞境內大都靠牛靠馬運輸，內洞人出行全憑一雙腿。

    為了溝通與外界的聯係，中華民國年間，曾出現過肇軍統領李華秋（內洞朱所村人，李耀漢的三叔）出資修建了一條五公裏長的從天堂圩到內洞大屋的通道。

    新中國成立後，內洞人民自力更生，開山劈石、運土填壑，築路不止。在那段生產條件極其簡陋、後勤保障極其艱苦的饑荒年代，內洞人民將生命和夢想與溝通對外界的聯係緊緊地連接在了一起。

    五十年代的第二個春天，當第一輛從廣州（省城）的大客車開進天堂，開進內洞，那“叭叭”的陣陣長鳴聲，震響整個內洞大地，內洞人民奔走呼告，欣喜若狂。

    隨著內洞第一條沙土公路的修複通車，緊接著，內洞又相繼修建了幾條通往蓮塘等村委的沙土公路。這些公路，溝通了內洞各鄉村與各地的交通往來，荷載著內洞區域的客貨運量。

    隨著時間的推移，穿梭於內洞沙土公路的大小車輛日漸趨多，那些南來北往的各式車輛晝夜在沙土公路上顛簸著。特別是隨著商品經濟的發展，那些50至60年代勘測設計的沙土公路實在不堪重負，經常出現交通“腸梗阻”、“臨時停車場”。

    說起來令人難以置信，70至80年代的內洞公路，路窄彎多，晴天塵土飛揚，雨天坑坑窪窪。那時候，在內洞境內的路麵上經常停著前後不見頭尾的汽車長蛇陣。當時有一外商曾半開玩笑地對天堂鎮的主政者說：“天堂什麽都好，就是你們的‘社會主義’道路太難走了!”

    於是，梁仕容先生決定為天堂和內洞人民修築一條致富之路。

    天堂至內洞公路建設，總長6公裏，曆時一年多，三百六十多天，每一天都是閃光；每一天都是榮耀；每一天都是精彩！

    正如天堂內洞人民熱情謳歌的那樣：坑坑窪窪，深溝險壑，擋不住天堂內洞公路建設的步伐；烈日驕陽，風雨雷電，擋不住內洞人民的意氣風發！內洞公路，承載的是祈盼，是厚望，是重托！展示的是雄心，是夢想，是現實！曾經，封閉落後的內洞山區，托起了沉甸甸的希望，迎來了紅彤彤的曙光！

    正如當時的副廠長梁林所說的那樣：內洞公路的建成通車，徹底改變了道路現狀，改善了天堂內洞麵貌，提升了天堂內洞對外形象。這不僅適應了經濟社會發展的需要，而且推動了整個內洞乃至全鎮經濟更好更快發展，有著十分重要的意義……天堂內洞公路的建設，無疑成為了內洞最美的風景！

    一條寬闊平坦的硬底化道路，一次曆史的跨越！一條路，連接了天堂、河頭等粵西樞紐，從而向世人莊嚴宣告了天堂內洞及全鎮上下“胸懷偉業，貫通粵西，走向全省，融入全國，放眼全球”的雄渾氣魄，為天堂內洞的發展帶來了無限商機，注入了全新活力，成為了內洞最豐盈、最精美、最厚重的一張“金名片”。

    這就是跨越！這就是發展！天堂內洞公路改變的就是臨渴掘井的現狀，一次投入三十年五十年，甚至上百年都在受益！這才是真正意義上的基礎建設！梁仕容先生和天堂鎮的領導層做到了！可謂高瞻遠矚，深謀遠慮！

    如果當一個地方發生了交通擁堵的時候，才想到急於修一條路，根本算不上決策！當路修好了，隨著車輛增多，修好的路依然擁堵。如果再想著修一條路，那就是失策了。於是，就出現了年年修路年年堵。這樣的工程充其量就是折騰。越折騰越窮！

    唯有一次投入，百年受益，才是正真意義上的省錢、省力、省時。也就是說，一條單行道原本每小時隻能跑三十公裏，一年後，即便再修一條單行道，每小時設計為六十公裏，事實上等路修好了，車又增多了，行駛的依然是每小時三十公裏，依然是擁堵，依然是緩慢，尤其隨著人力、物力、財力的逐年上漲，成本自然會越來越大，得到的實惠卻越來越少。如果按五十年上百年去設計，去規劃，原本是單行道，變為雙行道，或者四車道，甚至八車道，無論速度、時間，還是人力、物力、財力，等等都會大大減少。這樣，老百姓得到的自然是實惠，地方的品味才能提升，老百姓的幸福指數才能得到攀升！

    這不僅是一種變革的思維，更是一種全新的觀念。

    梁仕容先生和天堂鎮的領導層再一次做到了！

    每到華燈初上，行駛在這條一馬平川、寬闊平坦的硬底化道路，眺望整個內洞盆地，彰顯著一種大氣，一種濃烈，一種自然與和諧。不僅有曆史的氛圍，人文的環境，地域的特色，更有現代的氣息。

    天堂內洞公路不僅實現了這樣宏偉的曆史跨越（在當時，許多鄉鎮甚至縣區都還未有標準硬底化二級路麵），更創造出了舉世矚目的奇跡！這是一次曆史的飛躍！一次氣吞山河的壯舉！

    到90年代，內洞山區的路四通八達，經濟越搞越活，農民越來越富。

    每到假日或休閑的時候，甚至是勞累了一天之後，梁仕容先生總要驅車行駛在這條鄉村硬底化快速路上，和著沙沙的車輪，隨著車窗外徐徐的微風，任憑思緒在飛揚，也任憑風兒吹亂了他的頭發。

    那時候，他和家人或是司機、工友，默默地，總是一路無語，就那麽慢慢地行駛著，觀望著，眼裏不時有淚光閃過……偶爾，將車子停下，來到路邊，輕輕地，手扶著路邊綠化樹幹，或眺望遠方，或回眸身後，總有一種說不出的情愫，一種難以割舍的眷戀！“為什麽我的眼裏常含淚水，因為我對這片土地愛的深沉！”艾青的詩句再一次讓他銘記在心，再一次讓他滿含淚水！

    蓮塘村，將軍故裏！因硬底化道路而美麗，因慷慨解囊捐資修路人而精彩！