“咣嗤——咣嗤——”

    速度開始加快了起來。

    “咣嗤-咣嗤-咣嗤”

    操作員大喊一聲：“加火。”

    “好嘞”

    兩個漢子大喊一聲，用鏟子鏟著煤渣開始不斷往火爐裏加。

    ‘嗚嗚嗚’白煙越來越濃鬱了。

    ‘咣嗤咣嗤咣嗤’

    曲柄連杆伸縮的速度猛然加快。車輪轉速也開始提高了。

    如今已經加速到了十五公裏一小時，算是徹底起步了。

    而當火車車頭突破了二十公裏時速的時候，火車頭猛然爆發出更加澎湃的動力，速度猛然激增。

    三十公裏。

    四十公裏。

    五十公裏。

    在向前行駛了十公裏左右的時候，火車的時速已經提升到了六十公裏。

    汽車始終在兩旁緊緊的跟著。

    李真坐在車裏往窗外看去，說：“問一下。還能不能繼續提速？”

    當即有人從車窗探出腦袋，對著火車頭大喊一聲：“李師問還能不能快？”

    操作員回著大喊一聲：“就這麽快了。隻能不斷的加火，但燃燒有個過程。”

    一路的民眾看見這一幕，心中有些難明的滋味。

    “就這麽快麽？”

    “專門為了它修一條路，結果還沒蒸汽車快？”

    “這也才六十時速吧？有點慢了。”

    “是太慢了。我還以為專門為它修一條路，再怎麽說，速度也能和飛機差不多呢。”

    “唉，太浪費了。這家夥吃這麽多的煤，就這點速度？”

    “那有啥用啊。還不如開汽車呢。”

    “我聽說為了修鐵軌，專門再叢山峻林之中架橋呢。差點都開隧道了。結果就這點速度啊。”

    “……”

    眾人實在是不解，不明白為啥這麽低的速度，要專門為它修一條路。

    其實六十公裏的時速不低了，嚴格來說還是很快了。隻不過他們並不知道，到時候這火車是要拖著幾十節車廂的。

    在行駛了二十多公裏的距離之後，火車的時速達到了八十公裏每小時。李真呢喃一聲：“沒有想象中那麽迅猛。：”

    “是啊，理想中的火車，就算拖著二十截車廂的話。速度應該也至少能夠達到七十公裏每小時。但是這隻是一個車頭，都開了幾十裏路了，時速也才突破八十。與想象中不一樣啊。”

    馬建斌接話，臉上不由得浮現一抹失落之色。

    他們卻不知道，這已經算是奇跡了。這已經突破了太多的技術了。

    一萬年前，第一列火車造出來的時候，速度和蝸牛差不多。即使是火車的技術已經成熟的幾十年後，普遍的火車速度也都五六十公裏的時速。

    而真正讓火車時速突破一百公裏每小時的，那是公元兩千年之後的事情了。

    在新九州這樣的條件下，第一個火車頭的速度迅速突破八十公裏，這已經是個奇跡了。隻能從側麵印證，新九州對於蒸汽動力的發展速度，遠遠超過了一萬年前的水準。

    誰讓李真是站在巨人的肩膀上看世界呢？

    ‘咣嗤咣嗤咣嗤；’

    聲音巨大。

    李真被震的有些耳朵受不了了，對著車裏的馬建斌說：“你回去建議一下，看看這個火車頭的功率還能不能繼續加大了？對了，設計車廂的時候，第一節是火車頭，第二節看來得是一節專門裝水的車廂。按照這個情況來看，蒸汽車燒水是挺快的。要不斷的往動力組之中加水，它才能始終保持動力。”

    馬建斌點頭記下。

    李真又說：“前邊就不用去了。前邊隻有鐵路，汽車路太荒。火車能在鐵軌上跑八十，汽車不可以跟著在荒野裏也跑八十，很危險的。回吧。”

    “是。”

    當即頭車開始減速，折返。車隊也開始折返。

    火車繼續向前開。一路要開到李滄縣站才會停下來。

    而沿途有不少的站點，都有專門人員登記數據，記錄一路火車駛過的所有信息。

    李真他們剛剛折返回大風台站沒有多久，火車頭就已經到了李滄縣。全長也就幾十公裏的樣子，要不了多長的時間。

    剛進入李滄縣境內，操作員就看見車軌旁有人搖晃著紅旗，這是開始減速停車的信號。

    操作員當場拉閘，切斷蒸汽能。

    ‘嗚嗚嗚嗚——’

    一斷開動力傳輸，蒸汽當即滾滾從煙筒之中排了出去。發出響徹四野的嘯叫聲。

    極其刺耳。

    而火車卻依然在向前滑行，車頭太重了，在一定的速度之下，慣性能非常大。

    鐵軌兩旁有提早就安裝好的裏程牌，每一百米就有一個牌子。

    操作員在關閘的一瞬間，當即就開始計算起了火車在慣性中的滑行時速。這也是必須要記載的一個數據。

    而切閘之後，火車往前飛馳了兩公裏的距離，車速這才從八十減少到六十邁。不由得讓人心驚：“難怪要用專門的鋼軌呢。火車在鋼軌上滑行，這阻力真的比路麵上小了太多太多。滑行了兩公裏，時速才減少了二十。那這麽說來的話，其實拖掛二十截車廂也不是不可能的。”

    車軌很順滑。真的順滑。甚至給人一種感覺，手一推它就會往前走。

    這是鋼輪在鋼軌之上，二者交匯才出現的極低阻力。

    操作員隱約看見了前方五公裏處的防撞木梁，那是車軌就修到那個地方，必須要在那裏停下來，再往前就沒鐵軌了就會翻車。所以用了很多韌性大的木梁橫在鐵軌上。

    操作員看了一眼，連忙開始拉閘。

    將刹車狠狠拉下來，瞬間，鐵軌上傳來了讓人牙酸的摩擦聲。

    ‘嗚嗚，吱吱吱’

    鐵軌之上，火花四起，不斷有火星子往外濺。

    路兩旁的觀察員眉頭一挑，連忙記錄這個現象。

    但讓人有些驚恐的是，這刹車起的作用並不大。鋼軌與鋼輪之間的阻力極小，同時的，那摩擦力也是極小。

    操作員有些害怕了。不斷低頭看看時速表，又不斷抬頭看前方盡頭的距離。

    兩邊的觀察員急了，不斷大吼著：“刹車。刹車！”

    操作員也急了：“我特麽在刹車！”

    不起作用。

    火車想要刹車，哪有汽車那麽容易？

    誰也沒想到，火車刹車的時候，卡輪子似乎作用不大……而且對輪子的損害也是極高。

    當距離防撞木梁還有五百米的時候，火車頭的時速還有三十八邁。

    操作員急了，急的直跺腳，回頭大喊：“等會兒我說跳，你們就跳。”

    兩個加煤的工人也怕了，這是怎麽回事啊，還帶跳車的。這刹車也太不行了吧。

    二百米的時候。時速降低到了三十邁。

    操作員知道肯定得撞，大吼一聲：“跳！”

    兩個赤膊大漢沒有任何猶豫，一左一右跳了下去，落地後連忙就地滾了幾圈，一身都是被碎石子割出來的傷口，鮮血淋漓。

    但是卻顧不得這麽多，所有人都驚恐的看著還在向前衝去的車頭。片刻後，操作員抱著一大堆文件跳了下來，也磕的滿身血。

    片刻後。

    ‘嘭’的一聲。

    木屑紛飛，所有人都在飛快閃躲，驚呼著。

    卻見頭前十幾根手臂粗的捆紮在一起的木梁，全部被撞斷，滿天飛。

    終於，在遇到最後一層腰粗的木梁之時，火車這才堪堪停了下來。停在那裏不斷的發出‘嗚嗚嗚’的聲音，排放著滾滾蒸汽。

    李滄縣的一眾技術人員目瞪口呆，麵麵相覷。

    “刹車是個問題啊……”

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